Kod producenta: 55566390
Kod produktu: 55566390HN
Wybierz dodatkowe usługi
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer przygotowany do programowania po usunięciu kodu CAR PASS. Zgodny z silnikami 1.3 Corsy D.
Obudowa profesjonalnie odnowiona i zabezpieczona przed szkodliwymi czynnikami.
Testowany zarówno na stole diagnostycznym, jak i w warunkach rzeczywistych.
Dostępne modyfikacje CHIP TUNING i EGR OFF, kompatybilne z TECH-2 i OP-COM.
Numer 55566390HN to sterownik silnika stosowany w modelach Opel Corsa D. Oferowana jednostka została wyczyszczona do stanu VIRGIN, co oznacza, że nie zawiera żadnych danych pojazdu i należy ją zakodować przed użyciem. Do aktywacji ECU potrzebne jest narzędzie diagnostyczne kompatybilne z systemem GM – np. TECH-2 lub OP-COM.
Dla tego modelu istnieje możliwość wcześniejszego zaprogramowania sterownika według danych przesłanych przez klienta. Obsługujemy pełny zestaw plików: FLASH, EEPROM oraz MPC – co pozwala na odtworzenie zawartości uszkodzonego ECU i przygotowanie nowej jednostki w trybie Plug&Play.
Na zamówienie wykonujemy również modyfikacje oprogramowania – w tym zwiększenie mocy (CHIP TUNING) oraz dezaktywację zaworu EGR. Obudowa została odnowiona: oczyszczona z zanieczyszczeń, odmalowana i uszczelniona silikonem. Mimo wzmocnionego zabezpieczenia, nie zaleca się narażania sterownika na działanie wilgoci.
Sterownik ECU o numerze 55566390 HN stosowany jest w samochodach Opel Corsa D. Przed zakupem należy zawsze porównać numer części na etykiecie z posiadanym modułem, aby mieć pewność kompatybilności.
Tryb VIRGIN oznacza, że sterownik został wyczyszczony z poprzednich danych immobilizera i jest gotowy do ponownego kodowania w innym samochodzie. Dzięki temu można go bezpiecznie zaadaptować przy użyciu urządzeń diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.
Tak. Jeśli klient dostarczy pliki FLASH, EEPROM oraz MPC ze starego ECU, możemy zaprogramować nową jednostkę w taki sposób, aby działała natychmiast po zamontowaniu – w pełnym trybie Plug&Play.
Tak. Oferujemy dodatkowe usługi modyfikacji oprogramowania – w tym chip tuning (zwiększenie mocy i momentu obrotowego) oraz EGR OFF, czyli dezaktywację zaworu recyrkulacji spalin.
Po montażu w samochodzie należy przeprowadzić procedurę adaptacji immobilizera i kluczy za pomocą narzędzi diagnostycznych GM. W przypadku przygotowania sterownika w trybie Plug&Play, auto odpala bez dodatkowych procedur.
Obudowa sterownika została oczyszczona, odmalowana i uszczelniona silikonem, jednak nie jest w pełni wodoszczelna. Zaleca się montaż w miejscu chronionym przed wilgocią i wodą, aby uniknąć ponownych uszkodzeń.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
