Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

A6421502434 0281014432 Mercedes W204 3.0 CDI Sterownik silnika VIRGIN

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

VIRGIN sterownik silnika Mercedes W204 3.0 CDI OM642 0281014432 – gotowy do adaptacji

Sterownik silnika A6421502434 / 0281014432 / A0034469340 do Mercedes-Benz W204 3.0 CDI z silnikiem OM642. Moduł jest w pełni sprawdzony, przygotowany jako VIRGIN CLEAR i wymaga adaptacji w aucie przy użyciu Star Diagnosis / Xentry.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Mercedes W204
  • Typ sIlnika 3.0 CDI 165kw
  • Producent Bosch
  • Numer OEM A6421502434 / 6421502434
  • Numer producenta 0281014432 / 0 281 014 432
  • Wariant VIRGIN - gotowy do programowania
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika A6421502434 0281014432 Mercedes 3.0 CDI – wersja VIRGIN

Oferujemy sterownik silnika A6421502434 / 0281014432 przeznaczony do pojazdów Mercedes-Benz z jednostką 3.0 CDI V6 (OM642). Moduł został profesjonalnie przygotowany w wersji VIRGIN (czysty) – pamięć została wyczyszczona, dzięki czemu sterownik zachowuje się jak nowy i jest gotowy do adaptacji w samochodzie.

Zgodność – do jakich pojazdów pasuje

  • Mercedes-Benz W204 C-Class 3.0 CDI
  • Silnik: OM642 (V6 diesel)
  • Moc: ok. 165 kW / 224 KM
  • Lata produkcji: ok. 2007–2012
  • Numery części: A6421502434, A0034469340, 0281014432

Uwaga: zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części. Ten sam model auta może mieć różne wersje sterownika.

Stan i przygotowanie

  • Stan: używany, w pełni sprawny
  • Testowany na stole diagnostycznym
  • Wersja: VIRGIN – wyczyszczony
  • Gwarancja: 1 miesiąc

Na czym polega VIRGIN?

Sterownik VIRGIN nie zawiera danych immobilizera ani starego pojazdu. Po montażu należy wykonać adaptację do samochodu – dokładnie tak jak w przypadku nowego modułu z ASO.

Jak wykonać adaptację 

  • Montaż sterownika w pojeździe
  • Podłączenie diagnostyki Mercedes Star Diagnosis / Xentry
  • Procedura „initial startup / ECU replacement”
  • Synchronizacja z immobilizerem (EIS)
  • Kodowanie i ewentualne SCN coding

Typowe objawy uszkodzonego sterownika

  • Brak komunikacji z ECU
  • Auto nie odpala
  • Błędy immobilizera
  • Nieregularna praca silnika / tryb awaryjny
  • Brak sterowania wtryskiem / turbo

FAQ – najczęstsze pytania

Czy sterownik A6421502434 0281014432 Mercedes W204 jest Plug & Play?
Nie – jest to wersja VIRGIN, wymaga adaptacji w samochodzie.


Czy ECU 0281014432 pasuje do Mercedes C-Class 3.0 CDI OM642?
Tak, jeśli numer części jest identyczny – dopasowanie zawsze po numerze.


Czy sterownik silnika A0034469340 można zamontować w innym modelu Mercedes?
Możliwe, jeśli występuje ten sam numer i konfiguracja silnika OM642.


Jak zakodować sterownik Mercedes 3.0 CDI A6421502434?
Za pomocą Star Diagnosis lub Xentry – procedura wymiany ECU i synchronizacji z EIS.


Czy ECU 0281014432 zadziała w W204 3.0 CDI 165kW?
Tak, pod warunkiem zgodności numerów części i poprawnej adaptacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.