Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

7L0907401H 0281014355 VW Touareg 3.0 TDI ECU IMMO OFF Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

 Sterownik silnika 0281014355 VW Touareg 3.0 TDI IMMO OFF

Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC17CP14 7L0907401H / 0281014355 do wybranych VW Touareg 7L 3.0 TDI CASA, przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, – Ważna informacja dotycząca po zamontowaniu sterownika na desce rozdzielczej pojawi

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Volkswagen Touareg I (7L)
  • Typ sIlnika 3.0 TDI V6 – CASA
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 7L0907401H / 7L0 907 401 H
  • Numer producenta 0281014355 / 0 281 014 355
  • Typ modułu Sterownik silnika ECU – Bosch EDC17CP14
  • Wariant IMMO OFF Plug & Play
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

Sterownik silnika 7L0907401H 0281014355 do VW Touareg 3.0 TDI

Oryginalny sterownik silnika Bosch stosowany w wybranych wersjach Volkswagen Touareg pierwszej generacji 7L z silnikiem 3.0 TDI. Oferowany moduł jest przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, dzięki czemu nie wymaga dopisywania immobilizera przed uruchomieniem pojazdu.

WAŻNA INFORMACJA – IMMO OFF:
Po zamontowaniu sterownika na desce rozdzielczej pojawi się lub pozostanie komunikat błędu immobilizera.
Jest to normalna konsekwencja zastosowania wersji IMMO OFF i nie oznacza, że immobilizer nadal blokuje uruchomienie silnika.

Zastosowanie sterownika 7L0907401H

Potwierdzone zastosowanie tego wariantu obejmuje wybrane samochody Volkswagen Touareg 7L z jednostką 3.0 TDI.

  • Volkswagen Touareg I / Touareg 7L – SUV 5-drzwiowy,
  • silnik wysokoprężny 3.0 TDI V6,
  • kod silnika CASA,
  • potwierdzone zastosowanie w wybranych egzemplarzach z około 2008–2009 roku.

W Volkswagenie Touareg 7L stosowano różne wersje sterowników silnika, dlatego przed zakupem należy porównać oznaczenia oryginalnego modułu. Zgodność najlepiej potwierdzić na podstawie numerów 7L0 907 401 H / 7L0907401H oraz 0 281 014 355 / 0281014355.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

Awaria ECU może powodować różne objawy, dlatego przed wymianą modułu należy również sprawdzić instalację elektryczną, zasilanie oraz pozostałe elementy układu sterowania silnikiem.

  • silnik nie uruchamia się lub problem pojawia się sporadycznie,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika,
  • przechodzenie silnika w tryb awaryjny,
  • problemy ze sterowaniem wtryskiem lub pracą silnika,
  • błędy związane ze sterowaniem silnikiem mimo sprawnych podzespołów wykonawczych.

IMMO OFF Plug & Play – przygotowanie sterownika

Sterownik jest przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play. Funkcja immobilizera w ECU została wyłączona, dlatego moduł nie wymaga standardowego dopisywania do immobilizera pojazdu przed uruchomieniem silnika.

Klonowanie jest inną metodą przygotowania sterownika i polega na przeniesieniu danych z oryginalnego ECU do modułu zastępczego. W przypadku oferowanej wersji IMMO OFF standardowe klonowanie danych immobilizera nie jest wymagane.

Przed montażem należy zawsze upewnić się, że numery sterownika są zgodne z modułem znajdującym się wcześniej w samochodzie. IMMO OFF nie zastępuje prawidłowego doboru wersji sprzętowej i programowej ECU.

Najczęściej zadawane pytania – VW Touareg 7L0907401H 0281014355

Czy sterownik 7L0907401H pasuje do VW Touareg 3.0 TDI?

Numer 7L0907401H występuje w wybranych Volkswagenach Touareg 7L z silnikiem 3.0 TDI CASA. Przed zakupem należy porównać numery z oryginalnym ECU, ponieważ w tym modelu stosowano kilka wariantów sterowników.

Czy Bosch 0281014355 jest gotowy do montażu bez kodowania immobilizera?

Tak. Oferowany sterownik jest przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, dlatego standardowe dopisywanie ECU do systemu immobilizera nie jest wymagane.

Czy po montażu ECU IMMO OFF w VW Touareg może pojawić się błąd immobilizera?

Tak. Po zastosowaniu IMMO OFF na desce rozdzielczej może pozostać komunikat lub kontrolka błędu immobilizera. Nie oznacza to, że immobilizer nadal blokuje uruchomienie silnika.

Czy sterownik 0 281 014 355 można sklonować ze starego ECU?

Tak. W odpowiednich przypadkach możliwe jest przeniesienie danych z oryginalnego ECU do sterownika zastępczego. Ten egzemplarz jest jednak oferowany jako IMMO OFF Plug & Play, dlatego klonowanie danych immobilizera nie jest wymagane.

Czy EDC17CP14 7L0 907 401 H pasuje do każdego VW Touareg 7L 3.0 TDI?

Nie. W Volkswagenie Touareg 7L stosowano różne warianty sterowników silnika. Najbezpieczniej potwierdzić zgodność poprzez porównanie oznaczeń 7L0907401H / 7L0 907 401 H oraz 0281014355 / 0 281 014 355 z oryginalnym modułem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.