Przejdź do głównej treści
polski zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

12230740 FAHF VIRGIN STEROWNIK SILNIKA OPEL ASTRA ZAFIRA 1.6 MT35E

DELPHI

ECU MT35E OPEL 1.6 – model 12230740 FAHF w trybie VIRGIN, gotowy do adaptacji

Sterownik 12230740 bez PIN, z wyczyszczonym CAR PASS – wymaga zakodowania urządzeniem TECH-2 lub OP-COM.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL ASTRA H , ZAFIRA B
  • SILNIK 1.6 16V
  • PRODUCENT DELPHI
  • OEM: 12230740 FAHF
  • NUMER CZĘŚCI MT35E
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

VIRGIN ECU 12230740 FAHF – czysty sterownik Delphi MT35E do Opel Astra H i Zafira B 1.6

Oferowany sterownik silnika 12230740 FAHF, oparty na platformie Delphi MT35E, został przygotowany w trybie VIRGIN – bez kodu PIN, z wyzerowanym CAR PASS. Jednostka nie zawiera danych VIN i może zostać przypisana do nowego pojazdu.

Moduł stosowany jest w samochodach OPEL Astra H oraz Zafira B z silnikiem 1.6 16V, produkowanych w latach 2004–2010. Kodowanie sterownika należy przeprowadzić za pomocą TECH-2 lub OP-COM – urządzeń diagnostycznych zgodnych z systemem Opla.

 

Najczęściej zadawane pytania – ECU 12230740 FAHF do Opel Astra H / Zafira B

Do jakich modeli pasuje sterownik 12230740 FAHF?

Ten sterownik silnika stosowany jest w Opel Astra H i Opel Zafira B z silnikiem 1.6 16V, w rocznikach 2004–2010.

Co oznacza, że sterownik jest w wersji VIRGIN?

Wersja VIRGIN oznacza, że moduł został wyczyszczony z danych PIN, VIN i immobilisera. Działa jak fabrycznie nowy i może zostać przypisany do innego pojazdu.

Czy potrzebny jest PIN, aby użyć ECU 12230740 FAHF?

Nie – w trybie VIRGIN PIN i CAR PASS nie są wymagane. Sterownik zostaje zakodowany do auta podczas adaptacji.

Jak zakodować ten sterownik w Oplu?

Kodowanie należy przeprowadzić przy pomocy TECH-2 lub OP-COM – to oficjalne narzędzia diagnostyczne zgodne z systemami Opla.

Czy sterownik jest sprawdzony przed wysyłką?

Tak, każdy ECU 12230740 FAHF jest testowany na stole diagnostycznym i w pojeździe referencyjnym, aby potwierdzić pełną sprawność techniczną.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 10-04-2026

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

      Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

      Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

      W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-03-2026

      Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

      NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

      W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

      W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

      Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

      Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper