Przejdź do głównej treści
polski / zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Przejdź do sekcji Opinie

21585785-4A SW9661961280 VIRGIN IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA J34P 9661961280 PEUGEOT CITROEN

MAGNETI MARELLI

21585785-4A SW9661961280 – sterownik silnika J34P Peugeot Citroën w wersji Virgin IMMO OFF

Oryginalny sterownik J34P 21585785-4A SW9661961280 do samochodów Peugeot i Citroën, przygotowany w trybie Virgin IMMO OFF, gotowy do montażu i adaptacji w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT CITROEN
  • SILNIK 1.4
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: SW9661961280 J34P 21585785-4A
  • NUMER CZĘŚCI 9661961280 215857854 A
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

21585785-4A SW9661961280 – sterownik silnika J34P Peugeot Citroën Virgin IMMO OFF

Sterownik silnika 21585785-4A SW9661961280 J34P to oryginalna jednostka ECU stosowana w samochodach Peugeot oraz Citroën z silnikami benzynowymi 1.4 oraz 1.6. Urządzenie zostało przygotowane w trybie Virgin IMMO OFF, co oznacza, że można je bezproblemowo zamontować i zakodować do pojazdu.

Zastosowanie i kompatybilność

Sterownik J34P 9661961280 / 21585785-4A stosowany był w następujących modelach:

  • Peugeot 206 1.4 / 1.6 – roczniki 2001–2008
  • Peugeot 307 1.4 / 1.6 – roczniki 2001–2007
  • Peugeot 406 1.8 (wybrane wersje) – roczniki 2001–2004
  • Citroën C2 1.4 / 1.6 – roczniki 2003–2009
  • Citroën C3 1.4 / 1.6 – roczniki 2002–2009
  • Citroën Xsara / Xsara Picasso 1.6 – roczniki 2000–2007

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

  • Oryginalny numer części: 21585785-4A SW9661961280
  • Pełna zgodność z jednostkami J34P
  • Przygotowany w trybie Virgin IMMO OFF – gotowy do adaptacji
  • Sprawdzony na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym
  • 1-miesięczna gwarancja


 

Pytania i odpowiedzi (Q&A) – 21585785-4A SW9661961280 J34P

Czy sterownik 21585785-4A SW9661961280 pasuje do mojego samochodu?

Sterownik J34P 21585785-4A SW9661961280 pasuje do wybranych modeli Peugeot i Citroën z silnikami benzynowymi 1.4 oraz 1.6, m.in. Peugeot 206, 307, Citroën C2, C3 oraz Xsara. Aby potwierdzić zgodność, należy sprawdzić numer części na oryginalnym ECU.

Czy sterownik J34P 9661961280 jest gotowy do montażu?

Tak, sterownik został przygotowany w trybie Virgin IMMO OFF, co oznacza, że jest gotowy do adaptacji i może zostać bezproblemowo zamontowany w samochodzie.

Czy ECU 21585785-4A zostało sprawdzone przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik J34P 21585785-4A / SW9661961280 został przetestowany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, co gwarantuje pełną sprawność.

Do jakich roczników pasuje sterownik J34P SW9661961280?

Jednostka 21585785-4A J34P stosowana była w modelach Peugeot i Citroën produkowanych w latach 2000–2009, głównie z silnikami 1.4 i 1.6 benzyna.

 

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

      W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

      W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

      0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

      Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-05-2026

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

      Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

      W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper