Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55355292 5WK9379 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA Saab 9-3 2 1.8 16V CAR PASS

DELPHI

Wyzerowany Sterownik silnika 55355292 5WK9379 – Saab 9-3 II 1.8 16V VIRGIN

Sterownik silnika o numerze 55355292 / 5WK9379 w wersji VIRGIN, przeznaczony do Saab 9-3 II z benzynowym silnikiem 1.8 16V, przygotowany do kodowania Tech-2 z użyciem kodu CAR PASS po montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Saab 9-3
  • SILNIK 1.8 16V
  • PRODUCENT DELPHI
  • OEM: 55355292
  • NUMER CZĘŚCI 5WK9379
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika 55355292 5WK9379 – VIRGIN Saab 9-3 II 1.8 16V

Oferowany sterownik silnika o numerach 55355292 oraz 5WK9379 to oryginalna jednostka stosowana w pojazdach marki  SAAB . Sterownik został profesjonalnie przygotowany w statusie VIRGIN (czysty), co oznacza, że nie zawiera zapisanych danych immobilisera i może zostać ponownie zaprogramowany w innym pojeździe.

Wersja VIRGIN wymaga kodowania oraz adaptacji do samochodu przy użyciu diagnostyki Tech-2 lub kompatybilnych narzędzi, z wykorzystaniem kodu CAR PASS. Po prawidłowej adaptacji sterownik 55355292 5WK9379 działa jak nowy moduł fabryczny, bez ograniczeń funkcjonalnych.

Zastosowanie – modele, silniki, roczniki

  • Saab 9-3 II (YS3F)

Silnik: 1.8 16V benzyna
Lata produkcji: ok. 2004–2010 (w zależności od wersji i rynku)
System zabezpieczeń: immobiliser – wymagany kod CAR PASS

Najważniejsze informacje techniczne

  • Numer części OEM: 55355292
  • Numer producenta: 5WK9379
  • Status sterownika: VIRGIN – czysty
  • Wymagane kodowanie: TAK (Tech-2)
  • Obsługa immobilisera: CAR PASS
  • Pełna kompatybilność po poprawnej adaptacji

Kiedy warto wybrać sterownik 55355292 w wersji VIRGIN?

Sterownik silnika 55355292 5WK9379 w wersji VIRGIN to optymalne rozwiązanie w przypadku awarii starego sterownika, błędów wewnętrznych, problemów z komunikacją lub braku możliwości klonowania danych. Dzięki statusowi VIRGIN możliwa jest bezpieczna adaptacja sterownika do pojazdu, identycznie jak w przypadku nowej części z ASO.

Q&A – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik 55355292 5WK9379 jest Plug & Play?
Nie. Jest to wersja VIRGIN, która wymaga kodowania do pojazdu.


Czy do adaptacji potrzebny jest kod CAR PASS?
Tak. Kod CAR PASS jest niezbędny do zaprogramowania sterownika i immobilisera.


Do jakiego silnika pasuje sterownik 5WK9379?
Sterownik przeznaczony jest do benzynowego silnika 1.8 16V montowanego w Saab 9-3 II.


Czy sterownik jest nowy?
Nie. Jest to sterownik używany, profesjonalnie przygotowany w statusie VIRGIN, gotowy do ponownego zaprogramowania.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość