Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8200181482 8200229098 IAW 5NR2.C2 sterownik silnika Renault Clio II 1.2 16V Virgin Plug & Play

Producent: Magneti Marelli (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

ECU 8200181482 przygotowany do samoczynnej adaptacji

Oryginalny i sprawdzony sterownik silnika 8200181482 8200229098 IAW 5NR2.C2 do Renault Clio II 1.2 16V z silnikiem benzynowym D4F. Moduł przygotowany jako Virgin Plug & Play – po prawidłowym montażu automatycznie przypisuje się do immobilisera samochodu. 

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Renault
  • Marka i Model samochodu Renault Clio II
  • Typ silnika II 1.2 16V
  • Producent Magneti Marelli
  • Numer OEM 8200181482 / 8200229098
  • Numer producenta 16481134 / 16553904
  • Typ modułu IAW5NR2.C2 / IAW 5NR2.C2
  • Wariant Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • PLUG AND PLAY automatyczna synchronizacja z immobiliserem
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Zgodność 8200181482 z modelem Renault Clio II

Oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli IAW 5NR2.C2 przeznaczony do samochodów Renault Clio II 1.2 16V. Moduł występuje pod numerami 8200181482, 8200229098, 16481134 oraz 16553904. Sterownik został dokładnie sprawdzony, przygotowany do montażu i objęty gwarancją.

Oferowany komputer silnika Renault 8200181482 jest przygotowany w wersji Virgin Plug & Play. Oznacza to, że pamięć immobilisera została wyczyszczona, a po prawidłowym zamontowaniu moduł automatycznie przypisuje się do immobilisera i kluczyka znajdującego się w samochodzie. Nie jest wymagane przenoszenie danych ze starego sterownika.

Numery sterownika z etykiety

  • Renault: 8200181482
  • Renault: 8200229098
  • Magneti Marelli: IAW 5NR2.C2
  • Oznaczenie: IAW5NR2C2
  • Numer: 16481134
  • Numer: 16553904
  • Oznaczenie kalibracji: 2KL7HXY12

Zastosowanie sterownika IAW 5NR2.C2

Sterownik jest stosowany przede wszystkim w samochodach Renault Clio II 1.2 16V benzyna, produkowanych najczęściej w latach 2001–2006. Moduł współpracuje z silnikami benzynowymi o pojemności 1149 cm³ z rodziny D4F, w szczególności z wersją D4F 712. W zależności od rocznika i wyposażenia samochodu rodzina sterowników IAW 5NR2 może występować także przy innych odmianach silnika D4F.

Przed zakupem należy porównać wszystkie najważniejsze oznaczenia znajdujące się na starym sterowniku. Podstawą prawidłowego dopasowania są numery 8200181482, 8200229098 oraz IAW 5NR2.C2. Sama zgodność pojemności silnika lub modelu samochodu nie gwarantuje właściwego dopasowania elektroniki.

Objawy możliwego uszkodzenia sterownika Renault Clio 1.2 16V

  • silnik obraca się, ale nie uruchamia,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika,
  • samochód gaśnie podczas jazdy lub uruchamia się tylko okresowo,
  • brak sterowania cewkami zapłonowymi albo wtryskiwaczami,
  • nierówna praca silnika mimo sprawnych czujników i instalacji,
  • zapisane błędy pamięci sterownika lub wewnętrzne błędy ECU,
  • brak reakcji przepustnicy albo problemy z uruchomieniem po rozgrzaniu.

Podobne objawy mogą być również spowodowane uszkodzeniem instalacji, zasilania, masy, cewek, czujników lub modułu UCH. Przed wymianą ECU zalecamy wykonanie pełnej diagnostyki samochodu.

Sprawdzony sterownik z gwarancją

Każdy oferowany sterownik silnika Renault Clio 8200181482 jest sprawdzany przed wysyłką. Kontrolujemy komunikację, zasilanie oraz możliwość poprawnej pracy modułu. Obudowa jest zabezpieczona, a sterownik przygotowany jako Virgin Plug & Play i objęty gwarancją.

FAQ – sterownik Renault 8200181482 IAW 5NR2.C2

Czy sterownik 8200181482 pasuje do Renault Clio II 1.2 16V?

Tak, sterownik 8200181482 jest stosowany w wybranych wersjach Renault Clio II z benzynowym silnikiem 1.2 16V D4F. Przed zakupem należy sprawdzić także oznaczenia 8200229098 oraz IAW 5NR2.C2 na etykiecie starego modułu.


Czy komputer silnika 8200229098 wymaga kodowania?

Oferowany komputer silnika 8200229098 jest przygotowany jako Virgin Plug & Play. Po zamontowaniu automatycznie przypisuje się do sprawnego immobilisera samochodu, dlatego standardowo nie wymaga ręcznego wpisywania kodu immobilisera.


Co oznacza wersja Virgin w sterowniku IAW 5NR2.C2?

Virgin oznacza, że dane poprzedniego samochodu zostały usunięte z pamięci sterownika. Moduł IAW 5NR2.C2 zachowuje się jak nowy sterownik i podczas pierwszego uruchomienia zapisuje dane immobilisera pojazdu.


Czy numery 16481134 i 16553904 muszą być zgodne?

Dla najbezpieczniejszego dopasowania zalecamy porównanie wszystkich numerów z etykiety. Najważniejsze oznaczenia tego modułu to IAW 5NR2.C2, 8200181482, 8200229098, 16481134 oraz 16553904.


Czy sterownik Renault Clio 1.2 16V można od razu zamontować?

Tak. Sterownik jest sprawdzony i przygotowany w wersji Virgin Plug & Play. Po zamontowaniu do zgodnego Renault Clio II 1.2 16V powinien automatycznie dopisać się do oryginalnego, sprawnego immobilisera samochodu.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika Renault.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.