Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

12249823 FFFR VIRGIN Sterownik silnika ECU Opel Meriva 1.6 MT35E z PIN CODE

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

MT35E do Opel Meriva 1.6 – ECU 12249823 FFFR w trybie VIRGIN, bez PIN

Sterownik z czystym CAR PASS, gotowy do programowania urządzeniem TECH-2 lub OP-COM.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL MERIVA
  • SILNIK 1.6 16V
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM 12249823 FFFR
  • NUMER PRODUCENTA MT35E
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

VIRGIN ECU 12249823 FFFR – czysty sterownik MT35E do OPEL Meriva 1.6 bez kodu PIN

Prezentowany sterownik silnika o numerze 12249823 FFFR, oparty na systemie Delphi MT35E, został przygotowany w trybie VIRGIN. Moduł nie zawiera kodu PIN, a CAR PASS został całkowicie usunięty – co umożliwia przypisanie sterownika jako nowej jednostki.

Jest to model stosowany w OPEL Meriva A z silnikiem 1.6 16V, głównie w wersjach benzynowych produkowanych w latach 2003–2009. Po montażu wymagane jest zaprogramowanie sterownika przy użyciu TECH-2 lub OP-COM, aby zsynchronizować go z immobiliserem i systemem pojazdu.

Urządzenie zostało w pełni przetestowane na stanowisku diagnostycznym oraz w pojeździe testowym. Jego sprawność została potwierdzona, a moduł jest gotowy do montażu i przypisania.

 


 

Najczęściej zadawane pytania – ECU 12249823 FFFR Delphi MT35E

Czy sterownik 12249823 FFFR pasuje do wszystkich Meriva A?

Tak, ten ECU przeznaczony jest do Opel Meriva A 1.6 16V w wersjach benzynowych z lat 2003–2009. Ważne, aby numery części zgadzały się z Twoim oryginalnym sterownikiem.


Czy potrzebuję PIN lub Car Pass, żeby uruchomić ten sterownik?

Nie – moduł jest przygotowany w trybie VIRGIN. Dane immobilisera i Car Pass zostały usunięte, więc PIN nie jest wymagany.


Jak zaprogramować ten ECU w samochodzie?

Po montażu należy przeprowadzić procedurę programowania przy użyciu TECH-2 lub OP-COM. W ten sposób sterownik dopasuje się do immobilisera i VIN auta.


Co oznacza, że sterownik jest „czysty” (VIRGIN)?

„Czysty” oznacza, że ECU działa jak fabrycznie nowy – nie zawiera numeru VIN, PIN ani danych immobilisera. Dzięki temu można go przypisać do innego samochodu bez komplikacji.


Czy sterownik był testowany przed wysyłką?

Tak, każdy egzemplarz jest sprawdzany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym. Dzięki temu klient otrzymuje w pełni sprawny moduł gotowy do montażu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.