Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

55578394 SW 55578394SW ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA MJD602.C1 OPEL COMBO HW04D 1.3

MAGNETI MARELLI

Komputer z numerem 55578394SW – do Opla Corsy D 1.3

Wyczyszczony PIN, gotowy do instalacji i dalszego kodowania. Brak kodu CAR PASS.

Obudowa uszczelniona silikonem, odporna na trudne warunki eksploatacyjne.

Sprawdzony pod kątem działania w warunkach rzeczywistych i na stanowisku testowym.

Pełna kompatybilność z programowaniem TECH-2 i OP-COM, opcje wyłączenia EGR i chip tuningu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL COMBO
  • SILNIK 1.3 CDTI
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55578394 SW
  • NUMER CZĘŚCI MJD602.C1 HW04D
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA OPEL COMBO 1.3 CDTI – 55578394 SW / MJD602.C1 HW04D

Sprawdzona jednostka zregenerowana – gotowa do kodowania w pojeździe

Prezentowany sterownik silnika o numerze 55578394SW (Bosch MJD602.C1, HW04D) przeznaczony jest do modelu Opel Combo z silnikiem 1.3 CDTI. Jednostka została profesjonalnie odnowiona – obudowa została oczyszczona z zabrudzeń, zabezpieczona silikonem i pokryta nową warstwą lakieru, co zwiększa jej odporność na warunki pracy pod maską.

Sterownik przygotowany jest do ponownego przypisania do pojazdu. Obsługuje kodowanie immobilizera za pomocą CAR PASS – można go zaprogramować przy pomocy urządzeń TECH-2, OP-COM lub innych interfejsów diagnostycznych. Jednostka przeszła testy na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, co potwierdza jej pełną sprawność.

Na zamówienie wykonujemy również modyfikacje: CHIP TUNING (zwiększenie mocy i momentu obrotowego), EGR OFF (usunięcie zaworu recyrkulacji spalin) oraz programowanie na podstawie danych FLASH, EEPROM i MPC. Sterownik 55578394 SW to sprawdzona i gotowa do użycia elektronika – objęta gwarancją i przygotowana do montażu.


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Combo 1.3 CDTI 55578394 SW / MJD602.C1 HW04D


Do jakiego pojazdu pasuje sterownik 55578394 SW?

Sterownik silnika o numerze 55578394 SW (Bosch MJD602.C1 HW04D) jest przeznaczony do samochodów Opel Combo 1.3 CDTI. Aby potwierdzić zgodność, zawsze należy sprawdzić numer części na etykiecie swojego ECU.


Co oznacza, że sterownik 55578394 SW jest odnowiony?

Jednostka została poddana pełnej regeneracji – obudowa została oczyszczona, zabezpieczona silikonem technicznym i pokryta lakierem ochronnym. Dzięki temu moduł jest lepiej chroniony przed wilgocią i czynnikami zewnętrznymi.


Jak przebiega kodowanie sterownika 55578394 SW?

Sterownik obsługuje kodowanie immobilizera za pomocą CAR PASS. Programowanie można przeprowadzić przy użyciu urządzeń diagnostycznych TECH-2, OP-COM lub kompatybilnych interfejsów serwisowych.


Czy sterownik 55578394 SW można przygotować w trybie Plug&Play?

Tak. Na podstawie dostarczonych plików FLASH, EEPROM i MPC istnieje możliwość zaprogramowania sterownika tak, aby działał w trybie Plug&Play – bez potrzeby dodatkowego kodowania po montażu.


Jakie modyfikacje można wykonać w sterowniku 55578394 SW?

Oferujemy usługi takie jak chip tuning (zwiększenie mocy i momentu obrotowego), EGR OFF (wyłączenie zaworu recyrkulacji spalin) oraz DPF OFF, realizowane na życzenie klienta.


Czy sterownik 55578394 SW jest objęty gwarancją?

Tak, wszystkie sterowniki o numerze 55578394 SW / MJD602.C1 HW04D są sprawdzane na stole testowym i w pojeździe, a następnie sprzedawane z gwarancją rozruchową.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość