Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6421531079 0281013394 sterownik silnika ECU Mercedes-Benz 3.0 CDI CR4.30 Virgin

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI o numerach A6421531079 / 0281013394 typu Bosch CR4.30, przygotowany w trybie VIRGIN.

Przywrócony do ustawień fabrycznych i gotowy do programowania za pomocą urządzenia Star Diagnosis.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 3.0 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281013394 CR4.30
  • NUMER PRODUCENTA A6421531079
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI A6421531079 / 0281013394 Bosch CR4.30 – wersja VIRGIN

Oferowany sterownik silnika Bosch CR4.30 o numerach A6421531079 oraz 0281013394 przeznaczony jest do pojazdów marki Mercedes z silnikiem 3.0 CDI (OM642). Moduł został przygotowany w wersji VIRGIN, co oznacza pełny reset danych i gotowość do pierwszego zaprogramowania w pojeździe.

Zastosowanie – modele i roczniki

Sterownik stosowany jest w pojazdach Mercedes z silnikiem 3.0 CDI OM642, m.in.:

  • Mercedes E-Class (W211, W212)
  • Mercedes C-Class (W204)
  • Mercedes S-Class (W221)
  • Mercedes ML / GL (W164, X164)
  • Mercedes Sprinter / Viano / Vito 3.0 CDI

Roczniki produkcji: około 2006–2013 (w zależności od modelu i rynku).

Wersja VIRGIN – programowanie

Sterownik w wersji VIRGIN wymaga programowania po montażu w pojeździe. Adaptacja odbywa się przy użyciu testera diagnostycznego Mercedes Star Diagnosis / Xentry. Podczas procedury sterownik uczy się danych pojazdu (VIN, immobiliser, konfiguracja).

Opcja alternatywna: możliwe jest przygotowanie sterownika metodą CLONE – na podstawie danych z oryginalnego sterownika klienta (EEPROM / FLASH).

Najważniejsze informacje

  • Oryginalny sterownik Bosch CR4.30
  • Stan: używany, sprawdzony technicznie
  • Wersja: VIRGIN – do programowania
  • Zastosowanie: Mercedes 3.0 CDI OM642

Q&A


Czy sterownik A6421531079 / 0281013394 jest plug & play?
Nie. Jest to wersja VIRGIN i wymaga programowania w pojeździe za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.


Jak zaprogramować sterownik 0281013394?
Po montażu należy wykonać procedurę adaptacji sterownika silnika przy użyciu testera diagnostycznego Mercedes Star Diagnosis / Xentry.


Czy można wykonać klonowanie sterownika A6421531079?
Tak. Oferujemy usługę CLONE – konieczne jest przesłanie oryginalnego sterownika w celu skopiowania danych.


Do jakich silników pasuje sterownik 0281013394?
Sterownik przeznaczony jest do silników 3.0 CDI OM642 stosowanych w wielu modelach Mercedes.


Czy sterownik jest testowany przed wysyłką?
Tak, każdy sterownik jest sprawdzany technicznie przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.