Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Visteon Electronics Germany GmbH

Haid-und-Neu-Straße 7

76131 Karlsruhe, Niemcy

+49 721 49014 0 info@visteon.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

9666089880 Sterownik silnika VIRGIN Fiat Ducato Boxer Jumper 2.2 HDI Plug&Play

Producent: Visteon (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

 ECU Visteon 9666089880 – do Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper 2.2 HDi

Fabryczny komputer silnika Visteon 9666089880 w stanie VIRGIN. Jednostka gotowa do Plug & Play – po podłączeniu automatycznie dopisuje się do immobilizera, bez potrzeby przenoszenia danych z poprzedniego ECU.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 2.2
  • PRODUCENT VISTEON
  • NUMER OEM 9666089880
  • NUMER PRODUCENTA 9666360280
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

ECU 2.2 HDi / Multijet do Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper - 9666089880

Oryginalny sterownik silnika 9666089880 marki Visteon przeznaczony do pojazdów Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z jednostką 2.2 HDi / 2.2 Multijet. Moduł został profesjonalnie przygotowany w stanie VIRGIN, jest w pełni sprawny, przetestowany i objęty gwarancją.

Sterownik stosowany w samochodach produkowanych od 2006 roku, wyposażonych w silniki o oznaczeniach m.in. 4HV, 4HU, P22DTE. ECU po montażu wymaga adaptacji do pojazdu przy użyciu urządzenia diagnostycznego obsługującego immobiliser.

Kompatybilność ECU 9666089880

  • Fiat Ducato 2.2 Multijet
  • Peugeot Boxer 2.2 HDi
  • Citroën Jumper 2.2 HDi
  • Roczniki: od 2006
  • Producent sterownika: Visteon

Programowanie sterownika można wykonać za pomocą urządzeń Diagbox, Peugeot Planet, Fiat Examiner, MultiECUScan lub kompatybilnych testerów diagnostycznych. Po zamontowaniu należy przeprowadzić procedurę adaptacji immobilisera oraz konfigurację ECU w pojeździe.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika 9666089880

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji z ECU,
  • gaśnięcie samochodu podczas jazdy,
  • błędy immobilisera lub brak autoryzacji klucza,
  • usterki po zwarciu instalacji elektrycznej,
  • problemy z pracą wtrysku i sterowaniem silnika.

FAQ – ECU Visteon 9666089880


Czy sterownik silnika 9666089880 do Fiat Ducato 2.2 Multijet wymaga programowania?

Tak, sterownik przygotowany w stanie VIRGIN wymaga adaptacji do pojazdu przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.


Jak zaprogramować ECU 9666089880 w Peugeot Boxer 2.2 HDi?

Programowanie wykonuje się za pomocą urządzeń Diagbox, Peugeot Planet lub innych testerów obsługujących kodowanie immobilisera PSA.


Do jakich modeli pasuje sterownik Visteon 9666089880?

ECU stosowane jest w Fiat Ducato, Citroën Jumper oraz Peugeot Boxer z silnikiem 2.2 HDi / Multijet produkowanych od 2006 roku.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 9666089880 w Citroën Jumper 2.2 HDi?

Najczęściej pojawia się brak komunikacji diagnostycznej, problemy z rozruchem, gaśnięcie silnika lub błędy immobilisera.


Czy ECU 9666089880 jest testowane przed sprzedażą?

Tak, każdy sterownik przechodzi testy komunikacji CAN oraz kontrolę poprawności działania na stanowisku diagnostycznym.


Czy numer 9666089880 musi zgadzać się ze starym sterownikiem?

Tak, zgodność numeru części jest podstawą prawidłowego doboru sterownika silnika do pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.