Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281012079 P05094244AG ODNOWIONY VIRGIN STEROWNIK SILNIKA 244AG JEEP 3.0

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

0281012079 / P05094244AG – odnowiony sterownik silnika Jeep 3.0 CRD w wersji VIRGIN

Regenerowany moduł ECU z odnowioną obudową i czystym oprogramowaniem Virgin, gotowy do programowania w Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD z silnikiem OM642.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA JEEP GRAND CHEROKEE , COMMANDER
  • SILNIK 3.0 CRD
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 0281012079 244AG
  • NUMER PRODUCENTA P05094244AG
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Jeep 3.0 CRD – sterownik silnika 0281012079 / P05094244AG (wersja VIRGIN, odnowiona obudowa)

Oferujemy odnowiony sterownik silnika 0281012079 / P05094244AG (oznaczenie 244AG), stosowany w pojazdach Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD z silnikiem diesla 3.0 V6 Mercedes OM642 z roczników 2005–2010. Jednostka przeszła pełną renowację obudowy oraz została przygotowana w trybie VIRGIN – całkowicie czysta i gotowa do pierwszej konfiguracji w pojeździe.

Sterownik można zaprogramować za pomocą urządzeń diagnostycznych kompatybilnych z Jeep/Chrysler, takich jak Witech, Autel, Launch lub inne narzędzia obsługujące adaptację sterownika w trybie Virgin. Po instalacji wymagana jest synchronizacja z immobiliserem pojazdu.

Najczęściej zadawane pytania (Q&A)


1. W jakich pojazdach działa sterownik 0281012079 / P05094244AG?

Moduł stosowany jest w Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD z silnikiem OM642 (2005–2010).


2. Czy sterownik jest nowy czy regenerowany?

To sterownik odnowiony – obudowa została zregenerowana i uszczelniona, a elektronika przetestowana.


3. Co oznacza, że sterownik jest VIRGIN?

Tryb VIRGIN oznacza, że sterownik jest całkowicie czysty i niepowiązany z poprzednim pojazdem – można przypisać go jak fabrycznie nowy.


4. Jak zaprogramować sterownik po montażu?

Programowanie wykonuje się urządzeniami takimi jak Witech, Autel, Launch lub odpowiednimi interfejsami OBD dedykowanymi do Jeep/Chrysler.


5. Czy potrzebne jest kodowanie immobilisera?

Tak, sterownik wymaga synchronizacji z immobiliserem (SKREEM), aby pojazd poprawnie uruchomił silnik.


6. Czy numer części musi być identyczny?

Tak – dla pełnej zgodności powinien zgadzać się numer P05094244AG / 0281012079.


7. Czy sterownik jest testowany?

Tak, moduł przeszedł testy funkcjonalne i jest w pełni sprawny.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.