Co oferujemy pod numerem 9675305280?
Numer 9675305280 (oraz BC0107299B) to oryginalny sterownik Magneti Marelli do 6-biegowej skrzyni zautomatyzowanej EGS6 / ETG6. Egzemplarz jest używany, a przed wysyłką przechodzi test na stanowisku.
Etykieta – numery i zapisy
| Oznaczenie | Numer (różne zapisy) |
| Numer PSA | 9675305280 / 96 753 052 80 |
| Numer Magneti Marelli | BC.0107299.B / BC0107299B |
Numery podajemy w kilku zapisach – tak, jak bywają drukowane na etykiecie i wpisywane w wyszukiwarkę.
Typowe objawy usterki
Najczęstsze objawy:
- brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni w diagnostyce,
- kontrolka lub komunikat o usterce skrzyni biegów,
- skrzynia nie wrzuca biegu albo zostaje na luzie (N).
Podobne objawy może dawać siłownik sprzęgła lub zmiany biegów, dlatego przed zakupem warto wykonać diagnostykę skrzyni.
Montaż
Sterownik nie wymaga programowania. Przed zamówieniem porównaj numery z etykietą swojego sterownika. Przy takich samych numerach sterownik działa po podłączeniu, bez kodowania.
Do jakich aut pasuje 9675305280?
Ten numer potwierdziliśmy w: Peugeot 508 1.6 e-HDi. Nie jest to pełna lista – jeśli Twojego auta na niej nie ma, sterownik nadal może pasować, a model z listy nie daje gwarancji zgodności. Rozstrzyga etykieta: numery 9675305280 i BC0107299B muszą się zgadzać z Twoim sterownikiem. Inna litera na końcu numeru oznacza inną wersję.
Inne wersje w ofercie
Podobne sterowniki z innymi numerami – o doborze decyduje numer z etykiety: 9674693580 / BC0101511D, 9664965580 / BC0091807G, 9666161780 / BC0091807I, 9663876280 / BC0091807D, 9678905780 / BC0101511E.
Gwarancja i pomoc w doborze
FAQ – sterownik skrzyni 9675305280 / BC0107299B
| Pytanie |
Odpowiedź |
| W jakich samochodach występuje 9675305280? |
Potwierdziliśmy go w: Peugeot 508 1.6 e-HDi. O doborze i tak decyduje numer z etykiety. |
| Skąd mam wiedzieć, że 9675305280 pasuje? |
Na etykiecie Twojego sterownika muszą być te same numery: 9675305280 i BC0107299B, łącznie z literą na końcu. |
| Czy 9675305280 wymaga kodowania lub programowania? |
Programowanie nie jest potrzebne. Przy takich samych numerach sterownik działa po podłączeniu, bez kodowania. |
| Czym skrzynia zautomatyzowana różni się od automatu? |
To klasyczna skrzynia ze sprzęgłem – biegi i sprzęgło obsługują w niej siłowniki sterowane elektronicznie. Nie ma przekładni hydrokinetycznej jak w automacie. |