Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

12230740 FCCY VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA ZAFIRA 1.6 MT35E

DELPHI

MT35E VIRGIN 12230740 FCCY – CLEAR sterownik ECU do Opel Astra / Zafira 1.6

Jednostka MT35E (12230740 FCCY) przywrócona do czystego stanu VIRGIN. Sterownik zawiera Car Pass PIN KOD , a do jego przypisania do pojazdu stosuje się interfejsy Tech-2 lub OP-COM.  

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • SILNIK 1.6 16V
  • PRODUCENT DELPHI
  • OEM: 12230740 FCCY
  • NUMER CZĘŚCI MT35E
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

MT35E VIRGIN 12230740 FCCY – CLEAR sterownik silnika do Opel Astra / Zafira 1.6

Sterownik silnika MT35E 12230740 FCCY został przywrócony do stanu VIRGIN (CLEAR), co oznacza, że jest całkowicie wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i gotowy do ponownego przypisania. Jednostka zawiera Car Pass – PIN KOD, dzięki czemu możliwa jest szybka i poprawna adaptacja do samochodu przy użyciu interfejsów diagnostycznych Tech-2 lub OP-COM.


Zastosowanie sterownika MT35E 12230740 FCCY

Sterownik silnika MT35E stosowany był w benzynowych pojazdach marki : opel z silnikiem 1.6. Odpowiada za sterowanie wtryskiem paliwa, zapłonem oraz współpracę z immobiliserem i innymi systemami pojazdu.

  • Marka: Opel
  • Modele: : ASTRA ZAFIRA
  • Silnik: 1.6 benzyna
  • Sterownik: MT35E
  • Numery: 12230740 / FCCY
  • Roczniki: zazwyczaj około 1999–2004 (w zależności od wersji i rynku)

Stan VIRGIN (CLEAR) – co to oznacza?

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik silnika MT35E 12230740 FCCY nie jest przypisany do żadnego pojazdu. Pamięci immobilisera zostały wyczyszczone, dzięki czemu moduł może zostać zaprogramowany w innym aucie dokładnie tak, jak nowa część z ASO. Dołączony Car Pass (PIN) znacznie ułatwia i przyspiesza cały proces adaptacji.


Programowanie i adaptacja

Po montażu sterownik silnika MT35E VIRGIN 12230740 FCCY wymaga programowania oraz dopasowania do immobilisera. Procedurę wykonuje się za pomocą narzędzi Tech-2 lub OP-COM, bez konieczności ingerencji w elektronikę sterownika.


Q&A – MT35E 12230740 FCCY

Czym jest sterownik MT35E 12230740 FCCY w wersji VIRGIN?
Oznacza to, że sterownik jest całkowicie wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i gotowy do zaprogramowania w innym samochodzie.


Do jakich aut pasuje sterownik MT35E 12230740 FCCY?
Sterownik stosowany jest w pojazdach Opel Astra i Opel Zafira z benzynowym silnikiem 1.6.


Czy sterownik MT35E 12230740 FCCY zawiera PIN?
Tak, sterownik dostarczany jest z Car Pass, czyli kodem PIN potrzebnym do adaptacji.


Jak zaprogramować sterownik MT35E VIRGIN?
Programowanie wykonuje się przy użyciu interfejsów Tech-2 lub OP-COM poprzez procedurę dopasowania immobilisera.


Czy po montażu sterownik 12230740 FCCY uruchomi auto bez programowania?
Nie, ponieważ jest to wersja VIRGIN – przed uruchomieniem silnika wymagane jest zaprogramowanie i przypisanie do pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość