Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55198930 CN Odnowiony sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI MJD603.S3 VIRGIN

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

55198930CN – sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI gotowy do adaptacji

55198930 CN to wyzerowany sterownik silnika MJD603.S3 do Opel Corsa D 1.3 CDTI, przygotowany do adaptacji z kodem PIN. Moduł posiada zregenerowaną obudowę oraz dodatkowe zabezpieczenie przed wilgocią.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.3 CDTI
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • NUMER OEM 55198930 CN
  • NUMER PRODUCENTA MJD603.S3
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

55198930 CN MJD603.S3 – sterownik silnika Opel Corsa D 1.3 CDTI VIRGIN do adaptacji

55198930CN / 55198930 CN to oryginalny sterownik silnika Magneti Marelli MJD603.S3 stosowany w samochodach Opel Corsa D 1.3 CDTI. Oferowany moduł został profesjonalnie przygotowany, dokładnie sprawdzony elektronicznie oraz przygotowany w wersji VIRGIN, czyli bez danych immobilizera poprzedniego pojazdu.

Sterownik wymaga adaptacji w samochodzie przy użyciu urządzenia diagnostycznego Tech-2 lub OP-COM. Do prawidłowego przypisania modułu potrzebny jest kod PIN pojazdu. Każdy egzemplarz jest testowany przed wysyłką i objęty gwarancją.

Odnowiona i zabezpieczona obudowa ECU 55198930CN

Obudowa sterownika 55198930 CN została profesjonalnie zregenerowana. Element został wypiaskowany, przygotowany z nową powłoką ochronną i zabezpieczony specjalistycznym silikonem odpornym na wilgoć oraz wysokie temperatury. Takie rozwiązanie zapewnia lepszą ochronę niż standardowe fabryczne uszczelnienie.

Mimo dodatkowego zabezpieczenia sterownik silnika MJD603.S3 nie powinien być narażany na bezpośredni kontakt z wodą. Podczas montażu należy sprawdzić szczelność podszybia oraz okolicy instalacji ECU.

Zastosowanie sterownika 55198930CN

Sterownik silnika 55198930CN stosowany jest głównie w samochodach:

  • Opel Corsa D 1.3 CDTI
  • silniki 1.3 diesel Multijet / CDTI
  • wybrane wersje z jednostkami Z13DTJ oraz Z13DTH
  • roczniki około 2006–2014

Kompatybilność należy zawsze potwierdzić po numerze części z etykiety starego sterownika. Najważniejsze oznaczenia to 55198930CN, 55198930 CN oraz MJD603.S3.

Możliwość przygotowania sterownika pod dane klienta

W przypadku sterownika 55198930CN istnieje możliwość przygotowania modułu na podstawie danych klienta, takich jak EEPROM, FLASH lub MPC. Dzięki temu możliwe jest dopasowanie konfiguracji do konkretnego pojazdu lub wykonanie indywidualnych ustawień.

Dostępne są również dodatkowe modyfikacje oprogramowania, takie jak:

  • chip tuning / zwiększenie mocy silnika,
  • wyłączenie zaworu EGR,
  • dezaktywacja filtra DPF.

Typowe uszkodzenia sterownika Opel Corsa D 55198930 CN

  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika,
  • problem z uruchomieniem Opel Corsa D 1.3 CDTI,
  • błędy immobilizera i brak autoryzacji ECU,
  • wewnętrzne błędy sterownika MJD603.S3,
  • uszkodzenie po zwarciu instalacji elektrycznej,
  • korozja elektroniki lub zawilgocenie ECU,
  • błędy CAN i sporadyczne gaśnięcie silnika.

FAQ – sterownik silnika 55198930CN Opel Corsa D

Czy sterownik 55198930CN pasuje do Opel Corsa D 1.3 CDTI?

Tak, sterownik 55198930CN MJD603.S3 stosowany jest w wybranych wersjach Opel Corsa D 1.3 CDTI. Najważniejsze jest zgodne oznaczenie numeru części na starym module.


Czy ECU 55198930 CN jest gotowe do montażu?

Moduł jest przygotowany w wersji VIRGIN. Oznacza to, że sterownik został wyczyszczony i wymaga jedynie przypisania do pojazdu za pomocą Tech-2 lub OP-COM.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku Opel Corsa D 1.3 CDTI?

Wersja VIRGIN oznacza brak danych immobilizera poprzedniego pojazdu. Sterownik 55198930 CN może zostać ponownie zaadaptowany do nowego auta.


Czy do adaptacji sterownika 55198930CN potrzebny jest PIN?

Tak, do prawidłowego przypisania sterownika silnika 55198930CN wymagany jest kod PIN pojazdu.


Jakie urządzenie obsługuje programowanie ECU 55198930 CN?

Do adaptacji sterownika MJD603.S3 najczęściej używa się urządzeń diagnostycznych Tech-2 lub OP-COM.


Czy sterownik 55198930CN można przygotować z mojego EEPROM lub FLASH?

Tak, istnieje możliwość przygotowania sterownika na podstawie danych klienta, takich jak EEPROM, FLASH lub MPC.


Czy ECU 55198930 CN można zmodyfikować pod tuning lub EGR OFF?

Tak, dla sterownika 55198930CN MJD603.S3 dostępne są modyfikacje oprogramowania, takie jak zwiększenie mocy, EGR OFF lub DPF OFF.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.