Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55568625 LD Sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI MJD 602.XX Virgin

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

55568625 LD – sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI

Sterownik silnika Magneti Marelli MJD 602.XX o numerach 55568625 LD i 71600.178.04 do wybranych wersji Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ, dostępny jako VIRGIN do zaprogramowania przez Tech-2 lub OP-COM albo jako klon 1:1, z 6-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu OPEL CORSA D
  • Typ silnika 1.3 CDTI
  • Producent Magneti Marelli
  • Numer OEM 55568625 LD
  • Numer producenta MJD602XX / MJD 602.XX
  • Wariant ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 6 miesięcy
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 55568625 LD MJD 602.XX – Opel Corsa D 1.3 CDTI

Oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli stosowany w wybranych wersjach Opla Corsy D z jednostką 1.3 CDTI. Moduł posiada oznaczenia 55568625 LD, MJD 602.XX oraz 71600.178.04. Sterownik jest dostępny jako VIRGIN do zaprogramowania w samochodzie lub jako klon przygotowany na podstawie danych z oryginalnego modułu.

Zastosowanie sterownika silnika 55568625 LD

  • Opel Corsa D – hatchback 3-drzwiowy i 5-drzwiowy;
  • silnik Diesla 1.3 CDTI
  • wybrane wersje produkowane w przybliżeniu w latach 2006–2012.

Przed zakupem należy porównać oznaczenia z oryginalnym sterownikiem samochodu. Szczególne znaczenie mają numery 55568625 LD, 71600.178.04 oraz oznaczenie wersji MJD 602.XX/HW04H/3305-AL63. Sam model, rok produkcji lub pojemność silnika nie wystarczają do jednoznacznego potwierdzenia zgodności.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

Awaria ECU w Oplu Corsa D 1.3 CDTI może powodować między innymi:

  • brak możliwości uruchomienia silnika mimo sprawnego rozrusznika;
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika;
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy lub problemy z ponownym rozruchem;
  • nieregularną pracę jednostki napędowej i przechodzenie w tryb awaryjny;
  • brak sterowania wybranymi elementami układu wtryskowego;
  • pojawianie się wielu pozornie niezwiązanych błędów zasilania, komunikacji lub czujników.

Podobne objawy mogą być również spowodowane uszkodzeniem instalacji elektrycznej, zasilania, masy, przekaźników albo magistrali CAN. Przed wymianą komputera silnika zalecana jest pełna diagnostyka samochodu.

Programowanie, klonowanie i przygotowanie modułu

Wariant VIRGIN ma wyczyszczone dane immobilizera i jest przygotowany do dopisania do samochodu. Po zamontowaniu wymagane jest przeprowadzenie procedury programowania przy użyciu urządzenia Tech-2 lub OP-COM. W zależności od wersji auta procedura może obejmować synchronizację immobilizera, zapis numeru VIN oraz konfigurację sterownika.

Moduł może zostać również przygotowany jako klon 1:1. W tym wariancie przenosimy dane z oryginalnego sterownika do modułu zastępczego. Klonowanie wymaga przesłania starego ECU i jest możliwe pod warunkiem, że jego pamięć można prawidłowo odczytać. Poprawnie wykonany klon zazwyczaj nie wymaga ponownego dopisywania immobilizera.

Przed wyborem sposobu przygotowania warto potwierdzić stan oryginalnego sterownika oraz dostępność kodu bezpieczeństwa Car Pass. Produkt jest sprawdzany przed wysyłką i objęty 6-miesięczną gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 55568625 LD pasuje do każdego Opla Corsa D 1.3 CDTI?

Nie. Sterownik występuje tylko w wybranych wersjach Corsy D z silnikiem Z13DTJ. Przed zakupem należy porównać pełne oznaczenia oryginalnego ECU, w szczególności numer GM, wersję MJD oraz numer 71600.178.04.

Jak zaprogramować sterownik MJD 602.XX VIRGIN w Oplu Corsa D?

Sterownik VIRGIN należy dopisać do samochodu za pomocą urządzenia Tech-2 lub OP-COM. Procedura może wymagać kodu bezpieczeństwa Car Pass oraz wykonania synchronizacji z immobilizerem.

Czy ECU 71600.178.04 można przygotować jako klon Plug & Play?

Tak, jeżeli dane z oryginalnego sterownika można prawidłowo odczytać. Po przeniesieniu kompletnej zawartości pamięci moduł zastępczy zazwyczaj działa bez ponownego programowania immobilizera.

Czy sam numer 55568625 wystarczy do potwierdzenia zgodności sterownika?

Nie zawsze. Należy również sprawdzić końcówkę literową LD, oznaczenie MJD 602.XX, wersję sprzętową HW04H oraz pozostałe numery znajdujące się na etykiecie modułu.

Co wybrać do Corsy D 1.3 CDTI: sterownik VIRGIN czy klon 1:1?

Wariant VIRGIN jest odpowiedni, gdy warsztat może wykonać programowanie przez Tech-2 lub OP-COM. Klon 1:1 jest wygodniejszy, gdy oryginalny sterownik da się odczytać i zależy nam na przeniesieniu jego dotychczasowych danych oraz konfiguracji.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.