Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

9666484280 Sterownik silnika Visteon Plug & Play Fiat Ducato 2.2 HDI VIRGIN 9666360280

Visteon

Sterownik silnika Virgin Visteon 9666484280 Fiat Ducato Boxer Jumper 2.2 HDi Plug &Play

Oryginalny sterownik silnika 9666484280 marki Visteon w wersji VIRGIN Plug & Play, gotowy do montażu w Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper 2.2 HDi / Multijet bez programowania i klonowania danych.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 2.2
  • PRODUCENT VISTEON
  • OEM: 9666484280
  • NUMER CZĘŚCI 9666360280
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

9666484280 / 9666360280 – Sterownik silnika Visteon VIRGIN Plug & Play Fiat Ducato Boxer Jumper 2.2 HDi

Moduł sterowania silnikiem 9666484280 marki Visteon, przygotowany profesjonalnie w wersji VIRGIN Plug & Play. Moduł został wyczyszczony i przywrócony do stanu fabrycznego, dzięki czemu po podłączeniu automatycznie synchronizuje się z immobiliserem pojazdu bez konieczności kodowania lub klonowania danych.

ECU stosowane w samochodach dostawczych Fiat Ducato 2.2 Multijet, Peugeot Boxer 2.2 HDi oraz Citroën Jumper 2.2 HDi produkowanych od 2006 roku. Sterownik współpracuje z jednostkami napędowymi 2.2 HDi / JTD o kodach m.in. 4HV, 4HU, P22DTE.

Kompatybilność Sterownika Silnika 9666484280 

  • Fiat Ducato 2.2 Multijet
  • Peugeot Boxer 2.2 HDi
  • Citroën Jumper 2.2 HDi
  • Roczniki: od 2006
  • Producent ECU: Visteon
  • Numer producenta: 9666360280

Każdy sterownik przechodzi testy komunikacji CAN oraz kontrolę działania na stanowisku diagnostycznym. Moduł jest w pełni sprawny, gotowy do montażu i objęty gwarancją.

Najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 9666484280

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • błędy immobilisera,
  • usterki po zwarciu instalacji elektrycznej,
  • problemy z pracą wtrysku lub sterowaniem silnika.

FAQ – sterownik silnika 9666484280 VIRGIN


Czy sterownik 9666484280 do Fiat Ducato 2.2 Multijet wymaga programowania?

Nie. Sterownik 9666484280 został przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play i po montażu automatycznie dopisuje się do immobilisera pojazdu.


Do jakich modeli pasuje ECU Visteon 9666360280?

Numer 9666360280 stosowany jest w pojazdach Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikami 2.2 HDi / Multijet.


Czy ECU 9666484280 pasuje do Peugeot Boxer 2.2 HDi z 2010 roku?

Tak, sterownik współpracuje z modelami Peugeot Boxer 2.2 HDi produkowanymi od 2006 roku, pod warunkiem zgodności numeru części.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik silnika 9666484280 w Citroën Jumper?

Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z rozruchem, błędy immobilisera lub gaśnięcie pojazdu podczas jazdy.


Czy sterownik Visteon 9666484280 jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy egzemplarz przechodzi szczegółowe testy diagnostyczne oraz kontrolę działania przed sprzedażą.


Czy mogę samodzielnie zamontować sterownik 9666484280 Plug & Play?

Tak, po prawidłowym podłączeniu wtyczek sterownik automatycznie synchronizuje się z pojazdem i jest gotowy do pracy.


Czy numer 9666484280 musi być identyczny jak w starym ECU?

Tak, zgodność numeru części jest najważniejsza przy doborze sterownika silnika do pojazdu.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość