Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

S120217001C SW9658917180 Sterownik Skrzyni biegów Citroen HW9640922780 SIM82 S120217001

SIEMENS

Sterownik skrzyni biegów Citroën S120217001C / SW9658917180 SIM82

Oferowany moduł sterujący skrzynią biegów o numerach S120217001C, SW9658917180 i HW9640922780 to oryginalny sterownik SIM82, stosowany w wybranych modelach Citroëna – sprawdzony i gotowy do pracy w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Citroen
  • PRODUCENT SIEMENS SIM82
  • OEM: S120217001C SIM82 S120217001
  • NUMER CZĘŚCI SW9658917180 HW9640922780
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

TCU moduł skrzyni biegów Citroën 9658917180 S120217001C – SIM82

 Sterownik skrzyni biegów Citroën o numerach S120217001C,  HW9640922780,  moduł stosowany w wybranych modelach Citroëna, odpowiedzialny za prawidłowe sterowanie pracą automatycznej przekładni.

  • Numer sterownika: S120217001C
  • Numer oprogramowania: SW9658917180
  • Numer sprzętowy: HW9640922780
  • System: SIM82
  • Stan: oryginalny sterownik, sprawdzony i w pełni sprawny

 


 

Q&A – Najczęściej zadawane pytania

Do jakich modeli Citroëna pasuje sterownik S120217001C / SW9658917180?

Ten sterownik skrzyni biegów stosowany jest w wybranych modelach Citroëna wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Aby potwierdzić pełną kompatybilność, należy porównać numery z etykiety własnego modułu.


Czy sterownik wymaga programowania po montażu?

W większości przypadków konieczna jest adaptacja lub zaprogramowanie sterownika w pojeździe przy użyciu narzędzi diagnostycznych. Proces ten zapewnia poprawne dopasowanie modułu do konkretnego auta.


Jakie są najczęstsze objawy uszkodzonego sterownika skrzyni biegów?

Typowe problemy to szarpanie podczas zmiany biegów, brak możliwości włączenia biegu, tryb awaryjny lub błędy komunikacji skrzyni z ECU. W takich sytuacjach wymiana lub regeneracja sterownika jest konieczna.


Czy mogę samodzielnie wymienić ten sterownik?

Fizyczny montaż sterownika jest możliwy do wykonania samodzielnie, jednak w większości przypadków potrzebne jest późniejsze kodowanie lub adaptacja w warsztacie posiadającym odpowiedni sprzęt diagnostyczny.


Czy oferowany sterownik jest sprawdzony?

Tak, każdy sprzedawany sterownik skrzyni biegów SIM82 o numerach S120217001C / SW9658917180 / HW9640922780 został przetestowany i zweryfikowany pod kątem poprawnego działania.


Czy istnieje możliwość naprawy mojego starego sterownika?

Tak, w wielu przypadkach możliwa jest regeneracja uszkodzonego sterownika, obejmująca naprawę el

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość