Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55568624 LC 55568624LC ODNOWIONY STEROWNIK SILNIKA OPEL CORSA D 1.3 CDTI

MAGNETI MARELLI

55568624 LC - sterownik silnika bez zapisanych danych wraz z kodem bezpieczeństwa

oraz z odświeżoną obudową zabezpieczoną przed wilgocią

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL CORSA D
  • SILNIK 1.3 CDTI
  • PRODUCENT MAGNETI MARELLI
  • OEM: 55568624 LC
  • NUMER CZĘŚCI MJD603.SC HW03A
  • WARIANT ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

MODUŁ ECU OPEL CORSA D 55568624 LC – WYLOGOWANY I SPRAWDZONY

Sterownik silnika o oznaczeniu 55568624 LC został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu.

Urządzenie jest w stanie VIRGIN i należy je zakodować przy pomocy TECH-2 lub OP-COM.

Dla sterownika 55568624 LC oferujemy opcję programowania według przesłanych danych – możliwa jest konfiguracja z plików pamięci FLASH, EEPROM oraz MPC.

W tym modelu ECU 55568624 LC istnieje możliwość wgrania indywidualnych poprawek, np. wyłączenia zaworu EGR, DPF OFF lub zwiększenia mocy silnika.

W modelu 55568624 LC przeprowadzono regenerację obudowy – została oczyszczona, pomalowana i uszczelniona w celu zabezpieczenia przed wilgocią.

Zabezpieczenie chroni lepiej niż oryginał, jednak nadal należy uważać – zalanie może doprowadzić do uszkodzenia ECU.

 


 

Najczęściej zadawane pytania o sterownik silnika Opel Corsa D 55568624 LC


Do jakiego modelu pasuje sterownik 55568624 LC?

Sterownik silnika o numerze 55568624 LC przeznaczony jest do samochodów Opel Corsa D. Aby mieć pewność pełnej zgodności, należy sprawdzić numer części na etykiecie swojego ECU.


Co oznacza, że sterownik 55568624 LC jest w trybie Virgin?

Tryb Virgin oznacza, że sterownik został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu i jest gotowy do przypisania w nowym aucie. Programowanie odbywa się przy pomocy narzędzi diagnostycznych TECH-2 lub OP-COM.


Czy możliwe jest przygotowanie sterownika 55568624 LC w wersji Plug&Play?

Tak. Jeśli klient dostarczy pliki FLASH, EEPROM oraz MPC, sterownik 55568624 LC może zostać zaprogramowany w trybie Plug&Play, co pozwala na uruchomienie auta bez dodatkowego kodowania.


Jakie modyfikacje można wykonać w sterowniku 55568624 LC?

Oferujemy indywidualne zmiany w oprogramowaniu, takie jak EGR OFF, DPF OFF oraz chip tuning, który podnosi moc i moment obrotowy silnika.


Na czym polega regeneracja sterownika 55568624 LC?

Obudowa sterownika została oczyszczona, pomalowana i uszczelniona specjalnym środkiem technicznym. Zwiększa to odporność na wilgoć i przedłuża żywotność urządzenia.


Czy sterownik 55568624 LC jest odporny na wodę?

Mimo dodatkowego uszczelnienia, sterownik nie jest całkowicie wodoodporny. Należy unikać montażu w miejscach narażonych na zalanie, aby uniknąć uszkodzenia elektroniki.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość