Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281012052 8200391957 VIRGIN STEROWNIK SILNIKA MASTER VIVARO TRAFIC MASCOT

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika w wersji VIRGIN 0281012052 / 8200391957 do Master, Vivaro, Trafic, Mascot

Profesjonalnie zresetowany ECU Bosch EDC15C3 dla silników 2.5 dCi z lat 2001–2006, gotowy do automatycznej adaptacji bez klonowania.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA MASTER VIVARO TRAFIC MASCOT
  • SILNIK 3.0 DCI - 2.5 DCI
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281012052
  • NUMER PRODUCENTA 8200391957
  • WARIANT VIRGIN - automatyczne programowanie
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / CZYSTY - sam sie koduje
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 0281012052 / 8200391957 VIRGIN – Renault Master, Opel Vivaro, Renault Trafic, Nissan Mascot

Oferujemy sterownik silnika Bosch EDC15C3 o numerach 0281012052 oraz 8200391957, przygotowany w trybie VIRGIN. Oznacza to, że został całkowicie wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i po montażu samodzielnie synchronizuje się z immobilizerem i kluczami. Dzięki temu nie trzeba klonować danych ani stosować dodatkowych emulatorów.

Zastosowanie – do jakich aut pasuje?

Sterownik 0281012052 / 8200391957 stosowany był w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi 2.5 dCi, produkowanych w latach 2001–2006. Pasuje m.in. do:

  • Renault Master II (2001–2006) – 2.5 dCi
  • Renault Trafic II (2001–2006) – 2.5 dCi
  • Opel Vivaro A (2001–2006) – 2.5 DTI / 2.5 CDTI
  • Nissan Mascot (2001–2006) – 2.5 dCi

Programowanie i uruchomienie

Sterownik został przygotowany w trybie VIRGIN, dlatego jego uruchomienie jest proste i nie wymaga skomplikowanego programowania. Wystarczy zamontować go w aucie, a system immobilizera automatycznie zsynchronizuje ECU z kluczami. To dokładnie taka sama procedura, jak przy montażu nowej jednostki w serwisie.

W przypadku chęci przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki lub kontroli poprawności synchronizacji, można wykorzystać narzędzia takie jak CLIP (Renault), OP-COM (Opel), czy profesjonalne testery OBD.

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik będzie działał od razu po montażu?

Tak, ponieważ jest przygotowany w trybie VIRGIN – po zamontowaniu samodzielnie dopasuje się do immobilizera i kluczy w Twoim pojeździe.


Czy muszę klonować dane ze starego ECU?

Nie, klonowanie nie jest potrzebne. Sterownik zresetowany do stanu VIRGIN działa jak nowa część serwisowa.


Do jakich aut dokładnie pasuje?

Pasuje do Renault Master II, Renault Trafic II, Opel Vivaro A i Nissan Mascot z silnikami 2.5 dCi z lat 2001–2006. Zawsze warto porównać numer sterownika z własnym.


Czy otrzymam gwarancję?

Tak, każdy sprzedawany sterownik jest sprawdzany na stanowisku testowym i objęty gwarancją rozruchową.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.