Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52121786 8GSW.C Sterownik silnika Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

sterownik Virgin OEM 52121786 / 8GSW.C Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG

Sterownik silnika Magneti Marelli 52121786 / 8GSW.C HW612 do wybranych wersji Fiata Panda III 0.9 TwinAir benzyna/CNG Euro 6D, przygotowany jako Virgin – Plug & Play, objęty 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Panda
  • Typ silnika 0.9 TwinAir CNG
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 52121786
  • Numer producenta 8GSW.C
  • Numer części 8GSWC
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli 8GSW.C
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie, klonowanie gratis)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 52121786 8GSW.C do Fiata Panda 0.9 TwinAir CNG

Oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli przeznaczony do wybranych wersji Fiata Panda III z turbodoładowanym silnikiem 0.9 TwinAir benzyna/CNG. Moduł został przygotowany w wariancie Virgin – Plug & Play i jest objęty 1-miesięczną gwarancją.

Zastosowanie sterownika silnika

  • Fiat Panda III (typ 319) – nadwozie 5-drzwiowy hatchback,
  • wybrane wersje z silnikiem 0.9 TwinAir Turbo,
  • wersje benzynowe z fabryczną instalacją CNG,
  • pojazdy spełniające normę emisji Euro 6D.

Sterownik występował w różnych konfiguracjach oprogramowania. Przed zakupem należy porównać numer OEM 52121786 oraz oznaczenia 8GSW.C, HW612 i D620-HM80 z danymi znajdującymi się na oryginalnym module. Zgodność wyłącznie po modelu samochodu lub pojemności silnika nie jest wystarczająca.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem ECU,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy lub po rozgrzaniu,
  • nieregularna praca silnika i problemy z przełączaniem benzyna/CNG,
  • brak sterowania wybranymi elementami układu zapłonowego lub wtryskowego,
  • powracające błędy mimo sprawnej instalacji, czujników i elementów wykonawczych.

Przed wymianą ECU należy sprawdzić zasilanie, masy, bezpieczniki, przekaźniki, instalację elektryczną oraz komunikację CAN. Podobne objawy mogą być powodowane przez usterkę samochodu, a nie sam sterownik silnika.

Programowanie i przygotowanie modułu

Moduł 52121786 został przygotowany jako Virgin. Oznacza to usunięcie danych immobilizera poprzedniego pojazdu, dzięki czemu sterownik może zostać zsynchronizowany z systemem zabezpieczeń samochodu podczas montażu.

  • wariant Virgin – Plug & Play,
  • brak danych immobilizera poprzedniego samochodu,
  • możliwość synchronizacji z modułem nadwozia i kluczykami pojazdu,
  • w zależności od wyposażenia może być wymagane kodowanie konfiguracji lub wykonanie procedury diagnostycznej,
  • klonowanie 1:1 jest możliwe po dostarczeniu sprawnego do odczytu oryginalnego sterownika.

Przed pierwszym montażem zalecamy potwierdzenie zgodności po pełnym zestawie oznaczeń. Nie należy podłączać modułu do innego samochodu w celu wykonania próby, ponieważ może to spowodować zapisanie danych tego pojazdu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 52121786 pasuje do każdego Fiata Panda 0.9 TwinAir?

Nie. Sterownik występuje w wybranych wersjach Fiata Panda III 0.9 TwinAir CNG. Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenia oryginalnego modułu.

Czy sterownik Fiat Panda 8GSW.C HW612 jest przygotowany jako Virgin?

Tak. Oferowany moduł jest wyzerowany i nie zawiera danych immobilizera poprzedniego samochodu. Może zostać zsynchronizowany z pojazdem podczas montażu.

Czy ECU 52121786 jest gotowe do montażu Plug & Play?

Sterownik jest przygotowany w wariancie Virgin – Plug & Play. W zależności od konfiguracji samochodu może być dodatkowo wymagane kodowanie wyposażenia lub procedura synchronizacji diagnostycznej.

Czy można wykonać klonowanie sterownika Magneti Marelli 8GSW.C?

Tak, jeżeli dane z oryginalnego sterownika są możliwe do odczytania. Klonowanie wymaga przesłania starego ECU i nie jest standardowym wariantem tej oferty.

Jak sprawdzić zgodność sterownika BC.0171512.B z samochodem?

Należy porównać numer 52121786 oraz oznaczenia 8GSW.C, HW612 i D620-HM80. W razie różnic zgodność trzeba potwierdzić na podstawie zdjęcia etykiety starego ECU lub numeru VIN.

Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.