Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

S180045056C 9801965580 Sterownik skrzyni biegów CITROEN PEUGEOT SIM824 CONTINENTAL

CONTINENTAL

Moduł sterowania skrzynią biegów PSA – Continental SIM824 S180045056C 9801965580

Oryginalny sterownik skrzyni biegów Continental SIM824 HW9800377280 o numerach S180045056C oraz 9801965580, w pełni sprawdzony i gotowy do montażu. Idealne rozwiązanie przy awarii skrzyni – pełna zgodność po numerze części, szybka wysyłka i gwarancja działania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA CITROEN PEUGEOT
  • SILNIK 1.2 / 1.4 / 1.6
  • PRODUCENT CONTINENTAL SIM824
  • OEM: S180045056C
  • NUMER CZĘŚCI 9801965580 / HW9800377280
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

S180045056C 9801965580 Sterownik skrzyni biegów CITROEN PEUGEOT SIM824 CONTINENTAL

Oferowany sterownik skrzyni biegów S180045056C / 9801965580 marki Continental (SIM824) to w pełni sprawdzony moduł elektroniczny stosowany w pojazdach grupy PSA (Citroen / Peugeot).  

Zastosowanie – kompatybilność pojazdów (zgodność po numerze części) HW: 9800377280

Sterownik skrzyni biegów S180045056C / 9801965580 SIM824 stosowany jest w wybranych modelach Citroen i Peugeot wyposażonych w automatyczne lub półautomatyczne skrzynie biegów:

  • Citroen C3 II / III – lata produkcji ok. 2013–2019
  • Citroen C4 / C4 Picasso – lata produkcji ok. 2013–2020
  • Citroen C-Elysee – lata produkcji ok. 2014–2019
  • Peugeot 208 – lata produkcji ok. 2013–2019
  • Peugeot 2008 – lata produkcji ok. 2014–2020
  • Peugeot 301 – lata produkcji ok. 2013–2019
  • Peugeot 308 – lata produkcji ok. 2013–2020

Najczęściej współpracuje z jednostkami napędowymi:

  • 1.2 VTi / PureTech (EB2)
  • 1.6 VTi (EP6)
  • 1.6 HDI (DV6)
  • 1.4 HDI (DV4)

UWAGA: Kluczowa jest zgodność po numerze części – przed zakupem należy porównać oznaczenia S180045056C, 9801965580 oraz wersję SIM824.

 


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik skrzyni biegów S180045056C pasuje do Peugeot 208 1.2 PureTech?
Tak, sterownik S180045056C SIM824 stosowany jest w modelach Peugeot 208 z silnikiem 1.2 PureTech. Najważniejsze jest jednak potwierdzenie zgodności po numerze 9801965580.


9801965580 – czy będzie kompatybilny z Citroen C4 Picasso 1.6 HDI?
Tak, w wielu przypadkach sterownik 9801965580 występuje w Citroen C4 Picasso 1.6 HDI, ale zawsze należy porównać wszystkie numery z oryginalnego modułu.


Czy SIM824 Continental działa w Peugeot 308 1.6 VTi EP6?
Tak, wersja SIM824 jest stosowana w Peugeot 308 z silnikiem 1.6 VTi (EP6), pod warunkiem zgodności numerów części.


Jak sprawdzić czy sterownik S180045056C pasuje do mojego Citroen C3?
Najlepiej porównać numer S180045056C oraz 9801965580 z etykietą starego sterownika lub sprawdzić po VIN.


Czy sterownik 9801965580 wymaga kodowania po montażu?
W większości przypadków montaż odbywa się jako Plug & Play, jednak w zależności od konfiguracji pojazdu może być wymagana adaptacja.


Czy moduł SIM824 nadaje się do Peugeot 2008 1.6 HDI?
Tak, sterownik SIM824 Continental stosowany jest w Peugeot 2008 1.6 HDI – kluczowa jest zgodność numerów.


Czy S180045056C działa w Citroen C-Elysee 1.2 VTi?
Tak, w wielu wersjach Citroen C-Elysee 1.2 VTi stosowany jest ten sterownik – należy potwierdzić numer części.


Jakie objawy uszkodzenia sterownika skrzyni biegów 9801965580?
Typowe objawy to brak zmiany biegów, tryb awaryjny skrzyni, błędy komunikacji lub nieprawidłowa praca przekładni.


Czy sterownik SIM824 Continental jest oryginalny?
Tak, jest to oryginalny sterownik produkcji Continental stosowany fabrycznie w pojazdach PSA.


Czy mogę zamontować S180045056C zamiast innego numeru?
Zamienność jest możliwa tylko w przypadku zgodności numerów – zawsze należy porównać oznaczenia przed zakupem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość