Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

9665050780 21586389-9A Sterownik silnika Valeo J34P Peugeot Citroën IMMO OFF Plug & Play

Valeo
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

9665050780 – używany sterownik Valeo J34P

Wersja IMMO OFF – Plug & Play, czyli montaż bez programowania. Sterownik 9665050780 21586389-9A jest przeznaczony do Peugeota i Citroëna z silnikiem benzynowym i przed wysyłką jest sprawdzany.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Peugeot / Citroën
  • Marka i Model samochodu Peugeot / Citroën
  • Typ silnika benzyna
  • Producent Valeo
  • Numer OEM 9665050780
  • Numer producenta 21586389-9A
  • Numer części 9665050780
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Valeo J34P
  • Wariant IMMO OFF Plug & Play – bez programowania; klonowanie gratis
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

9665050780 21586389-9A – jak dobrać sterownik

Oferujemy używany sterownik Valeo J34P przeznaczony do Peugeota i Citroëna z silnikiem benzynowym. Przed wysłaniem egzemplarz jest sprawdzany.

Najpierw diagnostyka

Zanim zamówisz sterownik, upewnij się, że to on jest przyczyną. Typowe objawy uszkodzenia to:

  • brak rozruchu silnika i brak sterowania wtryskiwaczami,
  • brak komunikacji z testerem diagnostycznym,
  • brak zasilania sterownika mimo dobrych bezpieczników,
  • usterka po zalaniu wodą albo zwarciu w instalacji.

Podobne objawy mogą dawać instalacja, zasilanie lub czujniki.

Oznaczenia na etykiecie

  • Numer PSA: 9665050780
  • Numer Valeo: 21586389-9A
  • Typ sterownika: Valeo J34P

Jak sprawdzić zgodność

Najpewniejszy sposób to porównanie etykiet. Na Twoim sterowniku powinny widnieć numery 9665050780, 21586389-9A. Ten egzemplarz stosowano w wybranych wersjach Peugeota i Citroëna z silnikiem benzynowym, ale o zgodności rozstrzyga numer, a nie model czy rocznik. Jeśli masz wątpliwości, wyślij nam zdjęcie etykiety.

Przygotowanie i montaż

  • IMMO OFF – Plug & Play: immobilizer jest wyłączony, dlatego po montażu sterownika nie trzeba programować ani łączyć z immobilizerem.
  • Klonowanie gratis: jeśli przyślesz nam swój sterownik, przeniesiemy z niego dane.
  • Gwarancja: 1 miesiąc.

Szukasz innego numeru niż 9665050780? Przejrzyj kategorie Peugeot i Citroën albo stronę producenta Valeo.


Pytania i odpowiedzi: 9665050780

Czy 9665050780 to nowy sterownik?

Nie. Sprzedajemy używany egzemplarz, który przed wysyłką jest sprawdzany.

Czy 9665050780 zadziała bez programowania?

Tak. Immobilizer jest wyłączony (IMMO OFF), dlatego po montażu sterownik nie wymaga programowania ani łączenia z immobilizerem.

Czy przeniesiecie dane z mojego sterownika na 9665050780?

Tak, bezpłatnie. Wystarczy, że prześlesz nam swój dotychczasowy sterownik.

Jak sprawdzić, czy 9665050780 będzie pasował?

Spójrz na naklejkę swojego sterownika. Muszą się na niej zgadzać oznaczenia 9665050780, 21586389-9A – model i rocznik samochodu nie wystarczą.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.