Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

A1645409562 A1645451216 A1644422700 Moduł Komfortu SAM Mercedes ML W164

DELPHI

Moduł Komfortu SAM REAR DELPHI 28073719 – Mercedes ML W164 (A1645409562 / A1645451216 / A1644422700)

Oryginalny moduł komfortu SAM REAR do Mercedes ML W164. Numer producenta DELPHI: 28073719. Zamiennie stosowany pod numerami: A1645409562, A1645451216, A1644422700.

Najważniejszy jest numer części – jeżeli numer na Twoim module jest identyczny, część będzie w 100% kompatybilna, niezależnie od wersji wyposażenia pojazdu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 600,00 zł
bez VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Mercedes-Benz ML-Class W164 W163 W166
  • PRODUCENT DELPHI
  • OEM: A1645409562 A1645451216 A1644422700
  • NUMER CZĘŚCI DELPHI 28073719
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Moduł Komfortu SAM REAR DELPHI 28073719 – zgodność po numerze części (A1645409562 / A1645451216 / A1644422700)

Oferowany moduł komfortu SAM REAR (tylny moduł SAM) to oryginalna część stosowana w samochodach Mercedes-Benz, w szczególności w rodzinie ML / Klasa M W164. Jednostka odpowiada za zarządzanie wybranymi funkcjami elektrycznymi i komfortu w tylnej części pojazdu (moduł SAM REAR). Numer producenta: DELPHI 28073719.

W tej ofercie kluczowa jest zgodność po numerze części. Moduł występuje pod numerami: A1645409562, A1645451216, A1644422700 oraz oznaczeniem producenta 28073719. Jeżeli numer na Twoim module jest identyczny – część jest w 100% kompatybilna, nawet jeśli Twój samochód ma inne wyposażenie lub inną wersję silnika.

Do czego pasuje (przykłady zastosowania)

Poniższa lista to przykłady, które ułatwiają wyszukiwanie i dopasowanie. Najważniejsze jest zawsze porównanie numeru części na obudowie:

  • Mercedes-Benz ML / Klasa M W164 – różne wersje wyposażenia i silnikowe
  • Mercedes-Benz ML 280 CDI / 300 CDI / 320 CDI / 350 CDI (diesel) – w zależności od rocznika i konfiguracji
  • Mercedes-Benz ML 350 / ML 500 (benzyna) – w zależności od rocznika i konfiguracji

Lata produkcji (orientacyjnie): moduły z numerami A1645409562 / A1645451216 / A1644422700 spotyka się najczęściej w pojazdach z generacji W164 (okres produkcji modelu 2005–2011), jednak nie jest to reguła – w Mercedesie liczy się przede wszystkim numer części.

Ważne informacje przed zakupem

  • Sprawdź numery na swoim module – najlepiej porównaj je 1:1 z ofertą: A1645409562 / A1645451216 / A1644422700 lub DELPHI 28073719.
  • Zamienność numerów – w tej samej rodzinie części mogą występować różne oznaczenia, dlatego dopasowanie wykonuj zawsze po numerze z etykiety/obudowy.
  • Kompatybilność 100% po numerze – jeśli numer się zgadza, moduł pasuje niezależnie od tego, czy auto jest europejskie, czy z innego rynku.

Objawy uszkodzenia modułu SAM REAR (typowe przypadki)

  • losowe błędy elektryczne / komunikacja po CAN w tylnej części auta
  • problemy z wybranymi funkcjami komfortu (np. elementy sterowane z tyłu pojazdu)
  • nieprawidłowa praca instalacji po zalaniu / wilgoci w okolicach modułu

Jeżeli nie masz pewności, czy SAM REAR DELPHI 28073719 będzie odpowiedni, wyślij zdjęcie etykiety swojej części – potwierdzimy dopasowanie po numerze A1645409562, A1645451216 lub A1644422700.


FAQ / Q&A – dopasowanie i kompatybilność (long tail SEO)

Czy moduł SAM REAR DELPHI 28073719 pasuje do Mercedes ML W164?

Tak, DELPHI 28073719 jest spotykany w modelach Mercedes-Benz ML W164. Warunkiem dopasowania jest zgodność numeru na module – jeśli masz na obudowie 28073719 lub jeden z numerów A1645409562, A1645451216, A1644422700, moduł będzie kompatybilny.


A1645409562 – do jakich modeli Mercedes pasuje ten numer części?

Numer A1645409562 dotyczy modułu SAM REAR stosowanego w platformie W164 (np. ML / Klasa M). Najpewniejsze dopasowanie wykonuje się zawsze po numerze z etykiety – jeśli Twój moduł ma A1645409562, ta część będzie pasować.


Czy A1645451216 to ten sam moduł co A1644422700 w Mercedes ML W164?

W praktyce numery A1645451216 oraz A1644422700 mogą występować jako wersje/oznaczenia w tej samej rodzinie modułów SAM REAR. O dopasowaniu decyduje numer na Twojej części – porównaj go 1:1 z ofertą, szczególnie z oznaczeniem DELPHI 28073719.


Moduł komfortu SAM REAR 28073719 – czy pasuje do ML 320 CDI lub ML 350 CDI?

W modelach Mercedes ML W164 (np. ML 320 CDI, ML 350 CDI) moduł SAM REAR dobiera się po numerze części, a nie po pojemności silnika. Jeśli na Twoim module widnieje 28073719 lub A1645409562 / A1645451216 / A1644422700, część będzie właściwa niezależnie od wersji silnikowej.


Czy moduł SAM REAR Mercedes W164 wymaga kodowania?

W zależności od wersji i wyposażenia pojazdu może być wymagana adaptacja/konfiguracja po montażu. Najważniejsze: zgodność numeru części zapewnia kompatybilność sprzętową. Jeśli chcesz, podeślij VIN oraz zdjęcie etykiety – podpowiemy, czy w Twoim przypadku zwykle występuje konieczność dodatkowej konfiguracji.


Jak sprawdzić, czy mój Mercedes ML W164 ma moduł SAM REAR A1645451216?

Najpewniejsza metoda to odczyt numeru bezpośrednio z obudowy/etykiety modułu (zwykle w bagażniku lub tylnej części pojazdu – zależnie od wersji). Jeśli odczytasz A1645451216 (lub A1645409562, A1644422700, ewentualnie DELPHI 28073719), ta oferta jest zgodna.


Czy DELPHI 28073719 pasuje do aut z roczników 2006–2011?

Wiele egzemplarzy Mercedes ML W164 z lat 2005–2011 korzysta z modułów SAM REAR z tej rodziny, ale rocznik jest tylko wskazówką. O dopasowaniu decyduje numer części na Twoim module: 28073719 / A1645409562 / A1645451216 / A1644422700.


Co jest ważniejsze: VIN czy numer A1645409562?

Do wyszukiwania w katalogach przydaje się VIN, ale w sprzedaży używanych modułów najważniejszy jest numer części z obudowy. Jeżeli Twój moduł ma oznaczenie A1645409562 (lub pozostałe numery z oferty), dopasowanie jest jednoznaczne.


Mercedes ML W164 – czy SAM REAR A1644422700 działa w wersji benzyna i diesel?

W platformie W164 moduły komfortu często występują w wielu wersjach napędowych. Dlatego dopasowanie wykonuj po numerze części. Jeśli masz A1644422700 lub DELPHI 28073719, moduł będzie właściwy niezależnie od tego, czy jest to benzyna czy diesel – pod warunkiem zgodności numeru.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość