Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

12230740 FCCY Virgin Sterownik silnika Opel Astra Zafira 1.6 MT35E z Car Pass

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

MT35E VIRGIN 12230740 FCCY – CLEAR sterownik ECU do Opel Astra / Zafira 1.6

Jednostka MT35E (12230740 FCCY) przywrócona do czystego stanu VIRGIN. Sterownik zawiera Car Pass PIN KOD , a do jego przypisania do pojazdu stosuje się interfejsy Tech-2 lub OP-COM.  

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • SILNIK 1.6 16V
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM 12230740 FCCY
  • NUMER PRODUCENTA MT35E
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

MT35E VIRGIN 12230740 FCCY – CLEAR sterownik silnika do Opel Astra / Zafira 1.6

Sterownik silnika MT35E 12230740 FCCY został przywrócony do stanu VIRGIN (CLEAR), co oznacza, że jest całkowicie wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i gotowy do ponownego przypisania. Jednostka zawiera Car Pass – PIN KOD, dzięki czemu możliwa jest szybka i poprawna adaptacja do samochodu przy użyciu interfejsów diagnostycznych Tech-2 lub OP-COM.


Zastosowanie sterownika MT35E 12230740 FCCY

Sterownik silnika MT35E stosowany był w benzynowych pojazdach marki : opel z silnikiem 1.6. Odpowiada za sterowanie wtryskiem paliwa, zapłonem oraz współpracę z immobiliserem i innymi systemami pojazdu.

  • Marka: Opel
  • Modele: : ASTRA ZAFIRA
  • Silnik: 1.6 benzyna
  • Sterownik: MT35E
  • Numery: 12230740 / FCCY
  • Roczniki: zazwyczaj około 1999–2004 (w zależności od wersji i rynku)

Stan VIRGIN (CLEAR) – co to oznacza?

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik silnika MT35E 12230740 FCCY nie jest przypisany do żadnego pojazdu. Pamięci immobilisera zostały wyczyszczone, dzięki czemu moduł może zostać zaprogramowany w innym aucie dokładnie tak, jak nowa część z ASO. Dołączony Car Pass (PIN) znacznie ułatwia i przyspiesza cały proces adaptacji.


Programowanie i adaptacja

Po montażu sterownik silnika MT35E VIRGIN 12230740 FCCY wymaga programowania oraz dopasowania do immobilisera. Procedurę wykonuje się za pomocą narzędzi Tech-2 lub OP-COM, bez konieczności ingerencji w elektronikę sterownika.


Q&A – MT35E 12230740 FCCY

Czym jest sterownik MT35E 12230740 FCCY w wersji VIRGIN?
Oznacza to, że sterownik jest całkowicie wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i gotowy do zaprogramowania w innym samochodzie.


Do jakich aut pasuje sterownik MT35E 12230740 FCCY?
Sterownik stosowany jest w pojazdach Opel Astra i Opel Zafira z benzynowym silnikiem 1.6.


Czy sterownik MT35E 12230740 FCCY zawiera PIN?
Tak, sterownik dostarczany jest z Car Pass, czyli kodem PIN potrzebnym do adaptacji.


Jak zaprogramować sterownik MT35E VIRGIN?
Programowanie wykonuje się przy użyciu interfejsów Tech-2 lub OP-COM poprzez procedurę dopasowania immobilisera.


Czy po montażu sterownik 12230740 FCCY uruchomi auto bez programowania?
Nie, ponieważ jest to wersja VIRGIN – przed uruchomieniem silnika wymagane jest zaprogramowanie i przypisanie do pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.