Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51908953 VIRGIN Sterownik silnika FIAT DOBLO / OPEL COMBO 1.3 MJD8F3.D3

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika 51908953 do FIAT Doblo / OPEL Combo 1.3 Multijet / 1.3 CDTI – Plug & Play

Moduł MJD8F3.D3 w wersji PLUG AND PLAY – gotowy do montażu bez kodowania i dodatkowej adaptacji. Pełna zgodność po numerze 51908953.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT DOBLO / OPEL COMBO
  • Typ sIlnika 1.3
  • Producent FPT
  • Numer OEM 51908953
  • Numer producenta MJD8F3.D3 / MJD8F3D3
  • Wariant PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

51908953 – Sterownik silnika MJD8F3.D3 FIAT / OPEL 1.3 Multijet CDTI VIRGIN Plug&Play

Oferowany sterownik silnika 51908953 (Magneti Marelli MJD8F3.D3) przeznaczony jest do jednostek 1.3 Multijet oraz 1.3 CDTI o pojemności 1248 cm³. Moduł został w pełni sprawdzony technicznie, przetestowany i przygotowany w wersji VIRGIN = Plug&Play, co oznacza automatyczną adaptację do pojazdu po montażu.

Najważniejszym kryterium dopasowania jest zgodność numeru części 51908953. Jeżeli Twój sterownik posiada identyczne oznaczenie – produkt będzie kompatybilny niezależnie od wersji wyposażenia czy mocy silnika.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje 51908953?

Sterownik 51908953 MJD8F3.D3 stosowany był w pojazdach koncernu FIAT oraz OPEL z silnikami 1.3 diesel:

  • FIAT Doblo II 1.3 Multijet (2009–2015)
  • FIAT Fiorino 1.3 Multijet (2008–2016)
  • FIAT Punto Evo 1.3 Multijet (2009–2014)
  • OPEL Combo D 1.3 CDTI (2012–2018)
  • OPEL Corsa D 1.3 CDTI (2007–2014)

Występował w wersjach 75KM, 90KM oraz 95KM. Najczęściej spotykane kody silnika to m.in. 199A2000, 199B1000, Z13DTJ, A13DTC.

Lista modeli ma charakter orientacyjny – kluczowa jest zgodność numeru 51908953. Ten sam model pojazdu mógł posiadać inną wersję sterownika.

Dlaczego numer 51908953 jest decydujący?

W jednostkach 1.3 Multijet / CDTI stosowano kilka wariantów MJD8F3. Różnice dotyczyły oprogramowania, normy emisji czy konfiguracji osprzętu. Identyczny numer OE 51908953 oznacza zgodność sprzętową i komunikacyjną z instalacją pojazdu.

Różnica jednej cyfry w numerze sterownika może oznaczać brak kompatybilności.

Wersja VIRGIN = Plug&Play – jak działa?

Oferowany sterownik silnika 51908953 został przygotowany jako VIRGIN, co oznacza wyczyszczenie danych immobilizera i przywrócenie ustawień fabrycznych.

Po montażu moduł samoczynnie programuje się do pojazdu. Nie wymaga dodatkowego kodowania ani ręcznej adaptacji – działa jak fabryczny sterownik.

  • W pełni sprawdzony i przetestowany
  • Gotowy do montażu
  • Gwarancja rozruchowa
  • Automatyczna adaptacja po podłączeniu

FAQ – Najczęściej wyszukiwane pytania (SEO Long Tail)

Czy sterownik 51908953 pasuje do FIAT Doblo 1.3 Multijet 90KM z 2013 roku?

Tak, jeżeli obecny moduł posiada numer 51908953 MJD8F3.D3. Rocznik i moc nie mają znaczenia – decyduje numer części.


Czy 51908953 MJD8F3.D3 działa w OPEL Combo D 1.3 CDTI 95KM?

Tak, pod warunkiem identycznego numeru OE. Wersja VIRGIN pozwala na samoadaptację po montażu.


Jaki sterownik do FIAT Fiorino 1.3 Multijet 75KM?

W wielu wersjach montowano 51908953. Należy porównać numer z etykiety – jeżeli się zgadza, moduł będzie kompatybilny.


Czy 51908953 pasuje do OPEL Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ?

Tak, jeśli sterownik w pojeździe ma dokładnie numer 51908953.


Czy sterownik silnika 51908953 wymaga programowania?

Nie – wersja VIRGIN = Plug&Play programuje się automatycznie po podłączeniu do samochodu.


Czy MJD8F3.D3 51908953 różni się od innych wersji MJD8F3?

Tak. Istnieją różne warianty tego modelu. Zawsze należy kierować się dokładnym numerem części.


Czy 51908953 będzie działał w FIAT Punto Evo 1.3 diesel 1248 cm³?

Jeżeli numer sterownika w pojeździe to 51908953 – tak, będzie w pełni kompatybilny.


Podsumowanie: sterownik silnika 51908953 MJD8F3.D3 to rozwiązanie do pojazdów FIAT i OPEL z jednostką 1.3 Multijet / 1.3 CDTI. Wersja VIRGIN przygotowana jako Plug&Play zapewnia automatyczną adaptację. Najważniejsze jest dopasowanie po numerze OE 51908953.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.