Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6421501272 0281014204 VIRGIN Sterownik silnika MERCEDES 3.0 CDI CR4.30

BOSCH

Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – sterownik silnika VIRGIN A6421501272 / 0281014204

Moduł Bosch VIRGIN wyczyszczony do stanu fabrycznego, wymagający przypisania do pojazdu w Xentry / Star Diagnosis lub przygotowania poprzez klonowanie danych z oryginalnej jednostki.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 3.0 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: A6421501272 CR4.30 6421501272
  • NUMER CZĘŚCI 0281014204
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

A6421501272 / 0281014204 – sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI CR4.30 VIRGIN

Oferowany sterownik silnika o numerach A6421501272 oraz 0281014204 to jednostka Bosch CR4.30 przygotowana w stanie VIRGIN. Moduł jest wyczyszczony z danych immobilizera i gotowy do pierwszego uruchomienia w pojeździe po przeprowadzeniu procedury programowania przy użyciu systemu serwisowego Xentry / Star Diagnosis. To bezpieczne rozwiązanie w przypadku uszkodzenia oryginalnego komputera lub problemów z komunikacją.

Zastosowanie

Sterownik występuje w pojazdach marki Mercedes z silnikiem 3.0 CDI V6 (OM642). W zależności od wersji wyposażenia spotykany m.in. w:

  • Klasa E (W211 / W212)
  • Klasa C (W204)
  • Klasa S (W221)
  • ML / GL / R

Typowe roczniki: około 2006–2013 (zależnie od kalibracji i numeru oprogramowania).

Wersja VIRGIN – co to oznacza?

Jednostka nie posiada zapisanych danych VIN ani synchronizacji z immobilizerem. Po montażu wymagane jest przypisanie do pojazdu online lub offline poprzez Xentry / Star Diagnosis. Dla warsztatów bez dostępu do kodowania oferujemy również usługę klonowania zawartości z uszkodzonego modułu.

Typowe objawy uszkodzenia

  • brak możliwości uruchomienia silnika
  • brak komunikacji przez OBD
  • losowe błędy wtrysku mimo sprawnej instalacji
  • gaśnięcie podczas jazdy
  • brak sterowania przekaźnikami lub wentylatorami

 

FAQ

Czy A6421501272 jest gotowy do jazdy po montażu?
Nie – to wersja VIRGIN. Po instalacji wymagane jest programowanie w Xentry lub Star Diagnosis.

Czy 0281014204 można zamontować bez kodowania?
Tylko po wykonaniu klonowania danych z oryginalnego sterownika. W przeciwnym razie potrzebna jest adaptacja.

Mam uszkodzony moduł A6421501272 – czy da się przenieść dane?
Tak, w większości przypadków możliwe jest skopiowanie pamięci FLASH oraz EEPROM, dzięki czemu auto uruchomi się bez dodatkowych procedur.

Jak dobrać właściwy sterownik 0281014204?
Najlepiej porównać numer części Bosch i numer Mercedes z etykiety lub przesłać je do weryfikacji przed zakupem.

Każdy sterownik silnika przechodzi test zasilania oraz komunikacji przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość