Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A0015456916 G2T60174HDZE Sterownik Skrzyni Biegów SMART FORTWO II

Mitsubishi Electric

Moduł sterowania automatyczną skrzynią biegów A0015456916 do Smart Fortwo II gotowy do montażu

A0015456916 / G2T60174HDZE to sprawdzony sterownik skrzyni biegów przeznaczony do Smart Fortwo II. Część została przygotowana do montażu jako zamiennik dopasowany po numerze katalogowym, dlatego przy doborze najważniejsza jest pełna zgodność oznaczeń z oryginalnego modułu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA SMART FORTWO II 2007-2014
  • OEM: A0015456916 / 0015456916 / A 001 545 69 16/ 000
  • NUMER CZĘŚCI G2T60174HDZE
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik skrzyni biegów A0015456916 G2T60174HDZE do Smart Fortwo II – gotowy do montażu

Oferowany sterownik skrzyni biegów A0015456916 / G2T60174HDZE przeznaczony jest do pojazdów Smart Fortwo II. Moduł został w pełni sprawdzony na stanowisku testowym, co gwarantuje jego prawidłowe działanie. Produkt jest przygotowany do montażu w pojeździe – bez konieczności dodatkowych napraw czy ingerencji elektronicznej.

Każdy sterownik skrzyni biegów przechodzi testy komunikacji, zmiany biegów oraz pracy pod obciążeniem. Dzięki temu masz pewność, że otrzymujesz 100% sprawny i przetestowany moduł, gotowy do instalacji w samochodzie.

Zgodność po numerze części

Moduł pasuje do pojazdów, w których występują następujące oznaczenia:

  • A0015456916
  • G2T60174HDZE

Stosowany w modelach:

  • Smart Fortwo II (W451) – lata produkcji około 2007–2014
  • Silniki benzynowe 1.0 – M132
  • Silniki diesel 0.8 CDI – OM660

Uwaga: Najważniejsze jest dopasowanie po numerze części. Jeśli numer z Twojego sterownika zgadza się z powyższym – moduł będzie kompatybilny.

Dlaczego warto?

W Smart Fortwo II często dochodzi do problemów ze zmianą biegów, brakiem reakcji skrzyni lub błędami komunikacji. W wielu przypadkach przyczyną jest uszkodzony sterownik skrzyni biegów A0015456916. Wymiana na sprawdzony moduł pozwala szybko przywrócić pełną funkcjonalność pojazdu.

FAQ – najczęstsze pytania

Czy sterownik A0015456916 pasuje do Smart Fortwo 451 1.0 benzyna?
Tak, jeśli numer części A0015456916 lub G2T60174HDZE jest zgodny, moduł będzie kompatybilny.


Czy G2T60174HDZE działa w Smart Fortwo II 0.8 CDI?
Tak, sterownik stosowany jest również w wersjach diesel 0.8 CDI (OM660), pod warunkiem zgodności numerów.


Czy trzeba programować sterownik skrzyni A0015456916?
W większości przypadków wymagane jest dopasowanie/adaptacja do pojazdu. Możliwe jest również klonowanie danych ze starego modułu.


Jakie objawy wskazują na uszkodzony sterownik G2T60174HDZE w Smart Fortwo?
Typowe objawy to brak możliwości zmiany biegów, tryb awaryjny skrzyni, brak reakcji na wybór przełożeń lub błędy komunikacji.


Czy sterownik skrzyni Smart Fortwo II W451 A0015456916 jest testowany przed wysyłką?
Tak, każdy moduł jest w 100% testowany przed wysyłką, co eliminuje ryzyko otrzymania uszkodzonego produktu.


Czy mogę zamontować G2T60174HDZE do Smart Fortwo 1.0 bez sprawdzania numeru?
Nie, zawsze należy dopasować sterownik po numerze części – to jedyny pewny sposób kompatybilności.

Podsumowanie

Wybierając sterownik skrzyni biegów A0015456916 / G2T60174HDZE, otrzymujesz sprawdzony i gotowy do pracy moduł do Smart Fortwo II. To szybkie i skuteczne rozwiązanie problemów ze skrzynią biegów, bez ryzyka zakupu niesprawdzonej elektroniki.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość