Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

S120215001G 9655613180 Sterownik skrzyni biegów CITROEN PEUGEOT SIM82 CONTINENTAL

CONTINENTAL

S120215001G 9655613180 SIM82 – sterownik skrzyni biegów Citroen C3 C4 C5 Peugeot 207 307 407

S120215001G, 9655613180, HW9640922780, SW9655613180 to oryginalny sterownik skrzyni biegów Continental SIM82 stosowany w wybranych modelach Citroen i Peugeot.  

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA CITROEN PEUGEOT
  • SILNIK 1.2 / 1.4 / 1.6
  • PRODUCENT CONTINENTAL SIM82
  • OEM: S120215001G 9655613180
  • NUMER CZĘŚCI 9655613180 / SW9655613180
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

S120215001G 9655613180 SIM82 – sterownik skrzyni biegów CITROEN / PEUGEOT CONTINENTAL

S120215001G, 9655613180 to oryginalny sterownik skrzyni biegów produkcji Continental SIM82, stosowany w pojazdach grupy PSA (Citroen / Peugeot).  

Oferowany sterownik jest w pełni sprawny, przetestowany i przygotowany do montażu. Zgodność zawsze należy potwierdzić po numerze części: HW9640922780, S120215001G, SW9655613180.

Zastosowanie – kompatybilność po numerze części

Sterownik skrzyni biegów S120215001G SIM82 stosowany jest w wielu modelach PSA, m.in.:

  • Citroen C3 (2005–2012) – 1.4 / 1.6 HDI
  • Citroen C4 (2004–2010) – 1.6 HDI / 2.0 HDI
  • Citroen C5 (2004–2008) – 2.0 HDI / 2.2 HDI
  • Peugeot 207 (2006–2013) – 1.4 HDI / 1.6 HDI
  • Peugeot 307 (2003–2008) – 1.6 HDI / 2.0 HDI
  • Peugeot 407 (2004–2010) – 2.0 HDI / 2.2 HDI

Typowe kody silników: DV4TD, DV6TED4, DW10BTED4. W zależności od konfiguracji pojazdu sterownik współpracuje z różnymi wersjami skrzyń automatycznych i półautomatycznych (robotyzowanych).

Dlaczego zgodność po numerze jest kluczowa?

W przypadku sterowników skrzyni biegów PSA najważniejsza jest pełna zgodność numerów: S120215001G / 9655613180. Nawet niewielka różnica w oznaczeniu może powodować brak komunikacji ze sterownikiem silnika lub błędy zmiany biegów.

Zawsze porównaj wszystkie oznaczenia z oryginalnym modułem przed zakupem.

Najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika SIM82

  • brak zmiany biegów lub tryb awaryjny skrzyni
  • szarpanie podczas zmiany przełożeń
  • błędy komunikacji CAN ze sterownikiem silnika
  • brak reakcji skrzyni na wybór trybu jazdy

Montaż i uruchomienie

Po montażu sterownika może być wymagana adaptacja lub procedura inicjalizacji skrzyni biegów przy użyciu urządzenia diagnostycznego (np. Lexia / DiagBox). W niektórych przypadkach możliwe jest uruchomienie bez dodatkowego programowania – zależnie od konfiguracji pojazdu.

Q&A – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik S120215001G pasuje do Peugeot 207 1.6 HDI?
Tak, jeżeli numery 9655613180 oraz SW9655613180 są zgodne – sterownik będzie kompatybilny.


Czy 9655613180 SIM82 działa w Citroen C4 2.0 HDI?
Tak, stosowany jest w modelach C4 z silnikami DW10, jednak kluczowa jest zgodność numeru hardware i software.


Czy S120215001G wymaga programowania po montażu w Citroen C3 1.4 HDI?
W większości przypadków zalecana jest adaptacja skrzyni przy użyciu DiagBox lub Lexia.


SIM82 Continental 9655613180 – czy pasuje do Peugeot 307 1.6 HDI?
Tak, jeśli numery części są identyczne – sterownik jest w pełni kompatybilny.


Czy sterownik skrzyni 9655613180 z Peugeot 407 2.0 HDI będzie działał w Citroen C5?
Może być kompatybilny, ale tylko przy pełnej zgodności numerów: S120215001G oraz HW9640922780.


Jak sprawdzić czy SIM82 S120215001G pasuje do mojego auta?
Należy porównać numer części z oryginalnego sterownika – to jedyny pewny sposób dopasowania.


Czy sterownik SIM82 9655613180 powoduje tryb awaryjny skrzyni?
Tak, uszkodzony moduł może powodować przejście skrzyni w tryb awaryjny oraz błędy komunikacji.

Masz wątpliwości? Skontaktuj się z nami – pomożemy dobrać odpowiedni sterownik skrzyni biegów po numerze części.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość