Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8200181486 IAW 5NR2.T1 8200181482 sterownik silnika Renault Clio II 1.2 16V Virgin Plug & Play

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

5NR2.T1 Sterownik silnika Virgin Plug & Play 8200181486 do Renault 1.2 16V

Oryginalny i sprawdzony sterownik silnika 8200181482 8200181486 z oznaczeniem IAW 5NR2.T1. Przygotowany jako Virgin Plug & Play, gotowy do montażu w wybranych modelach Renault Clio II oraz Kangoo 1.2 16V. Produkt przetestowany i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Renault Clio II
  • SILNIK 1.2 16V benzyna
  • PRODUCENT Magneti Marelli
  • NUMER OEM Renault: 8200181482 / 8200181486
  • NUMER PRODUCENTA Magneti Marelli: 16481134 / 16514634
  • TYP MODUŁU IAW 5NR2.T1 / IAW5NR2T1
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • PLUG AND PLAY automatyczna synchronizacja z immobiliserem
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik Magneti Marelli IAW 5NR2T1 do Renault 1.2 16V – Virgin Plug & Play

Oryginalny i sprawdzony sterownik silnika 8200181482 8200181486 firmy Magneti Marelli, stosowany w wybranych samochodach Renault z benzynowym silnikiem 1.2 16V. Moduł występuje pod oznaczeniem IAW 5NR2.T1 oraz numerami producenta 16481134 i 16514634.

Oferowany komputer silnika został dokładnie przetestowany, przygotowany do montażu i objęty gwarancją. Sterownik jest dostępny w wersji Virgin Plug & Play – pamięć immobilisera została wyczyszczona, dlatego po prawidłowym zamontowaniu moduł automatycznie synchronizuje się z immobiliserem oraz kluczykiem znajdującym się w samochodzie.

Numery sterownika z etykiety

  • Renault OEM: 8200181482
  • Renault OEM: 8200181486
  • Magneti Marelli: 16481134
  • Magneti Marelli: 16514634
  • Model sterownika: IAW 5NR2.T1
  • Alternatywny zapis: IAW5NR2T1

Zastosowanie sterownika 8200181486 IAW 5NR2.T1

Sterownik jest przeznaczony przede wszystkim do wybranych wersji samochodów:

  • Renault Clio II 1.2 16V – modele z początku lat 2000, orientacyjnie około 2001–2005,
  • Renault Twingo I 1.2 16V – wybrane wersje produkowane w podobnym okresie,
  • benzynowy silnik 1.2 16V o pojemności 1149 cm³,
  • jednostki z rodziny D4F, zależnie od wersji pojazdu.

Renault stosowało kilka podobnych sterowników z rodziny IAW 5NR2, dlatego zgodności nie należy ustalać wyłącznie na podstawie modelu samochodu, pojemności lub wyglądu obudowy. Przed zakupem trzeba porównać numery 8200181482, 8200181486, 16481134, 16514634 oraz oznaczenie IAW 5NR2.T1 z oryginalnym modułem.

Przykładowe objawy uszkodzenia sterownika Renault 1.2 16V

  • silnik nie uruchamia się mimo prawidłowej pracy rozrusznika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika,
  • brak kontrolki silnika po włączeniu zapłonu,
  • brak sterowania cewkami zapłonowymi lub wtryskiwaczami,
  • samochód gaśnie albo pracuje nierówno,
  • pojawiają się błędy wewnętrzne modułu IAW 5NR2.T1,
  • immobiliser nie zezwala na uruchomienie silnika.

Przed wymianą ECU zalecane jest sprawdzenie zasilania, mas, instalacji elektrycznej, cewek zapłonowych oraz komunikacji z immobiliserem. Uszkodzona wiązka lub element wykonawczy może powodować objawy podobne do awarii komputera silnika.

FAQ – sterownik Renault 8200181482 8200181486 Virgin

Czy sterownik 8200181482 pasuje do Renault Clio II 1.2 16V?

Tak, sterownik 8200181482 był stosowany w wybranych wersjach Renault Clio II 1.2 16V. Przed zakupem należy potwierdzić również numer 8200181486 oraz dokładne oznaczenie IAW 5NR2.T1.

Czy komputer silnika 8200181486 wymaga kodowania?

Ten egzemplarz został przygotowany jako Virgin Plug & Play. Po prawidłowym montażu powinien automatycznie przypisać się do sprawnego immobilisera i kluczyka samochodu, bez kopiowania danych ze starego ECU.

Czy IAW 5NR2.T1 pasuje do Renault Twingo 1.2 16V?

Moduł IAW 5NR2.T1 występuje w wybranych wersjach Renault Twingo I z silnikiem benzynowym 1.2. Zgodność należy potwierdzić po numerach 8200181482, 8200181486, 16481134 i 16514634.

Czy numery 16481134 i 16514634 oznaczają ten sam sterownik Renault?

Są to oznaczenia Magneti Marelli widoczne na etykiecie oferowanego sterownika. Powinny być porównywane razem z numerami Renault oraz symbolem IAW5NR2T1, ponieważ pojedynczy numer nie zawsze wystarcza do prawidłowego doboru ECU.

Czy do sterownika Renault 1.2 16V Virgin trzeba wysyłać stary moduł?

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.