Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

476602272R 95CT2AAY2 Pompa ABS Renault 10021208204 + Sterownik 28561258023

ATE

Sprawdzona kompletna pompa ABS Renault  476602272R 95CT2AAY2

Kompletna pompa ABS Renault o numerze 476602272R z modułem sterownika 28561258023 oraz częścią hydrauliczną 10021208204. Zestaw został w pełni sprawdzony i przygotowany do montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 750,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Renault Megane Scenic
  • OEM: 476602272R 95CT2AAY2
  • NUMER CZĘŚCI 10021208204 10.0212-0820.4
  • WARIANT 28561258023 28.5612-5802.3
  • GWARANCJA 1 miesięcy

Opis

Pompa ABS Renault 476602272R 95CT2AAY2 + sterownik ABS 10021208204 28561258023 – komplet sprawdzony

Oferowany komplet ABS do Renault o numerach 476602272R oraz 95CT2AAY2 to w pełni sprawdzony zestaw zawierający część hydrauliczną i sterownik ABS. Numer części hydraulicznej to 10021208204, natomiast numer sterownika ABS to 28561258023. Model został przygotowany, dokładnie sprawdzony przed sprzedażą i objęty gwarancją.

Do jakich modeli pasuje pompa ABS 476602272R 10021208204 28561258023?

Komplet z numerami 476602272R / 95CT2AAY2 / 10021208204 / 28561258023 najczęściej występuje w samochodach Renault Megane III, Renault Scenic III, Renault Grand Scenic III oraz w wybranych wersjach Renault Fluence. Spotykany jest przede wszystkim w autach z lat produkcji około 2008–2016, jednak ostateczne dopasowanie zawsze należy potwierdzić po pełnym komplecie numerów z oryginalnej pompy ABS.

W zależności od wersji pojazdu komplet bywa spotykany m.in. w wersjach silnikowych 1.2 TCe, 1.4 TCe, 1.5 dCi, 1.6 16V, 1.6 dCi, 1.9 dCi, 2.0 16V, 2.0 dCi oraz 2.0 TCe. W niektórych katalogowych zastosowaniach pojawiają się także oznaczenia silników takie jak K9K oraz K4M. Jeżeli masz wątpliwości, najlepiej porównać numer części ze starego modułu ABS zamontowanego w samochodzie.

 

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy pompa ABS Renault 476602272R pasuje do Megane III?
Tak, numer 476602272R jest najczęściej spotykany w Renault Megane III, ale przed zakupem należy porównać również oznaczenia 95CT2AAY2, 10021208204 i 28561258023.


Do jakiego Renault Scenic pasuje sterownik ABS 28561258023?
Sterownik ABS 28561258023 najczęściej występuje w Renault Scenic III i Grand Scenic III. Najważniejsze jest jednak pełne dopasowanie po wszystkich numerach z etykiety pompy i sterownika.


Czy 10021208204 to numer pompy hydraulicznej ABS?
Tak, numer 10021208204 odnosi się do części hydraulicznej zestawu ABS. Sterownik elektroniczny ma osobne oznaczenie 28561258023.


Co oznacza numer 95CT2AAY2 w pompie ABS Renault?
Numer 95CT2AAY2 jest jednym z oznaczeń identyfikacyjnych zestawu ABS i warto go porównać razem z numerami 476602272R, 10021208204 oraz 28561258023


Czy można dobrać pompę ABS Renault tylko po modelu auta?
Nie. Najbezpieczniejszy dobór to zawsze zgodność po numerze części, a nie tylko po modelu Renault, pojemności silnika czy roku produkcji.


Czy oferowany moduł ABS Renault 476602272R jest sprawdzony?
Tak, oferowany model został wcześniej sprawdzony i jest sprzedawany jako komplet przygotowany do montażu, z gwarancją.


Jak sprawdzić, czy sterownik ABS 28561258023 będzie pasował do mojego auta?
Należy odczytać numer z obecnie zamontowanej pompy ABS i porównać oznaczenia 28561258023, 10021208204, 476602272R oraz 95CT2AAY2.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość