Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281012284 P05094331AF VIRGIN Sterownik silnika Jeep 3.0 CRD 331AF

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

VIRGIN sterownik silnika Jeep 3.0 CRD z odnowioną obudową

Oryginalny sterownik silnika Bosch 0281012284 z numerem P05094331AF oraz oznaczeniem 331AF, przygotowany w wersji VIRGIN z odnowioną obudową. Moduł jest sprawdzony, gotowy do programowania i adaptacji w samochodzie Jeep 3.0 CRD.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu JEEP GRAND CHEROKEE , COMMANDER
  • Typ silnika 3.0 CRD
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0281012284 331AF
  • Numer producenta P05094331AF , 05094331AF
  • Wariant ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

0281012284 P05094331AF – sterownik silnika Jeep 3.0 CRD VIRGIN do programowania

Oferujemy sprawdzony sterownik silnika Jeep 3.0 CRD o numerach Bosch 0281012284 oraz Mopar P05094331AF. Moduł posiada oznaczenie 331AF i został przygotowany w wersji VIRGIN, czyli jako czysty sterownik gotowy do zaprogramowania w pojeździe. Produkt został przetestowany przed wysyłką i jest objęty gwarancją.

Zastosowanie sterownika 0281012284 / P05094331AF

Sterownik silnika 0281012284 stosowany jest w wybranych samochodach Jeep z silnikiem 3.0 CRD V6 diesel. Najczęściej występuje w modelach z jednostką wysokoprężną 3.0 CRD, gdzie steruje pracą układu wtryskowego, doładowania, immobilisera oraz komunikacją z pozostałymi modułami pojazdu.

  • Marka: Jeep
  • Model: wybrane wersje Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
  • Silnik: 3.0 CRD V6 diesel
  • Numer Bosch: 0281012284
  • Numer Mopar / Chrysler: P05094331AF
  • Oznaczenie: 331AF
  • Stan przygotowania: VIRGIN – czysty, gotowy do programowania

Najważniejszym warunkiem kompatybilności jest zgodność numerów ze starego sterownika. Jeśli oryginalny moduł w samochodzie posiada numer 0281012284, P05094331AF lub oznaczenie 331AF, ten sterownik może być właściwym zamiennikiem po wykonaniu odpowiedniego programowania.

VIRGIN – gotowy do adaptacji w samochodzie

Ten sterownik silnika Jeep P05094331AF został przygotowany jako VIRGIN. Oznacza to, że nie posiada aktywnych danych immobilisera z poprzedniego pojazdu i może zostać zaprogramowany do nowego auta. Nie jest to wersja Plug & Play — po montażu wymagane jest kodowanie oraz adaptacja do pojazdu.

Programowanie wykonuje się testerem diagnostycznym obsługującym pojazdy Jeep / Chrysler / Dodge, najczęściej przy użyciu narzędzi serwisowych typu WiTECH, StarSCAN, StarMOBILE lub kompatybilnego testera z funkcją programowania sterownika silnika i immobilisera. W trakcie procedury sterownik jest dopisywany do pojazdu, synchronizowany z immobiliserem i konfigurowany zgodnie z wyposażeniem auta.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika Jeep 3.0 CRD

Uszkodzony sterownik silnika 0281012284 / P05094331AF może powodować problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji diagnostycznej, błędy immobilisera, błędy CAN, gaśnięcie silnika, brak sterowania wtryskiwaczami lub zapisane wewnętrzne błędy sterownika. Awaria może być skutkiem zwarcia instalacji, przepięcia, wilgoci, uszkodzenia wiązki, problemów z zasilaniem lub wcześniejszej nieudanej próby programowania.

Sterownik Bosch 0281012284 – sprawdzony i objęty gwarancją

Oferowany moduł Bosch 0281012284 / P05094331AF został sprawdzony elektronicznie i przygotowany jako czysty sterownik VIRGIN. To dobre rozwiązanie w przypadku uszkodzenia oryginalnego ECU, braku możliwości odczytu starego sterownika lub wymiany modułu po awarii elektroniki. Przed zakupem zalecamy porównać wszystkie numery z etykiety oryginalnego sterownika silnika.

Q&A – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik 0281012284 pasuje do Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD?

Sterownik silnika 0281012284 może pasować do wybranych wersji Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD, ale najważniejsze jest porównanie numeru Bosch oraz numeru Mopar. Jeśli stary moduł ma oznaczenie P05094331AF lub 331AF, zgodność jest dużo bardziej prawdopodobna.


Czy P05094331AF jest sterownikiem Plug & Play?

Nie. Ten sterownik P05094331AF jest przygotowany w wersji VIRGIN, czyli wymaga programowania po montażu. Po adaptacji w samochodzie będzie pracował jak poprawnie dopisany sterownik silnika.


Czym zaprogramować sterownik Jeep 3.0 CRD 331AF?

Do programowania sterownika 331AF najlepiej użyć testera obsługującego pojazdy Jeep / Chrysler, np. WiTECH, StarSCAN, StarMOBILE lub kompatybilnego urządzenia diagnostycznego z funkcją kodowania ECU oraz synchronizacji immobilisera.


Co oznacza VIRGIN przy sterowniku silnika 0281012284?

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik Bosch 0281012284 został wyczyszczony z danych immobilisera poprzedniego pojazdu i jest gotowy do zaprogramowania w nowym samochodzie.


Czy ten sterownik pomoże, jeśli stary ECU Jeep 3.0 CRD nie komunikuje się?

Tak, sterownik P05094331AF może być dobrym rozwiązaniem w przypadku braku komunikacji ze starym ECU, pod warunkiem zgodności numerów i wykonania prawidłowego programowania po montażu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.