Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

7L0907401C 0281013322 Sterownik Silnika IMMO OFF VW Touareg 3.0 TDI Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

0281013322 Bosch Sterownik silnika VW Touareg 3.0 TDI z IMMO OFF

Sterownik silnika 7L0907401C Bosch 0281013322 do Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6. Moduł przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, sprawdzony, gotowy do montażu i objęty gwarancją. Opcjonalnie dostępne modyfikacje EGR OFF oraz DPF OFF.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu VW Touareg
  • Typ sIlnika 3.0
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 7L0907401C
  • Numer producenta 0281013322
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0281013322 Volkswagen Touareg 3.0 TDI Plug & Play z wyłączonym immobilizerem

Oryginalny sterownik silnika 7L0907401C Bosch 0281013322 przeznaczony do samochodów Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Oferowany moduł został w pełni sprawdzony, przetestowany oraz przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play, dzięki czemu nie wymaga programowania immobilizera po montażu.

Każdy sterownik silnika przechodzi test komunikacji, kontrolę parametrów pracy oraz weryfikację działania. Moduł jest gotowy do montażu i objęty gwarancją. Opcjonalnie dostępne są modyfikacje EGR OFF oraz DPF OFF.

Zastosowanie sterownika 7L0907401C / 0281013322

  • Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6
  • Rocznik: 2004–2007
  • Silnik: 3.0 TDI V6
  • Kody silnika: BKS, BMK
  • Numery części: 7L0907401C, 0281013322

Najważniejszym kryterium doboru jest zgodność numeru części. Jeżeli na Twoim sterowniku znajduje się oznaczenie 7L0907401C lub 0281013322, moduł będzie odpowiednim zamiennikiem.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • Brak komunikacji z ECU.
  • Silnik nie uruchamia się.
  • Błędy wewnętrzne sterownika.
  • Tryb awaryjny silnika.
  • Problemy z pracą układu wtryskowego.

FAQ – 7L0907401C 0281013322 VW Touareg 3.0 TDI

Czy sterownik 7L0907401C do Volkswagen Touareg 3.0 TDI wymaga kodowania?

Nie. Sterownik przygotowany jest w wersji IMMO OFF Plug & Play. Po montażu nie ma konieczności programowania immobilizera.


Do jakiego modelu pasuje ECU 0281013322?

Sterownik silnika 0281013322 stosowany jest w wybranych modelach Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części.


Jak sprawdzić czy mój VW Touareg posiada sterownik 7L0907401C?

Numer znajduje się na etykiecie sterownika silnika. Jeżeli oznaczenie jest identyczne, moduł będzie odpowiednim zamiennikiem.


Czy ECU 0281013322 obsługuje silniki BKS i BMK?

Tak. Sterownik występował między innymi w jednostkach 3.0 TDI V6 o kodach BKS oraz BMK. Kluczowa jest zgodność numeru części.


Czy do sterownika VW Touareg 7L0907401C można zamówić EGR OFF lub DPF OFF?

Tak. Na życzenie sterownik może zostać przygotowany z modyfikacją EGR OFF oraz DPF OFF.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.