Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Automotive GmbH

Vahrenwalder Str. 9

30165 Hannover, Niemcy

+49 511 938 01 info@continental.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

24454392 5WK91712 VIRGIN Sterownik silnika opel astra zafira vetcra 1.8 16V

Producent: SIEMENS (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 250,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Nowszy Typ Sterownik silnika Opel 1.8 16V 24454392 5WK91712 VIRGIN

Oryginalny sterownik silnika GM 24454392 / Siemens 5WK91712 w wersji VIRGIN, przygotowany do adaptacji w Opel 1.8 16V, jako nowszy i trwalszy model pozbawiony typowych wad występujących w starszej wersji sterownika silnika.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ZAFIRA ASTRA VECTRA
  • SILNIK 1.8 16V Z18XE
  • PRODUCENT SIEMENS VDO
  • NUMER OEM 24454392
  • NUMER PRODUCENTA Siemens: 5WK91712
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Poprawiony Nowy Model 24454392 5WK91712 sterownik silnika Opel 1.8 16V Virgin 

GM 24454392 / Siemens 5WK91712 to oryginalny sterownik silnika stosowany w samochodach marki Opel z jednostkami benzynowymi 1.8 16V. Oferowany model to nowsza, ulepszona wersja, która zastąpiła starszy i bardziej awaryjny sterownik montowany wcześniej w innej obudowie.

  !  UWAGA  ! 
Mimo różnic wizualnych nowa wersja posiada identyczne złącza, mocowania oraz pełną zgodność Plug & Play z fabryczną instalacją pojazdu. Sterownik został pozbawiony typowych wad występujących w pierwszym modelu, dzięki czemu cechuje się znacznie większą trwałością i stabilniejszą pracą.

Oferowany sterownik przygotowany jest w wersji VIRGIN, co oznacza wyczyszczoną pamięć immobilisera i możliwość ponownej adaptacji do samochodu. Po montażu wymagane jest standardowe programowanie przy użyciu urządzenia diagnostycznego Tech2 lub OP-COM oraz kodu PIN / Car Pass. Procedura wygląda tak samo jak w przypadku montażu nowego sterownika z serwisu Opla.

Sterownik 24454392 5WK91712 należy dobierać przede wszystkim po numerach znajdujących się na etykiecie starego modułu. W samochodach Opel występowało wiele podobnych sterowników Siemens, dlatego zgodność numeru części jest najważniejsza dla prawidłowego działania ECU po montażu.

Każdy sterownik jest w pełni sprawdzony elektronicznie, testowany przed wysyłką oraz objęty gwarancją. Moduł nie pochodzi z zalanych lub uszkodzonych pojazdów i jest przygotowany do ponownego montażu oraz adaptacji w samochodzie.

Zgodność po numerach części

  • GM 24454392
  • GM 24 454 392
  • Siemens 5WK91712
  • Siemens 5WK9 1712
  • S 01 007 01
  • 0 10 31 18 42 3

Zastosowanie

  • Opel Vectra B 1.8 16V
  • Opel Vectra B sedan 1.8 16V
  • Opel Vectra B kombi 1.8 16V
  • Opel Vectra B hatchback 1.8 16V
  • wybrane modele Opel z silnikiem benzynowym 1.8 16V – tylko po zgodności numeru sterownika

Silniki benzynowe 1.8 16V, między innymi:

  • Z18XE

Przed zakupem należy porównać numer części ze starego sterownika. Zgodność numeru 24454392 / 5WK91712 jest najważniejsza dla poprawnej kompatybilności z pojazdem.

Najczęstsze objawy uszkodzenia sterownika 24454392 5WK91712

  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • problemy z uruchomieniem silnika,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • nierówna praca silnika 1.8 16V,
  • brak sterowania cewką zapłonową,
  • brak sterowania wtryskiwaczami,
  • błędy immobilisera,
  • kontrolka check engine,
  • problemy z adaptacją sterownika po wymianie.

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy sterownik GM 24454392 pasuje do Opel Vectra B 1.8 16V?

Tak, sterownik Siemens 5WK91712 stosowany był w samochodach Opel z silnikami benzynowymi 1.8 16V. Przed zakupem należy zawsze porównać numer ECU ze starego sterownika.


Czy 24454392 5WK91712 to nowsza wersja starego sterownika Opel?

Tak. Oferowany sterownik to nowsza, ulepszona wersja, która zastąpiła starszy i bardziej awaryjny model montowany wcześniej w innej obudowie. Nowa konstrukcja eliminuje typowe problemy pierwszej wersji ECU.


Czy sterownik Siemens 5WK91712 jest Plug & Play?

Sterownik posiada identyczne złącza, mocowania oraz zgodność z fabryczną instalacją pojazdu. Należy jednak pamiętać, że wersja VIRGIN wymaga adaptacji immobilisera po montażu.


Jak zaprogramować sterownik 24454392 VIRGIN?

Po montażu należy wykonać standardową procedurę programowania ECU przy użyciu urządzenia diagnostycznego Tech2 lub OP-COM. Do adaptacji wymagany jest kod PIN / Car Pass pojazdu.


Czy do montażu sterownika 24454392 potrzebny jest kod PIN?

Tak, do prawidłowej adaptacji sterownika VIRGIN potrzebny jest kod PIN z Car Pass. Bez kodu PIN nie będzie możliwe sparowanie sterownika z immobiliserem samochodu.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika Siemens 5WK91712?

Najczęstsze objawy to brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, gaśnięcie silnika, nierówna praca jednostki 1.8 16V, brak sterowania zapłonem lub błędy immobilisera.


Czy numer 24454392 musi być taki sam jak na starym sterowniku?

Tak, zgodność numeru GM 24454392 oraz Siemens 5WK91712 jest kluczowa. Najbezpieczniej dobrać sterownik po numerach z etykiety starego ECU.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.