Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8200181482 8200229098 IAW 5NR2.C2 sterownik silnika Renault Clio II 1.2 16V Virgin Plug & Play

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Virgin Plug & Play Sterownik Magneti Marelli 8200181482 do Renault Clio II 1.2 16V

Oryginalny i sprawdzony sterownik silnika 8200181482 8200229098 IAW 5NR2.C2 do Renault Clio II 1.2 16V z silnikiem benzynowym D4F. Moduł przygotowany jako Virgin Plug & Play – po prawidłowym montażu automatycznie przypisuje się do immobilisera samochodu. 

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Renault Clio II
  • SILNIK II 1.2 16V
  • PRODUCENT Magneti Marelli
  • NUMER OEM 8200181482 / 8200229098
  • NUMER PRODUCENTA 16481134 / 16553904
  • TYP MODUŁU IAW5NR2.C2 / IAW 5NR2.C2
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • PLUG AND PLAY automatyczna synchronizacja z immobiliserem
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 8200181482 8200229098 IAW 5NR2.C2 – Renault Clio II 1.2 16V Virgin Plug & Play

Oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli IAW 5NR2.C2 przeznaczony do samochodów Renault Clio II 1.2 16V. Moduł występuje pod numerami 8200181482, 8200229098, 16481134 oraz 16553904. Sterownik został dokładnie sprawdzony, przygotowany do montażu i objęty gwarancją.

Oferowany komputer silnika Renault 8200181482 jest przygotowany w wersji Virgin Plug & Play. Oznacza to, że pamięć immobilisera została wyczyszczona, a po prawidłowym zamontowaniu moduł automatycznie przypisuje się do immobilisera i kluczyka znajdującego się w samochodzie. Nie jest wymagane przenoszenie danych ze starego sterownika.

Numery sterownika z etykiety

  • Renault: 8200181482
  • Renault: 8200229098
  • Magneti Marelli: IAW 5NR2.C2
  • Oznaczenie: IAW5NR2C2
  • Numer: 16481134
  • Numer: 16553904
  • Oznaczenie kalibracji: 2KL7HXY12

Zastosowanie sterownika IAW 5NR2.C2

Sterownik jest stosowany przede wszystkim w samochodach Renault Clio II 1.2 16V benzyna, produkowanych najczęściej w latach 2001–2006. Moduł współpracuje z silnikami benzynowymi o pojemności 1149 cm³ z rodziny D4F, w szczególności z wersją D4F 712. W zależności od rocznika i wyposażenia samochodu rodzina sterowników IAW 5NR2 może występować także przy innych odmianach silnika D4F.

Przed zakupem należy porównać wszystkie najważniejsze oznaczenia znajdujące się na starym sterowniku. Podstawą prawidłowego dopasowania są numery 8200181482, 8200229098 oraz IAW 5NR2.C2. Sama zgodność pojemności silnika lub modelu samochodu nie gwarantuje właściwego dopasowania elektroniki.

Objawy możliwego uszkodzenia sterownika Renault Clio 1.2 16V

  • silnik obraca się, ale nie uruchamia,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika,
  • samochód gaśnie podczas jazdy lub uruchamia się tylko okresowo,
  • brak sterowania cewkami zapłonowymi albo wtryskiwaczami,
  • nierówna praca silnika mimo sprawnych czujników i instalacji,
  • zapisane błędy pamięci sterownika lub wewnętrzne błędy ECU,
  • brak reakcji przepustnicy albo problemy z uruchomieniem po rozgrzaniu.

Podobne objawy mogą być również spowodowane uszkodzeniem instalacji, zasilania, masy, cewek, czujników lub modułu UCH. Przed wymianą ECU zalecamy wykonanie pełnej diagnostyki samochodu.

Sprawdzony sterownik z gwarancją

Każdy oferowany sterownik silnika Renault Clio 8200181482 jest sprawdzany przed wysyłką. Kontrolujemy komunikację, zasilanie oraz możliwość poprawnej pracy modułu. Obudowa jest zabezpieczona, a sterownik przygotowany jako Virgin Plug & Play i objęty gwarancją.

FAQ – sterownik Renault 8200181482 IAW 5NR2.C2

Czy sterownik 8200181482 pasuje do Renault Clio II 1.2 16V?

Tak, sterownik 8200181482 jest stosowany w wybranych wersjach Renault Clio II z benzynowym silnikiem 1.2 16V D4F. Przed zakupem należy sprawdzić także oznaczenia 8200229098 oraz IAW 5NR2.C2 na etykiecie starego modułu.


Czy komputer silnika 8200229098 wymaga kodowania?

Oferowany komputer silnika 8200229098 jest przygotowany jako Virgin Plug & Play. Po zamontowaniu automatycznie przypisuje się do sprawnego immobilisera samochodu, dlatego standardowo nie wymaga ręcznego wpisywania kodu immobilisera.


Co oznacza wersja Virgin w sterowniku IAW 5NR2.C2?

Virgin oznacza, że dane poprzedniego samochodu zostały usunięte z pamięci sterownika. Moduł IAW 5NR2.C2 zachowuje się jak nowy sterownik i podczas pierwszego uruchomienia zapisuje dane immobilisera pojazdu.


Czy numery 16481134 i 16553904 muszą być zgodne?

Dla najbezpieczniejszego dopasowania zalecamy porównanie wszystkich numerów z etykiety. Najważniejsze oznaczenia tego modułu to IAW 5NR2.C2, 8200181482, 8200229098, 16481134 oraz 16553904.


Czy sterownik Renault Clio 1.2 16V można od razu zamontować?

Tak. Sterownik jest sprawdzony i przygotowany w wersji Virgin Plug & Play. Po zamontowaniu do zgodnego Renault Clio II 1.2 16V powinien automatycznie dopisać się do oryginalnego, sprawnego immobilisera samochodu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.