Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

BG91-12A650-FFD 28362908 STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER DCM3.5 FORD BG9112A650FFD

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika BG91-12A650-FFD / 28362908 – Ford DCM3.5

Oryginalny sterownik Delphi DCM3.5 do Ford Focus, C-MAX, Kuga i Mondeo z silnikami 1.6 / 2.0 TDCi, w pełni sprawdzony i gotowy do montażu oraz programowania za pomocą FORScan lub IDS.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD
  • SILNIK 2.0 TDCI
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM BG91-12A650-FFD , BG9112A650FFD
  • NUMER PRODUCENTA 28362908 DCM3.5
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika BG91-12A650-FFD / 28362908 – Ford DCM3.5

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Delphi DCM3.5 o numerach BG91-12A650-FFD oraz 28362908. Jednostka pochodzi z samochodu Ford i została w pełni sprawdzona na stanowisku diagnostycznym. Sterownik jest gotowy do montażu i może zostać przygotowany w trybie VIRGIN lub Plug & Play (sklonowany pod Twój pojazd).

Do jakich modeli pasuje?

Sterownik DCM3.5 BG91-12A650-FFD był montowany w samochodach marki Ford z silnikami wysokoprężnymi 1.6 / 2.0 TDCi. Najczęściej występuje w modelach:

  • Ford Focus Mk3 – 1.6 / 2.0 TDCi – roczniki 2011–2018
  • Ford C-MAX / Grand C-MAX – 1.6 / 2.0 TDCi – roczniki 2010–2018
  • Ford Kuga II – 2.0 TDCi – roczniki 2012–2018
  • Ford Mondeo Mk4 – 2.0 TDCi – roczniki 2010–2014

Programowanie i montaż

W zależności od potrzeb, sterownik może być dostarczony w dwóch wariantach:

  • VIRGIN – gotowy do adaptacji jak nowy sterownik serwisowy (programowanie przez IDS / FORScan / FDRS)
  • PLUG & PLAY – sklonowany pod Twój samochód, wystarczy podłączyć i uruchomić silnik

Programowanie i konfiguracja odbywa się za pomocą profesjonalnych urządzeń diagnostycznych:

  • Ford IDS / FDRS – oprogramowanie serwisowe Ford
  • FORScan – narzędzie warsztatowe kompatybilne z Ford/Mazda
  • Autel / KESS / KTAG – do odczytu i klonowania pamięci ECU

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy ten sterownik będzie pasować do mojego Forda?

Tak, jeśli posiadasz model Focus, C-MAX, Kuga lub Mondeo z silnikiem 1.6 lub 2.0 TDCi, a Twój oryginalny numer to BG91-12A650-FFD lub 28362908.


Czy sterownik wymaga programowania?

 W przypadku wersji Virgin należy przeprowadzić adaptację w pojeździe (IDS / FORScan).


Czy sterownik jest nowy czy używany?

Sterownik jest używany, lecz w pełni sprawdzony i przetestowany. Każda jednostka przechodzi test komunikacji, zasilania oraz sygnałów CAN przed wysyłką.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.