Przejdź do głównej treści
polski / zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Przejdź do sekcji Opinie

9666089980 Sterownik silnika Plug & Play Visteon Peugeot Boxer Citroën Jumper 2.2 HDI VIRGIN

Visteon

ECU Visteon 2.2 HDi / Multijet do Ducato, Boxer i Jumper – numer 9666089980

Sterownik silnika 9666089980 marki Visteon przygotowany profesjonalnie w wersji VIRGIN Plug & Play do pojazdów Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper 2.2 HDi / Multijet. Moduł jest wyczyszczony, w pełni sprawny i po montażu automatycznie synchronizuje się z immobiliserem bez konieczności klonowania starego ECU.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER CITROEN JUMPER
  • SILNIK 2.2
  • PRODUCENT VISTEON
  • OEM: 9666089980
  • NUMER CZĘŚCI 9666360280
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Visteon 9666089980 – VIRGIN sterownik silnika do Fiat Ducato 2.2 Multijet i Boxer Jumper 2.2 HDi

Sterownik silnika 9666089980 marki Visteon przygotowany profesjonalnie w wersji VIRGIN Plug & Play do samochodów dostawczych Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z jednostką 2.2 HDi / 2.2 Multijet. Moduł został wyczyszczony i przywrócony do stanu fabrycznego, dzięki czemu po montażu automatycznie synchronizuje się z immobiliserem bez potrzeby kodowania lub klonowania danych.

ECU stosowane w pojazdach produkowanych od 2006 roku, wyposażonych w silniki o oznaczeniach m.in. 4HV, 4HU oraz P22DTE. Każdy egzemplarz przechodzi testy komunikacji CAN, kontrolę elektroniki i pełną diagnostykę przed wysyłką. Sterownik jest w pełni sprawny oraz objęty gwarancją.

Zastosowanie ECU 9666089980

  • Fiat Ducato 2.2 Multijet
  • Peugeot Boxer 2.2 HDi
  • Citroën Jumper 2.2 HDi
  • Roczniki: od 2006
  • Producent sterownika: Visteon
  • Typ: VIRGIN Plug & Play

Najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika 9666089980

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • gaśnięcie pojazdu podczas jazdy,
  • błędy immobilisera lub brak autoryzacji klucza,
  • usterki po zwarciu instalacji elektrycznej,
  • problemy z pracą wtrysku paliwa.

FAQ – sterownik silnika Visteon 9666089980

Czy ECU 9666089980 do Fiat Ducato 2.2 Multijet wymaga programowania?
Nie. Sterownik przygotowany w wersji VIRGIN sam synchronizuje się z immobiliserem pojazdu po montażu.

Do jakich modeli pasuje sterownik silnika 9666089980?
ECU stosowane jest w Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper z silnikami 2.2 HDi / 2.2 Multijet.

Czy sterownik 9666089980 pasuje do Peugeot Boxer 2.2 HDi z 2008 roku?
Tak, pod warunkiem zgodności numeru części oraz zastosowanego typu sterownika Visteon.

Jakie objawy daje uszkodzony ECU 9666089980 w Citroën Jumper?
Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy immobilisera lub gaśnięcie silnika podczas jazdy.

Czy każdy sterownik Visteon 9666089980 jest testowany przed sprzedażą?
Tak, wszystkie egzemplarze przechodzą testy komunikacji i pełną kontrolę działania na stanowisku diagnostycznym.

Jak sprawdzić zgodność ECU 9666089980 z moim samochodem?
Najważniejsze jest porównanie numeru części z etykiety starego sterownika oraz wersji silnika 2.2 HDi / Multijet.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

      W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

      W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

      0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

      Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-05-2026

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

      Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

      W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper