Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • Sterownik silnika Bosch 0281011890 8200091517 do Renault Master i Trafic
  • Etykieta Sterownik silnika 0281011890 Renault Master i Trafic
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281011890 8200091517 sterownik silnika Renault Master Trafic Virgin Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Czas wysyłki: 48 godzin

Komputer silnika Bosch 0281011890 8200091517 Virgin Plug & Plau

Sterownik silnika Bosch 0281011890 / 8200091517 / 8200402578 do wybranych wersji Renault Trafic II, Opel Vivaro A i Nissan Primastar 2.5 dCi, przygotowany jako Virgin – Plug & Play, sprawdzony i objęty 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Renault Trafic II (X83) / Opel Vivaro A (X83) / Nissan Primastar (X83)
  • Typ silnika 2.5 dCi / 2.5 DTI, G9U 730
  • Producent Bosch
  • Numer OEM HOM8200091517 / 8200091517
  • Numer producenta 0281011890 / 0 281 011 890
  • Typ modułu Sterownik silnika ECU
  • PLUG AND PLAY VIRGIN – Plug & Play
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

Sterownik silnika Bosch 0281011890 Virgin

Oryginalny sterownik silnika Bosch o numerach 0281011890, HOM8200091517 i 8200402578, stosowany w wybranych samochodach dostawczych Renault, Opel oraz Nissan z silnikiem 2.5 dCi/DTI. Moduł został sprawdzony i przygotowany w wariancie Virgin – Plug & Play.

Zastosowanie sterownika 0281011890

  • Renault Trafic II (X83) – wybrane wersje dostawcze i osobowe 2.5 dCi, około 2004–2006,
  • Opel Vivaro A (X83) – wybrane wersje 2.5 DTI/CDTI, około 2004–2006,
  • Nissan Primastar (X83) – wybrane wersje furgon i osobowe 2.5 dCi, około 2004–2006,
  • potwierdzone zastosowanie w wybranych samochodach z silnikiem rodziny G9U, między innymi G9U 730.

Ten sam model samochodu może mieć sterowniki różniące się oprogramowaniem i konfiguracją wyposażenia. Przed zakupem należy porównać numery 0 281 011 890, 8200091517 oraz 8200402578 z oznaczeniami na oryginalnym module.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • silnik nie uruchamia się mimo prawidłowej pracy rozrusznika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem ECU,
  • przerywanie pracy lub samoczynne gaśnięcie silnika,
  • problemy ze sterowaniem układem wtryskowym,
  • nieregularna praca silnika i powracające błędy komunikacji,
  • brak sterowania wybranymi czujnikami lub elementami wykonawczymi.

Podobne objawy mogą być również spowodowane uszkodzeniem instalacji elektrycznej, zasilania, masy, przekaźników albo innych podzespołów. Przed wymianą ECU zalecamy wykonanie pełnej diagnostyki samochodu.

Wersja Virgin, programowanie i przygotowanie modułu

Sterownik jest przygotowany w wariancie Virgin. Oznacza to usunięcie danych immobilizera poprzedniego samochodu i przygotowanie modułu do synchronizacji z systemem zabezpieczeń pojazdu podczas pierwszego montażu.

W obsługiwanych wersjach Renault Trafic, Opel Vivaro i Nissan Primastar moduł pobiera wymagane dane z samochodu po prawidłowym podłączeniu i przeprowadzeniu pierwszego uruchomienia. Zależnie od wyposażenia może być konieczne sprawdzenie konfiguracji, zapisanie kodów wtryskiwaczy lub wykonanie dodatkowej procedury diagnostycznej.

Klonowanie nie jest wymagane w przypadku prawidłowo przygotowanej wersji Virgin. Jeżeli jednak samochód ma nietypową konfigurację albo numery modułów nie są zgodne, możliwe jest wykonanie klonu 1:1 na podstawie danych z oryginalnego sterownika. Klonowanie wymaga przesłania sprawnego odczytu pamięci lub starego ECU.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0281011890 pasuje do Renault Trafic 2.5 dCi?

Tak, moduł występuje w wybranych wersjach Renault Trafic II X83 z silnikiem 2.5 dCi. Przed zakupem trzeba porównać wszystkie numery z etykietą oryginalnego ECU.

Czy ECU 8200402578 będzie działać w Oplu Vivaro 2.5 DTI?

Sterownik był stosowany w wybranych wersjach Opla Vivaro A 2.5 DTI/CDTI. Zgodność należy potwierdzić przede wszystkim po numerach Bosch i OEM, a nie wyłącznie po modelu samochodu.

Co oznacza wersja Virgin sterownika HOM8200091517?

Virgin oznacza, że dane immobilizera poprzedniego pojazdu zostały usunięte. Sterownik jest przygotowany do dopisania lub automatycznej synchronizacji z systemem immobilizera samochodu.

Czy sterownik Bosch 0 281 011 890 wymaga klonowania?

Nie, w wariancie Virgin klonowanie standardowo nie jest wymagane. Klon 1:1 można wykonać dodatkowo, jeśli konieczne jest przeniesienie kompletnej konfiguracji z oryginalnego ECU.

Czy ECU 0281011890 pasuje do Nissana Primastar 2.5 dCi?

Tak, numer 0281011890 występuje w wybranych wersjach Nissana Primastar X83 2.5 dCi, między innymi z silnikiem G9U 730. Ostateczne potwierdzenie wymaga porównania oznaczeń starego sterownika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.