Kod producenta: 0281013363
Kod produktu: 8200635663-virgin
Wybierz dodatkowe usługi
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Wersja VIRGIN – czysty sterownik gotowy do pierwszego montażu bez potrzeby klonowania.
Komputer Bosch EDC16C3 o numerze 0281013363 z fabrycznym oprogramowaniem OEM 8200635663, przygotowany w trybie VIRGIN. Urządzenie zostało całkowicie wyczyszczone z poprzednich danych i jest gotowe do pierwszego zaprogramowania w pojeździe – bez konieczności klonowania, PIN-u czy wcześniejszego przypisywania.
Sterownik dedykowany jest do modeli Renault Master 2.5 dCi Euro 3 i Euro 4. z silnikami zgodnymi z jednostką G9U. Każdy egzemplarz został dokładnie przetestowany.
Na życzenie klienta oferujemy dodatkowe modyfikacje, takie jak CHIP TUNING dla zwiększenia mocy oraz EGR OFF w celu wyłączenia zaworu recyrkulacji spalin.
Pytanie: Do jakiego auta pasuje sterownik 0281013363 / 8200635663?
Odpowiedź: Moduł Bosch EDC16C3 jest przeznaczony do Renault Master 2.5 dCi z silnikami G9U, w wersjach Euro 3 i Euro 4.
Pytanie: Co oznacza tryb VIRGIN w tym sterowniku?
Odpowiedź: VIRGIN to stan fabryczny, w którym sterownik jest całkowicie wyzerowany i samoczynnie konfiguruje się po pierwszym montażu – nie wymaga klonowania, PIN-u ani wcześniejszego dopasowania.
Pytanie: Czy sterownik można zamontować bez programowania?
Odpowiedź: Tak, w trybie VIRGIN wystarczy podłączyć ECU do pojazdu, a system sam zapisze potrzebne dane.
Pytanie: Czy urządzenie było testowane przed sprzedażą?
Odpowiedź: Tak, każdy sterownik 0281013363 jest sprawdzany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, aby zagwarantować pełną sprawność.
Pytanie: Jakie dodatkowe modyfikacje można wykonać?
Odpowiedź: Oferujemy CHIP TUNING dla zwiększenia mocy i momentu obrotowego oraz EGR OFF w celu wyłączenia zaworu recyrkulacji spalin.
Pytanie: Jakie są typowe objawy uszkodzenia ECU w Renault Master 2.5 dCi?
Odpowiedź: Najczęściej występują problemy z odpalaniem, przejście w tryb awaryjny, błędy wtrysku, brak komunikacji z ECU lub zakłócenia w pracy systemu wtryskowego.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
