Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

A1645409062 A1645459332 28056040 Moduł Komfortu SAM Mercedes ML W164

DELPHI

Moduł Komfortu SAM Mercedes ML W164 – A1645409062 / A1645459332 / 28056040

Sprawdzony, w pełni sprawny moduł komfortu do Mercedes-Benz ML-Class (W163, W164, W166) – gotowy do montażu i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 700,00 zł
bez VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Mercedes-Benz ML-Class W164 W163 W166
  • PRODUCENT DELPHI
  • OEM: A1645409062 , 1645409062 , 28056040
  • NUMER CZĘŚCI A1645459332 , 1645459332
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Moduł Komfortu SAM Mercedes ML W164 – A1645409062 / A1645459332 / 28056040

Oryginalny moduł komfortu SAM Mercedes ML W164 o numerach części A1645409062, A1645459332 oraz 28056040. Element odpowiada za prawidłowe działanie elektroniki w samochodzie, w tym sterowanie oświetleniem, centralnym zamkiem, szybami elektrycznymi i systemami bezpieczeństwa. Jest to niezbędny podzespół dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu.

Czy moduł wymaga programowania?

Każdy oferowany moduł jest sprawdzony, w pełni sprawny i gotowy do montażu. W większości przypadków konieczna jest adaptacja lub programowanie do danego pojazdu, aby moduł poprawnie współpracował z immobiliserem i pozostałymi sterownikami w Mercedes-Benz ML.

Kompatybilność i zastosowanie

  • Marka i model: Mercedes-Benz ML-Class (W164, W163, W166), także wersje AMG
  • Roczniki produkcji: 2005 – 2012 (w zależności od wersji i wyposażenia)
  • Numery katalogowe: A1645409062, A1645459332, 28056040

Dlaczego warto wybrać nasz moduł?

    • Oryginalny moduł komfortu SAM Mercedes-Benz
    • 100% sprawny, przetestowany na stanowisku diagnostycznym
    • Gotowy do natychmiastowego montażu
    • Objęty gwarancją

 


Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Do jakiego auta pasuje moduł komfortu SAM A1645409062?

Moduł komfortu SAM o numerze A1645409062 pasuje do Mercedes-Benz ML-Class W164, a także wybranych modeli W163 i W166, w tym wersji AMG. Stosowany jest w samochodach produkowanych w latach 2005–2012.


Czy moduł SAM A1645459332 wymaga programowania?

Tak, moduł komfortu SAM o numerze A1645459332 w większości przypadków wymaga programowania/adaptacji do konkretnego pojazdu. Nasz produkt jest sprawdzony i gotowy do montażu, ale dla poprawnej pracy powinien zostać zsynchronizowany z immobiliserem i pozostałymi sterownikami w Mercedesie ML.


Jakie funkcje obsługuje moduł SAM 28056040 w Mercedes ML W164?

Moduł komfortu SAM o numerze 28056040 odpowiada za sterowanie wieloma systemami: oświetleniem, wycieraczkami, centralnym zamkiem, szybami elektrycznymi oraz innymi układami komfortu i bezpieczeństwa. Bez niego wiele funkcji elektroniki pojazdu nie działa prawidłowo.


Czy moduły SAM A1645409062 i A1645459332 to oryginalne części Mercedes-Benz?

Tak, zarówno A1645409062, jak i A1645459332 to oryginalne moduły komfortu SAM stosowane fabrycznie w Mercedes-Benz ML-Class. Oferowane produkty są sprawne, przetestowane i objęte gwarancją.


Jakie są typowe objawy uszkodzenia modułu komfortu SAM A1645409062 / A1645459332 / 28056040?

Do najczęstszych objawów awarii modułu komfortu SAM należą: problemy z centralnym zamkiem, brak działania szyb elektrycznych, usterki oświetlenia, błędy komunikacji CAN oraz komunikaty o awariach systemów komfortu w Mercedes ML.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość