Jak dobrać sterownik 55578395 SX
To sterownik silnika Magneti Marelli MJD 602.C3 do Opla Combo z silnikiem 1.3 CDTI. Jest w wersji Virgin z wyzerowanym kodem Car Pass (PIN) i jest gotowy do montażu. Obudowa jest odnowiona, a elektronika nigdy nie była naprawiana.
Typowe objawy uszkodzenia
- problemy z odpalaniem,
- problemy ze sterowaniem wtryskiwaczami,
- nierówna praca silnika i wypadanie zapłonu.
Najczęściej winna jest woda – sterownik siedzi pod podszybiem i zalewają go zatkane odpływy. Wykonaj diagnostykę i udrożnij odpływy podszybia.
Jak sprawdzić zgodność
Najpewniej jest porównać etykiety. Na Twoim sterowniku powinien widnieć numer 55578395 SX (55578395SX). Ten egzemplarz jest przeznaczony do Opla Combo z silnikiem 1.3 CDTI, ale o doborze rozstrzyga numer, a nie model czy rocznik.
Dane z naklejki
- Numer Opel / GM: 55578395
- Kod literowy: SX (55578395SX)
- Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 602.C3
- Wersja sprzętowa: HW04D
Porównaj je z naklejką na swoim sterowniku.
Programowanie i montaż
- Virgin – wyzerowany Car Pass (PIN): po montażu sterownik programuje się w samochodzie testerem Tech-2 lub OP-COM.
- Klonowanie w cenie: przyślij pliki EEPROM i FLASH (procesor MPC) ze swojego sterownika albo cały sterownik – odczytamy z niego dane i odeślemy oba sterowniki.
- Dodatkowo płatne: EGR OFF, tuning, a w wersjach z filtrem DPF – DPF OFF.
- Gwarancja: 1 miesiąc.
Inne sterowniki 1.3 CDTI do Opla w ofercie
Pozostałe numery są w kategorii sterowniki silnika Opel, a sterowniki marki Magneti Marelli – na stronie producenta.
FAQ – sterownik 55578395 SX (Magneti Marelli MJD 602.C3)
Co zrobić przed montażem sterownika 55578395 SX?
Udrożnij odpływy podszybia – zatkane odpływy to najczęstsza przyczyna zalania sterowników 1.3 CDTI.
|
Czy sterownik 55578395 SX ma gwarancję?
Tak – 1 miesiąc.
|
Jak sprawdzić, czy 55578395 SX pasuje do mojego Opla Combo?
Spójrz na naklejkę swojego sterownika – musi być na niej numer 55578395 SX (55578395SX). Sam model i rocznik nie wystarczą.
|
Jak zaprogramować sterownik 55578395 SX?
Sterownik jest w wersji Virgin z wyzerowanym kodem Car Pass (PIN). Po montażu programuje się go w samochodzie testerem Tech-2 lub OP-COM.
|
