Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281014115 7L0907401E Sterownik Silnika VW Touareg 3.0 TDI Plug & Play IMMO OFF

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

VW Touareg 3.0 TDI  – IMMO OFF sterownik silnika 7L0907401E Plug & Play  Bosch 0281014115 

Sterownik silnika 0281014115 Bosch 7L0907401E do Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6. Moduł przygotowany jako Plug & Play IMMO OFF, w pełni sprawdzony, gotowy do montażu i objęty gwarancją. Opcjonalnie dostępne EGR OFF oraz DPF OFF.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu VW Touareg
  • Typ sIlnika 3.0
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 7L0907401E
  • Numer producenta 0281014115
  • Numer części 0 281 014 115
  • Typ modułu EDC16CP34
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0281014115 Bosch do VW Touareg 3.0 TDI gotowy do montażu

Oryginalny sterownik silnika 0281014115 o numerze producenta 7L0907401E przeznaczony do samochodów Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6. Moduł został kompleksowo sprawdzony, przetestowany i przygotowany w wersji Plug & Play IMMO OFF, dzięki czemu może zostać zamontowany bez programowania immobilizera.

Każdy sterownik przechodzi kontrolę komunikacji, test działania oraz weryfikację parametrów pracy. Produkt objęty gwarancją. Opcjonalnie dostępne modyfikacje EGR OFF oraz DPF OFF.

Przy zakupie sterownika najważniejsza jest zgodność numerów części. Jeżeli na oryginalnym module znajduje się oznaczenie 0281014115 lub 7L0907401E, sterownik będzie odpowiednim zamiennikiem.

Typowe objawy uszkodzenia ECU

  • Brak komunikacji ze sterownikiem silnika.
  • Silnik nie uruchamia się mimo prawidłowego rozruchu.
  • Błędy wewnętrzne ECU zapisane w pamięci usterek.
  • Praca w trybie awaryjnym i ograniczona moc silnika.
  • Problemy ze sterowaniem turbosprężarki.
  • Nieregularna praca jednostki 3.0 TDI.

FAQ – sterownik silnika 0281014115 7L0907401E

Czy sterownik 0281014115 do VW Touareg 3.0 TDI wymaga kodowania?

Nie. Oferowany moduł został przygotowany jako Plug & Play IMMO OFF i jest gotowy do montażu bez adaptacji immobilizera.


Do jakiego Volkswagen Touareg pasuje ECU 7L0907401E?

Sterownik 7L0907401E stosowany był w wybranych wersjach Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6. Ostateczną zgodność należy potwierdzić po numerze części.


Czy Bosch 0281014115 obsługuje silniki BKS, BMK oraz CASA?

Tak. Sterownik występował w pojazdach wyposażonych w jednostki 3.0 TDI V6, między innymi BKS, BMK oraz CASA.


Jak sprawdzić czy mój Touareg 3.0 TDI posiada sterownik 7L0907401E?

Numer znajduje się na etykiecie ECU. Zgodność oznaczeń 0281014115 lub 7L0907401E jest podstawą prawidłowego doboru części.


Czy do sterownika silnika VW Touareg 0281014115 można zamówić EGR OFF lub DPF OFF?

Tak. Na życzenie sterownik może zostać przygotowany z modyfikacją EGR OFF oraz DPF OFF przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.