Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8200254494 8200181482 Sterownik Silnika Virgin Plug & play Renault Clio II 1.2 16V IAW5NR2.C2

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Virgin ECU Sterownik silnika Magneti Marelli 8200254494 / 8200181482 do Renault Clio II 1.2 16V

Oryginalny i sprawdzony sterownik silnika 8200254494 8200181482 IAW 5NR2.C2 do Renault Clio II 1.2 16V. Moduł o oznaczeniach 16481134 i 16553134 został przygotowany jako Virgin Plug & Play – po prawidłowym montażu automatycznie przypisuje się do immobilisera samochodu. Produkt przetestowany i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Renault Clio II
  • SILNIK II 1.2 16V
  • PRODUCENT Magneti Marelli
  • NUMER OEM 8200254494 / 8200181482
  • NUMER PRODUCENTA 16481134 / 16553134
  • TYP MODUŁU IAW 5NR2.C2 / IAW5NR2C2
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • PLUG AND PLAY automatyczna synchronizacja z immobiliserem
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik ECU Magneti Marelli 8200254494 do Renault Clio II 1.2 16V – Virgin Plug & Play

Oryginalny i sprawdzony sterownik silnika Magneti Marelli IAW 5NR2.C2 przeznaczony do wybranych samochodów Renault Clio II 1.2 16V. Komputer silnika posiada numery 8200254494, 8200181482, 16481134 oraz 16553134. Moduł został przetestowany, przygotowany do montażu jako Virgin Plug & Play i objęty gwarancją.

Numery sterownika widoczne na etykiecie

  • 8200254494 – numer części Renault,
  • 8200181482 – numer identyfikacyjny modułu,
  • IAW 5NR2.C2 / IAW5NR2C2 – typ sterownika Magneti Marelli,
  • 16481134 – oznaczenie producenta,
  • 16553134 – numer wersji sterownika,
  • 2Y+08U9A2 – dodatkowe oznaczenie z etykiety.

Przed zakupem należy porównać numery ze sterownikiem wymontowanym z samochodu. Najbezpieczniejsze dopasowanie zapewnia zgodność oznaczeń 8200254494, 8200181482 oraz IAW 5NR2.C2. Sam model samochodu, rocznik lub pojemność silnika nie wystarczą do prawidłowego doboru ECU.

Zastosowanie ECU 8200254494 IAW 5NR2.C2

Sterownik stosowany jest przede wszystkim w wybranych wersjach Renault Clio II 1.2 16V benzyna, produkowanych najczęściej w latach 2000–2004. Moduł współpracuje z silnikiem o pojemności 1149 cm³ z rodziny D4F, w szczególności z jednostką D4F 712.

  • Renault Clio II 1.2 16V – silnik benzynowy D4F 712,
  • Renault Kangoo I 1.2 16V – wybrane wersje z silnikiem D4F,
  • samochody wyposażone w sterownik Magneti Marelli IAW5NR2.C2,
  • pojazdy posiadające zgodne numery 8200181482 i 8200254494.

Numer 8200254494 może występować również w innych wersjach wyposażenia Renault. Ostateczną zgodność należy zawsze ustalić na podstawie kompletu numerów z etykiety starego komputera silnika.

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika Renault Clio 1.2 16V

  • silnik obraca się, ale nie uruchamia,
  • samochód okresowo gaśnie podczas jazdy,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • brak sterowania cewkami zapłonowymi lub wtryskiwaczami,
  • problemy z uruchomieniem rozgrzanego silnika,
  • nierówna praca mimo sprawnych czujników i układu zapłonowego,
  • wewnętrzne błędy pamięci sterownika,
  • brak reakcji przepustnicy lub pedału przyspieszenia.

Podobne objawy mogą powodować także uszkodzone przewody, brak zasilania, słaba masa, niesprawny moduł UCH, czujnik położenia wału albo układ zapłonowy. Przed wymianą komputera silnika zalecane jest wykonanie diagnostyki samochodu.

Sprawdzony komputer silnika z gwarancją

Każdy oferowany sterownik ECU 8200181482 IAW 5NR2.C2 przechodzi kontrolę techniczną przed przygotowaniem do sprzedaży. Sprawdzamy komunikację, zasilanie oraz działanie modułu. Sterownik jest zabezpieczony, przygotowany jako Virgin Plug & Play i gotowy do montażu w zgodnym pojeździe.

FAQ – sterownik 8200254494 Renault Clio II 1.2 16V

Czy sterownik 8200254494 pasuje do Renault Clio II 1.2 16V?

Tak, komputer 8200254494 występuje w wybranych wersjach Renault Clio II 1.2 16V z silnikiem benzynowym D4F. Przed zakupem należy potwierdzić również zgodność numerów 8200181482, 16481134, 16553134 oraz IAW 5NR2.C2.


Czy ECU IAW5NR2.C2 wymaga programowania po montażu?

Oferowany moduł IAW5NR2.C2 jest przygotowany jako Virgin Plug & Play. Po montażu automatycznie przypisuje się do sprawnego immobilisera samochodu podczas pierwszego uruchomienia.


Czy komputer silnika 8200181482 współpracuje z jednostką D4F 712?

Tak, sterownik 8200181482 8200254494 jest stosowany w wybranych samochodach Renault z benzynowym silnikiem 1.2 16V D4F 712. Decydująca pozostaje zgodność pełnego zestawu oznaczeń na etykiecie ECU.


Co oznacza Virgin w sterowniku Renault Clio 8200254494?

Virgin oznacza usunięcie danych immobilisera poprzedniego samochodu. Dzięki temu sterownik 8200254494 IAW 5NR2.C2 może automatycznie zapisać dane immobilisera pojazdu, w którym zostanie zamontowany po raz pierwszy.


Czy numery 16481134 i 16553134 są ważne przy doborze ECU?

Tak. Numery 16481134 i 16553134 określają konkretną wersję modułu Magneti Marelli. Dla najlepszego dopasowania należy porównać je razem z oznaczeniami IAW 5NR2.C2, 8200181482 oraz 8200254494.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.