Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • Sterownik silnika 51981625 8GSW.E2 HW608 do Fiata 500 85 HP Virgin Plug & Play
  • Naklejka 51981625 Sterownik silnika Fiata 500 85 HP Virgin
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51981625 8GSW.E2 sterownik silnika Fiat 500 85 HP Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika 51981625 8GSW.E2 – Fiat 500 0.9 TwinAir

Sterownik silnika 51981625 / 8GSW.E2 do wybranych wersji Fiata 500 0.9 TwinAir Turbo 85 KM, przygotowany jako Virgin Plug & Play i objęty 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Fiat 500
  • Typ silnika SGE TC 85 HP, Euro 6
  • Producent FPT
  • Numer OEM 51981625
  • Numer producenta 8GSW.E2
  • Typ modułu sterownik silnika ECU
  • Wariant Virgin – Plug & Play
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

Sterownik silnika 51981625 Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo

Sterownik silnika przeznaczony do wybranych wersji Fiata 500 z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 0.9 TwinAir o mocy 85 KM. Moduł ma oznaczenia 51981625, 8GSW.E2 oraz BC.0118810.C i jest oferowany w wersji Virgin Plug & Play.

Zastosowanie sterownika silnika 51981625

  • Fiat 500, typ 312 – wybrane wersje z około 2013–2014 roku
  • silnik benzynowy 0.9 TwinAir Turbo 85 KM
  • manualna skrzynia biegów
  • wersja emisji spalin Euro 6

Sterowniki stosowane w Fiacie 500 mogą różnić się oprogramowaniem i konfiguracją wyposażenia. Przed zakupem należy porównać numer 51981625, oznaczenie 8GSW.E2 oraz pozostałe dane z etykiety oryginalnego modułu. Sam model samochodu i pojemność silnika nie wystarczają do jednoznacznego doboru części.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak możliwości uruchomienia silnika mimo sprawnego akumulatora i rozrusznika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem ECU,
  • nieregularna praca silnika lub jego samoczynne gaśnięcie,
  • problemy ze sterowaniem zapłonem, wtryskiem albo przepustnicą,
  • powracające błędy wewnętrzne sterownika lub komunikacji CAN,
  • zapalenie kontrolki silnika i przechodzenie pojazdu w tryb awaryjny.

Podobne objawy mogą być również spowodowane uszkodzeniem instalacji, zasilania, masy, bezpieczników lub innych podzespołów. Przed wymianą ECU zalecana jest pełna diagnostyka samochodu.

Programowanie i przygotowanie modułu Virgin Plug & Play

Moduł jest przygotowany w wersji Virgin Plug & Play. Oznacza to usunięcie danych przypisanych do poprzedniego samochodu, dzięki czemu sterownik może zsynchronizować się z systemem pojazdu po prawidłowym montażu.

  • nie jest wymagane przesyłanie starego sterownika do klonowania,
  • nie wykonuje się kopii uszkodzonych danych ze starego ECU,
  • moduł należy zamontować w samochodzie z prawidłowo działającym systemem immobilizera,
  • zgodność numerów i wersji oprogramowania należy sprawdzić przed montażem,
  • w przypadku problemów po instalacji należy wykonać diagnostykę komputerową oraz sprawdzić synchronizację modułów.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 51981625 pasuje do każdego Fiata 500 0.9 TwinAir?

Nie. Sterownik występuje w wybranych wersjach Fiata 500 0.9 TwinAir Turbo 85 KM. Przed zakupem trzeba porównać wszystkie oznaczenia z oryginalnego ECU, zwłaszcza 51981625 i 8GSW.E2.

Czy ECU 8GSW.E2 jest przygotowane jako Virgin Plug & Play?

Tak. Sterownik jest wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i przygotowany do synchronizacji po zamontowaniu w zgodnym samochodzie.

Czy trzeba wysłać stary sterownik Fiat 500 do klonowania?

Nie. Wariant Virgin nie wymaga kopiowania danych ze starego modułu. Klonowanie może być rozważane jedynie w indywidualnych przypadkach, gdy oryginalny ECU nadal pozwala na wykonanie pełnego odczytu.

Jak sprawdzić zgodność sterownika BC.0118810.C z samochodem?

Należy porównać numer OEM, oznaczenie sterownika, wersję sprzętową i dane z etykiety. W tym module widoczne są między innymi numery 51981625, 8GSW.E2, BC.0118810.C oraz HW608.

Czy sterownik silnika Fiat 500 0.9 TwinAir ma gwarancję?

Tak. Sterownik jest sprawdzany przed sprzedażą i objęty 1-miesięczną gwarancją.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.