Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • sterownik silnika a6421504141 0281015135 mercedes 3.0 cdi cr4.30 virgin ecu
  • ecu mercedes 3.0 cdi a6421504141 0281015135 cr4.30 sterownik silnika virgin
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6421504141 0281015135 sterownik silnika ECU Mercedes 3.0 CDI CR4.30 Virgin

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik Silnika A6421504141 0281015135 Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – czysty sterownik do ponownego przypisania

Sterownik silnika A6421504141 / 0281015135 w wersji VIRGIN (clear/reset), w pełni sprawdzony, gotowy do programowania i bezpiecznego dopasowania po numerze.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu MERCEDES
  • Typ silnika 3.0 CDI
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM A6421504141
  • Numer producenta 0281015135 CR4.30
  • Wariant CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

A6421504141 0281015135 Sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – VIRGIN

Sterownik silnika A6421504141 / 0281015135 został przygotowany w wersji VIRGIN (clear / reset), co oznacza usunięcie danych immobilisera i gotowość do ponownego przypisania w pojeździe. Po montażu wymagane jest programowanie i adaptacja przy użyciu urządzeń diagnostycznych takich jak Star Diagnosis / Xentry.

Każdy sterownik silnika jest w pełni sprawdzony i przetestowany przed wysyłką – gwarantuje poprawną komunikację i gotowość do instalacji.

Najważniejsze informacje:

  • Numery części: A6421504141, 0281015135
  • Typ sterownika: Bosch CR4.30
  • Stan: sprawdzony, gotowy do montażu
  • Wersja: VIRGIN (clear / reset)
  • Programowanie: Star Diagnosis / Xentry
  • Wymagana adaptacja immobilisera
  • Gwarancja: tak

Zastosowanie (zgodność po numerze części):

  • Mercedes-Benz E-Class W212 – 3.0 CDI (2009–2013) – silnik: OM642
  • Mercedes-Benz C-Class W204 – 3.0 CDI (2009–2014)
  • Mercedes-Benz ML W164 / W166 – 3.0 CDI (2008–2014)
  • Mercedes-Benz GL X164 – 3.0 CDI (2008–2012)
  • Mercedes-Benz Sprinter – 3.0 CDI (wybrane wersje)

Dobór sterownika należy zawsze potwierdzić po numerze ECU. Zgodność numerów A6421504141 lub 0281015135 zapewnia pełną kompatybilność oraz prawidłową pracę pojazdu.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik A6421504141 pasuje do Mercedes W212 3.0 CDI OM642?

Tak, jeśli numer ECU zgadza się z A6421504141 lub 0281015135, sterownik będzie kompatybilny z tym modelem.

Czy ECU 0281015135 CR4.30 wymaga programowania po montażu?

Tak, sterownik w wersji VIRGIN wymaga adaptacji immobilisera i konfiguracji przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry.

Mercedes ML 3.0 CDI – czy sterownik A6421504141 jest Plug & Play?

Nie, jest to wersja VIRGIN, dlatego konieczne jest programowanie i przypisanie do pojazdu.

Czy numer 0281015135 musi być identyczny przy wymianie ECU Mercedes 3.0 CDI?

Tak, zgodność numeru części jest kluczowa dla poprawnej pracy i komunikacji z pojazdem.

CR4.30 3.0 CDI – czy sterownik po resecie sam się zaprogramuje?

Nie, wymagane jest ręczne programowanie i adaptacja przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.