Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

IAW6LPB 9662402080 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA IAW 6LPB 9659580780 PEUGEOT CITROEN

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

VIRGIN ECU IAW6LPB z oprogramowaniem 9662402080 , gotowy do  adaptacji w samochodzie 

Profesjonalnie przygotowany sterownik silnika IAW6LPB 9662402080 / 9659580780 w wersji VIRGIN. Jednostka została wyczyszczona i przetestowana – gotowa do adaptacji w Peugeot / Citroën. Rozwiązanie problemów: brak odpalania, błędy ECU, brak komunikacji.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT CITROEN
  • SILNIK 1.4 VTI / 1.6 VTI
  • NUMER OEM IAW6LPB IAW 6LPB
  • NUMER PRODUCENTA SW 9662402080 , HW 9659580780
  • WARIANT VIRGIN - gotowy do programowania
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

STEROWNIK SILNIKA IAW 6LPB 9662402080 VIRGIN PEUGEOT CITROËN – GOTOWY DO ADAPTACJI

Oferowany sterownik silnika IAW6LPB o numerach 9662402080 / 9659580780 to w pełni sprawdzona jednostka przygotowana w wersji VIRGIN (czysty / wyzerowany). Pamięć została wyczyszczona – sterownik zachowuje się jak nowy z fabryki i jest gotowy do adaptacji w pojeździe.

Produkt przetestowany na stole diagnostycznym, objęty gwarancją. Idealne rozwiązanie w przypadku uszkodzonego ECU bez możliwości klonowania.

Najważniejsze informacje

  • Model: IAW 6LPB
  • Numery części: 9662402080 / 9659580780
  • Stan: używany, sprawdzony
  • Wersja: VIRGIN – czysty, wyzerowany
  • Gotowy do adaptacji w aucie
  • Gwarancja rozruchowa

Kompatybilność (zgodność po numerze części)

Sterownik pasuje do pojazdów grupy PSA – Peugeot / Citroën – wyposażonych w jednostki benzynowe sterowane przez IAW6LPB.

  • Peugeot 207 – silniki 1.4 / 1.6 VTi (ok. 2006–2012)
  • Peugeot 308 – 1.4 / 1.6 VTi (2007–2013)
  • Peugeot 301 – 1.6 VTi
  • Citroën C3 – 1.4 / 1.6 VTi
  • Citroën C4 – 1.6 VTi
  • Citroën C-Elysée – 1.6 VTi

Typowe kody silnika: EP3, EP6 (VTi / benzyna). UWAGA: Najważniejsza jest zgodność numeru ECU – 9662402080 / 9659580780.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika IAW6LPB

  • brak komunikacji z ECU
  • auto nie odpala mimo sprawnej instalacji
  • błędy immobilizera / brak synchronizacji
  • nieregularna praca silnika / tryb awaryjny
  • brak sterowania wtryskiem lub zapłonem
  • losowe błędy czujników bez przyczyny

Na czym polega wersja VIRGIN?

Sterownik został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu:

  • usunięty immobilizer
  • wyzerowana pamięć
  • brak przypisania do VIN

Po montażu ECU należy dopasować do samochodu – dokładnie jak nowy sterownik z fabryki.

Adaptacja – czym i jak (w skrócie)

Do uruchomienia wymagane jest dopasowanie sterownika do pojazdu:

  • diagnostyka: Lexia / DiagBox
  • procedura: programowanie ECU + synchronizacja immobilizera
  • czas: kilka–kilkanaście minut

Jeżeli nie masz możliwości adaptacji – oferujemy również usługę klonowania (Plug & Play).

Dlaczego warto?

  • sprawdzony i przetestowany sterownik
  • wersja VIRGIN – maksymalna kompatybilność
  • idealne rozwiązanie zamiast drogiego nowego ECU
  • pewność działania po poprawnej adaptacji

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy IAW6LPB 9662402080 pasuje do Peugeot 308 1.6 VTi EP6?
Tak, jeżeli numer ECU się zgadza (9662402080 lub 9659580780), sterownik będzie kompatybilny.


Czy sterownik 9659580780 Citroën C4 1.6 VTi jest Plug & Play?
Nie, jest to wersja VIRGIN – wymaga adaptacji przy użyciu diagnostyki.


IAW 6LPB 9662402080 Peugeot 207 1.4 – czy trzeba programować?
Tak, konieczne jest dopasowanie do immobilizera i konfiguracja w aucie.


Czy 9662402080 Peugeot 301 1.6 odpali bez kodowania?
Nie, sterownik musi zostać zsynchronizowany z pojazdem.


IAW6LPB 9659580780 Citroën C3 EP3 – czy można zrobić klonowanie?
Tak, jeśli stary sterownik komunikuje się, można wykonać klonowanie Plug & Play.


Czy sterownik 9662402080 pasuje do różnych modeli Peugeot i Citroën?
Tak – kompatybilność zależy od numeru ECU, nie od samego modelu auta.


Jakie urządzenie do adaptacji IAW6LPB 9659580780?
Najlepiej użyć Lexia / DiagBox – dedykowane dla PSA.


Peugeot 207 1.6 VTi IAW6LPB – brak komunikacji ECU, czy to uszkodzenie?
Tak, to jeden z najczęstszych objawów uszkodzenia sterownika.


Czy 9659580780 Citroën C-Elysée 1.6 VTi rozwiąże problem immobilizera?
Tak, po poprawnej adaptacji sterownik będzie działał jak nowy.


IAW6LPB 9662402080 – jakie objawy wskazują na uszkodzenie?
Brak rozruchu, błędy ECU, brak komunikacji lub tryb awaryjny.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.