Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

476602071R 91CT2AAY2 Pompa ABS Renault ze sterownikiem ATE 28561078023 10021203734

ATE

Pompa ABS Renault 91CT2AAY2 ATE CDC/ESP po testach

Kompletna pompa ABS Renault 476602071R z oznaczeniem 91CT2AAY2 oraz sterownikiem ATE 28561078023. Moduł posiada numer pompy 10021203734, został sprawdzony przed wysyłką i jest objęty gwarancją. Kompatybilność należy potwierdzić po numerach z oryginalnej części.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Renault Laguna
  • PRODUCENT ATE
  • OEM: 476602071R 91CT2AAY2
  • NUMER CZĘŚCI 10021203734 10.0212-0373.4
  • WARIANT 28561078023 28.5610-7802.3
  • GWARANCJA 1 miesięcy

Opis

Pompa ABS Renault 476602071R 91CT2AAY2 ze sterownikiem, komplet po testach

Oferujemy kompletną pompę ABS Renault 476602071R z oznaczeniem 91CT2AAY2, wyposażoną w sterownik ATE CDC/ESP. Moduł posiada numery 28561078023, 10021203734, 10096114433 oraz 10061930571. Część została sprawdzona przed wysyłką i jest objęta gwarancją.

Zgodność pompy ABS 476602071R / 91CT2AAY2

Pompa ABS 476602071R stosowana jest w wybranych samochodach marki Renault wyposażonych w układ ABS/ESP. Najważniejszym warunkiem dopasowania jest zgodność numeru z oryginalnej pompy lub sterownika ABS zamontowanego w pojeździe.

  • Marka: Renault
  • Typ części: kompletna pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer Renault: 476602071R
  • Oznaczenie: 91CT2AAY2
  • Producent: ATE
  • System: CDC/ESP
  • Numer pompy: 10021203734
  • Numer sterownika ABS: 28561078023
  • Numery dodatkowe: 10096114433, 10061930571

Przed zakupem porównaj numery 476602071R, 91CT2AAY2, 28561078023 oraz 10021203734 z etykietą na swojej pompie ABS. W przypadku modułów ABS sama marka i model pojazdu nie zawsze wystarczają do potwierdzenia zgodności — kluczowe są numery części.

Do jakich modeli Renault może pasować 476602071R?

Pompa ABS o numerze 476602071R może występować w wybranych wersjach samochodów Renault z układem ESP, szczególnie w autach osobowych i dostawczych produkowanych w zbliżonych latach. Zastosowanie zależy od wersji wyposażenia, systemu hamulcowego oraz numeru sterownika ABS. Najpewniejsze dopasowanie uzyskasz przez porównanie numerów z oryginalnej części.

Typowe objawy uszkodzenia pompy ABS Renault

Uszkodzona pompa ABS lub sterownik ABS może powodować świecenie kontrolek ABS, ESP, kontroli trakcji lub hamulca ręcznego. Częste objawy to również brak komunikacji z modułem ABS, błędy czujników prędkości kół, problem z kodowaniem sterownika, nieprawidłowa praca pompy hydraulicznej albo błędy zapisane jako usterka wewnętrzna sterownika.

Awaria może być spowodowana uszkodzeniem elektroniki, wilgocią, zwarciem instalacji, przepięciem, problemem z zasilaniem modułu lub mechaniczną usterką sekcji hydraulicznej. Oferowany komplet 476602071R / 91CT2AAY2 został przygotowany jako zamiennik uszkodzonej pompy ABS.

Pompa ABS 476602071R – sprawdzona i objęta gwarancją

Ten model został w pełni sprawdzony przed sprzedażą. Otrzymujesz kompletną pompę ABS Renault ze sterownikiem ATE, gotową do montażu po potwierdzeniu zgodności numerów. W niektórych pojazdach po wymianie może być wymagana adaptacja, kodowanie lub odpowietrzenie układu hamulcowego testerem diagnostycznym.

Q&A – najczęściej zadawane pytania


Czy pompa ABS 476602071R pasuje do każdego Renault?

Nie. Pompa ABS 476602071R pasuje tylko do wybranych wersji Renault z odpowiednim układem ABS/ESP. Najważniejsze jest porównanie numerów 476602071R, 91CT2AAY2, 28561078023 i 10021203734 z częścią zamontowaną w samochodzie.


Czy 91CT2AAY2 oznacza kompletną pompę ABS ze sterownikiem?

Tak, oferowana część to kompletna pompa ABS Renault ze sterownikiem ATE CDC/ESP. W zestawie znajduje się część hydrauliczna oraz elektroniczny moduł ABS zgodny z numerami podanymi w ofercie.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik ABS 28561078023?

Uszkodzony sterownik ABS 28561078023 może powodować brak komunikacji diagnostycznej, świecenie kontrolek ABS/ESP, błędy czujników kół, problem z działaniem kontroli trakcji albo wewnętrzne błędy modułu ABS.


Czy pompa ABS 10021203734 wymaga programowania po montażu?

W zależności od wersji pojazdu po montażu pompy ABS 10021203734 może być potrzebne kodowanie, adaptacja lub procedura odpowietrzania układu hamulcowego przy użyciu testera diagnostycznego.


Czy pompa ABS Renault 476602071R jest testowana?

Tak. Oferowana pompa ABS 476602071R ze sterownikiem 28561078023 została sprawdzona przed wysyłką i jest objęta gwarancją. Produkt jest przygotowany do montażu jako zamiennik uszkodzonego modułu.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość