Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

A6421502330 0281015916 VIRGIN sterownik silnika MERCEDES SPRINTER W209 3.0 CDI

BOSCH

Sterownik silnika Mercedes Sprinter 3.0 CDI w wersji VIRGIN A6421502330 / 0281015916 

Sterownik silnika A6421502330 (Bosch 0281015916) w wersji VIRGIN do Mercedes Sprinter 3.0 CDI OM642, wymagający programowania po montażu przy użyciu diagnostyki Mercedes XENTRY.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MERCEDES SPRINTER SPRINTER
  • SILNIK 3.0 CDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: A6421502330
  • NUMER CZĘŚCI 0281015916
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

A6421502330 / 0281015916 – VIRGIN sterownik silnika – Mercedes Sprinter 3.0 CDI

Sterownik silnika A6421502330 / 0281015916 w wersji VIRGIN, przeznaczony do pojazdów marki Mercedes-Benz. Jednostka została przygotowana do ponownej adaptacji i wymaga programowania po montażu.

Sterownik A6421502330 (Bosch 0281015916) stosowany jest w samochodach Mercedes Sprinter z silnikiem 3.0 CDI V6 OM642.

Zastosowanie sterownika A6421502330 / 0281015916

  • Mercedes Sprinter W906
  • Roczniki: 2006–2013
  • Silnik: 3.0 CDI V6 OM642
  • Rodzaj paliwa: Diesel

Wersja VIRGIN – informacje techniczne

Sterownik silnika A6421502330 / 0281015916 w wersji VIRGIN nie jest plug & play. Po montażu wymaga programowania oraz adaptacji do pojazdu.

Programowanie należy wykonać przy użyciu diagnostyki Mercedes XENTRY (SCN coding). Podczas adaptacji następuje zapis numeru VIN oraz synchronizacja z immobilizerem.

Dlaczego warto wybrać A6421502330 / 0281015916?

  • Oryginalny sterownik silnika Mercedes
  • Numery części: A6421502330 / 0281015916
  • Wersja VIRGIN gotowa do programowania
  • Idealny zamiennik uszkodzonego sterownika
  • Sprawdzony i przetestowany przed wysyłką

Q&A – A6421502330 / 0281015916

Czy sterownik A6421502330 / 0281015916 działa bez programowania?
Nie. Jest to wersja VIRGIN i wymaga programowania po montażu.

Czym zaprogramować sterownik 0281015916?
Sterownik należy zaprogramować przy użyciu diagnostyki Mercedes XENTRY z kodowaniem SCN.

Do jakiego silnika pasuje A6421502330?
Sterownik przeznaczony jest do silnika 3.0 CDI V6 OM642.

Czy podczas adaptacji zapisywany jest VIN?
Tak, numer VIN zapisywany jest automatycznie podczas programowania.

Czy mogę potwierdzić kompatybilność po VIN?
Tak, przed zakupem możesz przesłać numer VIN w celu weryfikacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość