Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6421504141 0281015135 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MERCEDES 3.0 CDI CR4.30

BOSCH

Sterownik Silnika A6421504141 0281015135 Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – czysty sterownik do ponownego przypisania

Sterownik silnika A6421504141 / 0281015135 w wersji VIRGIN (clear/reset), w pełni sprawdzony, gotowy do programowania i bezpiecznego dopasowania po numerze.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES
  • SILNIK 3.0 CDI
  • OEM: A6421504141
  • NUMER CZĘŚCI 0281015135 CR4.30
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

A6421504141 0281015135 Sterownik silnika Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – VIRGIN

Sterownik silnika A6421504141 / 0281015135 został przygotowany w wersji VIRGIN (clear / reset), co oznacza usunięcie danych immobilisera i gotowość do ponownego przypisania w pojeździe. Po montażu wymagane jest programowanie i adaptacja przy użyciu urządzeń diagnostycznych takich jak Star Diagnosis / Xentry.

Każdy sterownik silnika jest w pełni sprawdzony i przetestowany przed wysyłką – gwarantuje poprawną komunikację i gotowość do instalacji.

Najważniejsze informacje:

  • Numery części: A6421504141, 0281015135
  • Typ sterownika: Bosch CR4.30
  • Stan: sprawdzony, gotowy do montażu
  • Wersja: VIRGIN (clear / reset)
  • Programowanie: Star Diagnosis / Xentry
  • Wymagana adaptacja immobilisera
  • Gwarancja: tak

Zastosowanie (zgodność po numerze części):

  • Mercedes-Benz E-Class W212 – 3.0 CDI (2009–2013) – silnik: OM642
  • Mercedes-Benz C-Class W204 – 3.0 CDI (2009–2014)
  • Mercedes-Benz ML W164 / W166 – 3.0 CDI (2008–2014)
  • Mercedes-Benz GL X164 – 3.0 CDI (2008–2012)
  • Mercedes-Benz Sprinter – 3.0 CDI (wybrane wersje)

Dobór sterownika należy zawsze potwierdzić po numerze ECU. Zgodność numerów A6421504141 lub 0281015135 zapewnia pełną kompatybilność oraz prawidłową pracę pojazdu.


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik A6421504141 pasuje do Mercedes W212 3.0 CDI OM642?

Tak, jeśli numer ECU zgadza się z A6421504141 lub 0281015135, sterownik będzie kompatybilny z tym modelem.


Czy ECU 0281015135 CR4.30 wymaga programowania po montażu?

Tak, sterownik w wersji VIRGIN wymaga adaptacji immobilisera i konfiguracji przy użyciu Star Diagnosis lub Xentry.


Mercedes ML 3.0 CDI – czy sterownik A6421504141 jest Plug & Play?

Nie, jest to wersja VIRGIN, dlatego konieczne jest programowanie i przypisanie do pojazdu.


Czy numer 0281015135 musi być identyczny przy wymianie ECU Mercedes 3.0 CDI?

Tak, zgodność numeru części jest kluczowa dla poprawnej pracy i komunikacji z pojazdem.


CR4.30 3.0 CDI – czy sterownik po resecie sam się zaprogramuje?

Nie, wymagane jest ręczne programowanie i adaptacja przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość