Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281012660 ML sterownik silnika Honda Civic 2.2 37820RSRE14 37820-RSR-E14 9S222209060575 testowany

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik 0281012660 ML do programowania lub klonowania

Komputer silnika 0281012660 jest w pełni sprawdzony, dostarczany w stanie VIRGIN i wymaga programowania przed użyciem w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Honda
  • Marka i Model samochodu Honda Civic
  • Typ silnika 2.2
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0281012660 ML - 9S140901060839
  • Numer producenta 37820RSRE14 | 37820-RSR-E14 | EDC16C31
  • Wariant GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Czy 0281012660 ML pasuje do Honda Civic?

Sterownik ECU o numerach 0281012660, 37820RSRE14 oraz 37820-RSR-E14 dedykowany jest do samochodów Honda Civic wyposażonych w silnik wysokoprężny 2.2 i-CTDi. Moduł ten występuje w różnych wersjach tego modelu z lat 2006–2011, zależnie od konfiguracji rynku i mocy jednostki napędowej.

Produkt 0281012660 został wyczyszczony z poprzednich danych i przygotowany do ponownej konfiguracji. Sterowniki 37820RSRE14 oraz 37820-RSR-E14 wymagają pełnego zaprogramowania przy użyciu profesjonalnych urządzeń diagnostycznych, takich jak Honda HDS, Bosch KTS czy kompatybilne narzędzia obsługujące ECU.


 

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)

 

Pytanie: Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0281012660 / 37820RSRE14 / 37820-RSR-E14?

Odpowiedź: Moduł przeznaczony jest do samochodów Honda Civic z silnikiem wysokoprężnym 2.2 i-CTDi, produkowanych w latach 2006–2011, w zależności od wersji i rynku.


Pytanie: Czy sterownik jest gotowy do montażu?

Odpowiedź: Tak, sterownik 0281012660 został wyczyszczony z poprzednich danych i przygotowany do ponownej konfiguracji, jednak wymaga odpowiedniego programowania i adaptacji.


Pytanie: Jakie urządzenia są wymagane do programowania?

Odpowiedź: Do zaprogramowania można użyć urządzeń Honda HDS, Bosch KTS lub innych kompatybilnych narzędzi diagnostycznych obsługujących ECU.


Pytanie: Czy można przygotować sterownik w wersji VIRGIN lub IMMO OFF?

Odpowiedź: Tak, istnieje możliwość przygotowania sterownika w wersji VIRGIN (czysty, gotowy do adaptacji) lub w wersji IMMO OFF (z wyłączonym immobiliserem – Plug&Play).


Pytanie: Jak wygląda proces montażu w pojeździe?

Odpowiedź: Po fizycznym zamontowaniu sterownika należy przeprowadzić procedurę adaptacji immobilisera oraz wpisania numeru VIN przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.


Pytanie: Czy sterownik objęty jest gwarancją?

Odpowiedź: Tak, wszystkie oferowane produkty objęte są 1-miesięczną gwarancją. Dodatkowo możliwy jest zwrot w ciągu 14 dni, jeśli sterownik nie był używany.

Inne numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika Honda.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.