Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

8509794 0281016748 ECU STEROWNIK SILNIKA BMW 3.0 535D DDE8509794 - 01

BOSCH

BMW 3.0 535D – testowany sterownik silnika Bosch 0281016748 DDE8509794, gotowy do adaptacji

Sterownik DDE8509794 jest w pełni sprawny, po szczegółowych testach diagnostycznych. Moduł wymaga przeprowadzenia procedury kodowania lub klonowania przed ponownym montażem. Oferujemy również usługę regeneracji ECU.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA BMW
  • SILNIK 3.0 335d 435d
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0281016748
  • NUMER CZĘŚCI DDE8509794 , DDE 8509794 -01
  • WARIANT WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

DDE8509794 – oryginalny sterownik ECU Bosch 0281016748 do BMW 535D 3.0 Diesel, po pełnej diagnostyce

Prezentowany moduł DDE 8509794, oparty na platformie Bosch 0281016748, jest dedykowany do samochodów BMW 535D wyposażonych w jednostkę 3.0 Diesel. Każdy egzemplarz został gruntownie sprawdzony na stole testowym i przetestowany w pojeździe, co zapewnia jego pełną sprawność i gotowość do ponownego użycia.

Po zamontowaniu sterownik wymaga wykonania programowania lub klonowania zawartości z oryginalnego ECU. Operację można przeprowadzić przy użyciu profesjonalnych urządzeń diagnostycznych ISTA+, Autohex II, Flex, KTAG, BDM, które obsługują moduły Bosch DDE stosowane w jednostkach BMW 3.0d.

Dodatkowo oferujemy regenerację i naprawę sterowników BMW DDE8509794, obejmującą usuwanie uszkodzeń po zalaniu paliwem, naprawę elektroniki oraz błędów komunikacji CAN. Szczegółowe informacje dotyczące typowych awarii i procesu naprawy ECU Bosch dla modeli 535D dostępne są w naszym poradniku – czytaj na blogu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość