Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

A0002701652 Sterownik skrzyni biegów ISM Mercedes VIRGIN RESET 0002701652

CONTINENTAL

Moduł ISM A0002701652 do Mercedes automatyczna skrzynia biegów VIRGIN RESET

 0002701652 to sprawdzony sterownik skrzyni biegów ISM Mercedes przygotowany w wersji VIRGIN RESET. Moduł wymaga programowania i adaptacji po montażu, a dzięki zgodności numeru części stanowi właściwe rozwiązanie do naprawy lub wymiany uszkodzonego sterownika skrzyni automatycznej.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES ML W164 / GL X164 / R W251 / GLE / CL / CLS
  • MODEL E-KLASA W-212 CLS 218
  • PRODUCENT SIEMENS VDO
  • OEM: A0002701652
  • NUMER CZĘŚCI 0002701652 / A2C53353106
  • WARIANT CZYSTY , VIRGIN , WYLOGOWANY
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

A0002701652 Sterownik skrzyni biegów Mercedes ISM W211 W164 W212 W221 VIRGIN RESET

A0002701652 / 0002701652 to w pełni sprawdzony sterownik skrzyni biegów Mercedes ISM (Intelligent Servo Module), stosowany w pojazdach marki Mercedes-Benz. Moduł odpowiada za obsługę wybieraka skrzyni automatycznej oraz prawidłową komunikację z systemami pojazdu.

Oferowany sterownik skrzyni biegów A0002701652 Mercedes został przygotowany w wersji VIRGIN RESET, co oznacza konieczność programowania i adaptacji do pojazdu po montażu przy użyciu urządzeń diagnostycznych takich jak Mercedes Star Diagnosis (Xentry).

Każdy moduł ISM Mercedes A0002701652 jest dokładnie testowany pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Dzięki temu masz pewność, że otrzymujesz w pełni sprawny sterownik skrzyni automatycznej w wersji VIRGIN (czysty), gotowy do dalszej konfiguracji.

Istnieje możliwość wykonania klonowania danych ze starego sterownika skrzyni biegów – w takim przypadku moduł może działać w trybie Plug & Play bez konieczności dodatkowego programowania. Usługa klonowania dostępna jest jako opcja dodatkowa.

Najważniejsze informacje

  • Numer części: A0002701652 / 0002701652
  • Typ modułu: ISM – sterownik skrzyni automatycznej Mercedes
  • Stan: w pełni testowany i sprawny
  • Wersja: VIRGIN RESET – wymaga programowania
  • Opcja: klonowanie danych (Plug & Play)
  • Gwarancja: tak

Zastosowanie – kompatybilność po numerze części

Sterownik skrzyni biegów A0002701652 Mercedes stosowany jest w wielu modelach wyposażonych w automatyczne skrzynie biegów:

  • Mercedes W211 – E-Class (2002–2009)
  • Mercedes W164 – ML-Class (2005–2011)
  • Mercedes W212 – E-Class (2009–2016)
  • Mercedes W221 – S-Class (2005–2013)
  • Mercedes W216 – CL-Class (2006–2014)
  • Mercedes W218 – CLS (2011–2018)

Moduł ISM A0002701652 stosowany jest w pojazdach z silnikami:

  • 2.2 CDI (OM646, OM651)
  • 2.7 CDI (OM647)
  • 3.0 CDI (OM642)
  • 3.5 V6 (M272)
  • 5.0 / 5.5 V8 (M113, M273)

 

Objawy uszkodzonego sterownika skrzyni ISM A0002701652

  • Brak możliwości zmiany biegów
  • Tryb awaryjny skrzyni biegów
  • Brak reakcji wybieraka ISM
  • Błędy komunikacji skrzyni automatycznej
  • Brak możliwości uruchomienia pojazdu

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

  • Sprawdzony sterownik skrzyni biegów Mercedes – testowany przed wysyłką
  • Moduł ISM A0002701652 przygotowany w wersji VIRGIN RESET
  • Możliwość klonowania danych = szybki montaż Plug & Play
  • Bezpieczna i szybka wysyłka
  • Wsparcie techniczne po zakupie

FAQ – Najczęstsze pytania

Czy sterownik skrzyni A0002701652 pasuje do Mercedes W211 2.2 CDI?
Tak, sterownik skrzyni biegów A0002701652 Mercedes stosowany jest w modelach W211 z silnikiem 2.2 CDI, jednak najważniejsza jest zgodność numeru części.


A0002701652 czy 0002701652 – czy to ten sam sterownik ISM Mercedes?
Tak, A0002701652 oraz 0002701652 to ten sam numer części zapisywany w różnych formatach i oznacza identyczny moduł ISM Mercedes.


Czy sterownik ISM A0002701652 W164 ML 3.0 CDI wymaga programowania?
Tak, wersja VIRGIN RESET wymaga programowania oraz adaptacji w pojeździe po montażu.


Czy można zamontować 0002701652 w Mercedes W212 bez kodowania?
Nie, sterownik skrzyni w wersji VIRGIN wymaga kodowania. Alternatywą jest klonowanie danych ze starego modułu.


Jakie objawy uszkodzonego sterownika skrzyni ISM A0002701652 w Mercedes W221?
Najczęściej występuje brak zmiany biegów, tryb awaryjny, brak reakcji wybieraka oraz błędy komunikacji skrzyni.


Czy A0002701652 pasuje do Mercedes CLS W218 3.5 benzyna?
Tak, może być stosowany w tym modelu, pod warunkiem zgodności numeru części A0002701652.


Czy sterownik skrzyni Mercedes A0002701652 można sklonować?
Tak, oferujemy klonowanie danych, dzięki czemu sterownik może działać bez dodatkowego programowania.


0002701652 ISM Mercedes W164 2.7 CDI – czy Plug & Play?
Nie w wersji VIRGIN. Wymagane jest programowanie lub wykonanie klonowania, aby działał w trybie Plug & Play.


A0002701652 sterownik skrzyni Mercedes W212 2.2 CDI – czy będzie działać?
Tak, jeżeli numer części jest identyczny, sterownik będzie kompatybilny po zaprogramowaniu lub klonowaniu.


Czy moduł ISM 0002701652 Mercedes W221 wymaga adaptacji?
Tak, każdy sterownik w wersji VIRGIN RESET wymaga adaptacji przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość