Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281013774 P05187296AD – odnowiony sterownik silnika Virgin Jeep 3.0 CRD 296AD

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik silnika Jeep 3.0 CRD - 0281013774 P05187296AD 

Odnowiony sterownik silnika Bosch 0281013774 / P05187296AD do wybranych wersji Jeep Grand Cherokee i Commander 3.0 CRD, przygotowany jako Virgin do programowania i objęty 6-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MODEL Grand Cherokee, Commander
  • MARKA Jeep
  • SILNIK 3.0 CRD
  • PRODUCENT Bosch
  • NUMER OEM P05187296AD
  • NUMER PRODUCENTA 0281013774 / 0 281 013 774
  • NUMER CZĘŚCI 05187296AD
  • TYP MODUŁU EDC16CP31
  • WARIANT ODNOWIONY – VIRGIN – GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 6 miesięcy
  • STAN PRODUKTU Używany – odnowiony i w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika Bosch 0281013774 P05187296AD do Jeep 3.0 CRD

Odnowiony sterownik silnika Bosch EDC16CP31 o numerze 0281013774, stosowany pod oznaczeniem OEM P05187296AD / 05187296AD. Moduł został przygotowany jako Virgin, dzięki czemu może zostać zaprogramowany i dopasowany do konkretnego samochodu.

Zastosowanie sterownika 0281013774

Sterownik występuje w wybranych samochodach Jeep wyposażonych w silnik 3.0 CRD z rodziny OM642, oznaczany przez Jeep kodem EXL. Potwierdzone zastosowania obejmują:

  • Jeep Grand Cherokee III WH/WK – SUV, wybrane wersje 3.0 CRD z okresu około 2005–2010,
  • Jeep Commander XH – SUV, wybrane wersje 3.0 CRD z okresu około 2006–2010.

W obrębie tych samych modeli i roczników stosowano różne wersje elektroniki oraz oprogramowania ECU. Przed zakupem należy porównać przede wszystkim numer Bosch 0281013774 oraz oznaczenie OEM P05187296AD ze sterownikiem wymontowanym z samochodu. Na etykietach tej wersji można również spotkać oznaczenie 1039S23681.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

Problemy z modułem ECU mogą mieć różny charakter. Do objawów spotykanych przy uszkodzeniach tej rodziny sterowników należą między innymi:

  • brak możliwości uruchomienia silnika lub okresowy problem z rozruchem,
  • usterka pojawiająca się zależnie od temperatury sterownika,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • błąd wewnętrzny lub ograniczona funkcja jednostki sterującej, np. P0607,
  • pojawiające się błędy związane z obwodami wtryskiwaczy albo sygnałami przepływu powietrza mimo sprawnych elementów zewnętrznych.

Przed wymianą ECU warto przeprowadzić pełną diagnostykę instalacji elektrycznej, zasilania, mas oraz elementów współpracujących, ponieważ podobne objawy mogą być powodowane również przez inne podzespoły.

Programowanie, klonowanie i przygotowanie ECU

Oferowany moduł jest przygotowany jako Virgin i wymaga zaprogramowania do konkretnego pojazdu po montażu. W zależności od konfiguracji samochodu procedura może obejmować zapis danych pojazdu, synchronizację z systemem immobilizera oraz odpowiednie kodowanie sterownika.

Jeżeli oryginalny ECU jest nadal możliwy do odczytania, możliwe jest również wykonanie klonowania poprzez przeniesienie wymaganych danych ze starego sterownika do jednostki zastępczej. Pozwala to zachować konfigurację przypisaną do konkretnego samochodu.

Przed wykonaniem klonowania lub przygotowaniem modułu należy zweryfikować oznaczenia starego ECU. Sam model i pojemność silnika nie są wystarczające do potwierdzenia zgodności.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0281013774 pasuje do Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD?

Numer 0281013774 występuje w wybranych wersjach Jeep Grand Cherokee III WH/WK z silnikiem 3.0 CRD. Przed zakupem należy porównać oznaczenie Bosch oraz numer OEM starego sterownika, ponieważ w tym modelu występowało kilka wersji ECU.


Czy ECU P05187296AD pasuje do Jeep Commander 3.0 CRD?

Tak, sterownik P05187296AD jest spotykany w wybranych wersjach Jeep Commander z silnikiem 3.0 CRD. Zgodność należy jednak potwierdzić po numerach znajdujących się na oryginalnym module.


Czy sterownik Bosch 0281013774 jest gotowy do montażu bez programowania?

Nie. Moduł jest przygotowany jako Virgin, czyli wyczyszczony i gotowy do zaprogramowania do konkretnego samochodu. Po montażu należy przeprowadzić odpowiednią procedurę programowania lub synchronizacji.


Czy można sklonować sterownik EDC16CP31 05187296AD?

Tak, jeżeli dane z uszkodzonego sterownika można prawidłowo odczytać. W takim przypadku możliwe jest przeniesienie wymaganych informacji z oryginalnego ECU do jednostki zastępczej.


Jak sprawdzić, czy P05187296AD będzie właściwy do mojego Jeepa 3.0 CRD?

Najbezpieczniej porównać numery z etykiety starego modułu. Kluczowe są oznaczenia 0281013774 oraz P05187296AD; sam model samochodu, rocznik i pojemność silnika nie gwarantują zgodności.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.