Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

51908953 VIRGIN Sterownik silnika FIAT DOBLO / OPEL COMBO 1.3 MJD8F3.D3

FPT

Sterownik silnika 51908953 do FIAT Doblo / OPEL Combo 1.3 Multijet / 1.3 CDTI – Plug & Play

Moduł MJD8F3.D3 w wersji PLUG AND PLAY – gotowy do montażu bez kodowania i dodatkowej adaptacji. Pełna zgodność po numerze 51908953.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DOBLO / OPEL COMBO
  • SILNIK 1.3
  • PRODUCENT FPT
  • OEM: 51908953
  • NUMER CZĘŚCI MJD8F3.D3 / MJD8F3D3
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

51908953 – Sterownik silnika MJD8F3.D3 FIAT / OPEL 1.3 Multijet CDTI VIRGIN Plug&Play

Oferowany sterownik silnika 51908953 (Magneti Marelli MJD8F3.D3) przeznaczony jest do jednostek 1.3 Multijet oraz 1.3 CDTI o pojemności 1248 cm³. Moduł został w pełni sprawdzony technicznie, przetestowany i przygotowany w wersji VIRGIN = Plug&Play, co oznacza automatyczną adaptację do pojazdu po montażu.

Najważniejszym kryterium dopasowania jest zgodność numeru części 51908953. Jeżeli Twój sterownik posiada identyczne oznaczenie – produkt będzie kompatybilny niezależnie od wersji wyposażenia czy mocy silnika.

Zastosowanie – do jakich modeli pasuje 51908953?

Sterownik 51908953 MJD8F3.D3 stosowany był w pojazdach koncernu FIAT oraz OPEL z silnikami 1.3 diesel:

  • FIAT Doblo II 1.3 Multijet (2009–2015)
  • FIAT Fiorino 1.3 Multijet (2008–2016)
  • FIAT Punto Evo 1.3 Multijet (2009–2014)
  • OPEL Combo D 1.3 CDTI (2012–2018)
  • OPEL Corsa D 1.3 CDTI (2007–2014)

Występował w wersjach 75KM, 90KM oraz 95KM. Najczęściej spotykane kody silnika to m.in. 199A2000, 199B1000, Z13DTJ, A13DTC.

Lista modeli ma charakter orientacyjny – kluczowa jest zgodność numeru 51908953. Ten sam model pojazdu mógł posiadać inną wersję sterownika.

Dlaczego numer 51908953 jest decydujący?

W jednostkach 1.3 Multijet / CDTI stosowano kilka wariantów MJD8F3. Różnice dotyczyły oprogramowania, normy emisji czy konfiguracji osprzętu. Identyczny numer OE 51908953 oznacza zgodność sprzętową i komunikacyjną z instalacją pojazdu.

Różnica jednej cyfry w numerze sterownika może oznaczać brak kompatybilności.

Wersja VIRGIN = Plug&Play – jak działa?

Oferowany sterownik silnika 51908953 został przygotowany jako VIRGIN, co oznacza wyczyszczenie danych immobilizera i przywrócenie ustawień fabrycznych.

Po montażu moduł samoczynnie programuje się do pojazdu. Nie wymaga dodatkowego kodowania ani ręcznej adaptacji – działa jak fabryczny sterownik.

  • W pełni sprawdzony i przetestowany
  • Gotowy do montażu
  • Gwarancja rozruchowa
  • Automatyczna adaptacja po podłączeniu

FAQ – Najczęściej wyszukiwane pytania (SEO Long Tail)

Czy sterownik 51908953 pasuje do FIAT Doblo 1.3 Multijet 90KM z 2013 roku?

Tak, jeżeli obecny moduł posiada numer 51908953 MJD8F3.D3. Rocznik i moc nie mają znaczenia – decyduje numer części.


Czy 51908953 MJD8F3.D3 działa w OPEL Combo D 1.3 CDTI 95KM?

Tak, pod warunkiem identycznego numeru OE. Wersja VIRGIN pozwala na samoadaptację po montażu.


Jaki sterownik do FIAT Fiorino 1.3 Multijet 75KM?

W wielu wersjach montowano 51908953. Należy porównać numer z etykiety – jeżeli się zgadza, moduł będzie kompatybilny.


Czy 51908953 pasuje do OPEL Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ?

Tak, jeśli sterownik w pojeździe ma dokładnie numer 51908953.


Czy sterownik silnika 51908953 wymaga programowania?

Nie – wersja VIRGIN = Plug&Play programuje się automatycznie po podłączeniu do samochodu.


Czy MJD8F3.D3 51908953 różni się od innych wersji MJD8F3?

Tak. Istnieją różne warianty tego modelu. Zawsze należy kierować się dokładnym numerem części.


Czy 51908953 będzie działał w FIAT Punto Evo 1.3 diesel 1248 cm³?

Jeżeli numer sterownika w pojeździe to 51908953 – tak, będzie w pełni kompatybilny.


Podsumowanie: sterownik silnika 51908953 MJD8F3.D3 to rozwiązanie do pojazdów FIAT i OPEL z jednostką 1.3 Multijet / 1.3 CDTI. Wersja VIRGIN przygotowana jako Plug&Play zapewnia automatyczną adaptację. Najważniejsze jest dopasowanie po numerze OE 51908953.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość