Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52121786 8GSW.C Virgin sterownik silnika Fiat Panda 0.9 TC benzyna/CNG Euro 6D

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

sterownik Virgin OEM 52121786 / 8GSW.C Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG

Sterownik silnika Magneti Marelli 52121786 / 8GSW.C HW612 do wybranych wersji Fiata Panda III 0.9 TwinAir benzyna/CNG Euro 6D, przygotowany jako Virgin – Plug & Play, objęty 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Fiat Panda
  • Typ silnika 0.9 TC benzyna/CNG Euro 6D
  • Producent FPT
  • Numer OEM 52121786
  • Numer producenta 8GSW.C / BC.0171512.B
  • Wariant Virgin – Plug & Play
  • PLUG AND PLAY Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

Sterownik silnika 52121786 8GSW.C do Fiata Panda 0.9 TwinAir CNG

Oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli przeznaczony do wybranych wersji Fiata Panda III z turbodoładowanym silnikiem 0.9 TwinAir benzyna/CNG. Moduł został przygotowany w wariancie Virgin – Plug & Play i jest objęty 1-miesięczną gwarancją.

Zastosowanie sterownika silnika

  • Fiat Panda III (typ 319) – nadwozie 5-drzwiowy hatchback,
  • wybrane wersje z silnikiem 0.9 TwinAir Turbo,
  • wersje benzynowe z fabryczną instalacją CNG,
  • pojazdy spełniające normę emisji Euro 6D.

Sterownik występował w różnych konfiguracjach oprogramowania. Przed zakupem należy porównać numer OEM 52121786 oraz oznaczenia 8GSW.C, HW612 i D620-HM80 z danymi znajdującymi się na oryginalnym module. Zgodność wyłącznie po modelu samochodu lub pojemności silnika nie jest wystarczająca.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem ECU,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy lub po rozgrzaniu,
  • nieregularna praca silnika i problemy z przełączaniem benzyna/CNG,
  • brak sterowania wybranymi elementami układu zapłonowego lub wtryskowego,
  • powracające błędy mimo sprawnej instalacji, czujników i elementów wykonawczych.

Przed wymianą ECU należy sprawdzić zasilanie, masy, bezpieczniki, przekaźniki, instalację elektryczną oraz komunikację CAN. Podobne objawy mogą być powodowane przez usterkę samochodu, a nie sam sterownik silnika.

Programowanie i przygotowanie modułu

Moduł 52121786 został przygotowany jako Virgin. Oznacza to usunięcie danych immobilizera poprzedniego pojazdu, dzięki czemu sterownik może zostać zsynchronizowany z systemem zabezpieczeń samochodu podczas montażu.

  • wariant Virgin – Plug & Play,
  • brak danych immobilizera poprzedniego samochodu,
  • możliwość synchronizacji z modułem nadwozia i kluczykami pojazdu,
  • w zależności od wyposażenia może być wymagane kodowanie konfiguracji lub wykonanie procedury diagnostycznej,
  • klonowanie 1:1 jest możliwe po dostarczeniu sprawnego do odczytu oryginalnego sterownika.

Przed pierwszym montażem zalecamy potwierdzenie zgodności po pełnym zestawie oznaczeń. Nie należy podłączać modułu do innego samochodu w celu wykonania próby, ponieważ może to spowodować zapisanie danych tego pojazdu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 52121786 pasuje do każdego Fiata Panda 0.9 TwinAir?

Nie. Sterownik występuje w wybranych wersjach Fiata Panda III 0.9 TwinAir CNG. Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenia oryginalnego modułu.

Czy sterownik Fiat Panda 8GSW.C HW612 jest przygotowany jako Virgin?

Tak. Oferowany moduł jest wyzerowany i nie zawiera danych immobilizera poprzedniego samochodu. Może zostać zsynchronizowany z pojazdem podczas montażu.

Czy ECU 52121786 jest gotowe do montażu Plug & Play?

Sterownik jest przygotowany w wariancie Virgin – Plug & Play. W zależności od konfiguracji samochodu może być dodatkowo wymagane kodowanie wyposażenia lub procedura synchronizacji diagnostycznej.

Czy można wykonać klonowanie sterownika Magneti Marelli 8GSW.C?

Tak, jeżeli dane z oryginalnego sterownika są możliwe do odczytania. Klonowanie wymaga przesłania starego ECU i nie jest standardowym wariantem tej oferty.

Jak sprawdzić zgodność sterownika BC.0171512.B z samochodem?

Należy porównać numer 52121786 oraz oznaczenia 8GSW.C, HW612 i D620-HM80. W razie różnic zgodność trzeba potwierdzić na podstawie zdjęcia etykiety starego ECU lub numeru VIN.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.