Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • Komputer 55568624 LC corsa D 1.3 Cdti JTD
  • Sterownik 1.3 opel corsa D 55568624 LC
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

55568624 LC MJD 603.SC Sterownik silnika ECU Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH – odnowiony

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika 55568624 LC MJD 603.SC Opel Corsa D 1.3 CDTI

Odnowiony sterownik silnika ECU 55568624 LC / MJD 603.SC do wybranych wersji Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH, przygotowany jako VIRGIN z wyczyszczonym Car Pass do programowania TECH 2 lub OP-COM, sprawdzony przed wysyłką i objęty gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu OPEL CORSA D
  • Typ silnika 1.3 CDTI
  • Producent MAGNETI MARELLI
  • Numer OEM 55568624 LC
  • Numer producenta MJD603.SC HW03A
  • Numer części MJD 603.SC
  • Wariant ODNOWIONY - CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

55568624 LC MJD 603.SC sterownik silnika ECU Opel Corsa D 1.3 CDTI

Oferowany sterownik silnika 55568624 LC to odnowiona jednostka ECU z rodziny MJD 603.SC przeznaczona do wybranych wersji Opel Corsa D z silnikiem 1.3 CDTI Z13DTH. Moduł jest sprawdzony i przygotowany w wariancie VIRGIN, dzięki czemu może zostać zaprogramowany do samochodu przy użyciu danych Car Pass pojazdu.

Zastosowanie sterownika 55568624 LC

Sterownik występuje w wybranych samochodach Opel Corsa D z jednostką wysokoprężną 1.3 CDTI Z13DTH.

  • Opel Corsa D – hatchback 3-drzwiowy, wybrane wersje 1.3 CDTI
  • Opel Corsa D – hatchback 5-drzwiowy, wybrane wersje 1.3 CDTI
  • silnik 1.3 CDTI – 1248 cm³
  • kod silnika Z13DTH
  • wersja z manualną skrzynią biegów i DPF zgodnie z oznaczeniem sterownika

Przed zakupem należy porównać oznaczenia oryginalnego ECU z oferowanym modułem. Szczególnie istotne są numery 55568624 LC, MJD 603.SC, HW03A/3337-SC62 oraz 71600.237.01. Sam model i pojemność silnika nie powinny być jedynym kryterium doboru sterownika.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

Awaria ECU w Opel Corsa D 1.3 CDTI może powodować problemy z uruchamianiem lub prawidłową pracą jednostki napędowej.

  • silnik kręci rozrusznikiem, ale nie uruchamia się,
  • brak lub niestabilna komunikacja diagnostyczna ze sterownikiem silnika,
  • sporadyczne gaśnięcie silnika lub problemy z ponownym rozruchem,
  • zapalenie kontrolki silnika i zapis błędów wewnętrznych ECU,
  • błędy komunikacji CAN pojawiające się mimo sprawnej instalacji,
  • problemy ze sterowaniem układem wtryskowym lub sygnałami czujników.

Przed wymianą ECU należy również sprawdzić zasilanie, masy, instalację elektryczną, połączenia CAN oraz elementy współpracujące, ponieważ podobne objawy mogą mieć inne przyczyny.

VIRGIN – programowanie i przygotowanie sterownika

Oferowany wariant jest przygotowany jako VIRGIN – Car Pass clear / czysty. Dane zabezpieczenia poprzedniego samochodu są usunięte, dlatego sterownik należy po montażu dopisać do pojazdu tak jak moduł przygotowany do ponownej adaptacji.

  • sterownik przygotowany jako VIRGIN,
  • Car Pass / Security Code poprzedniego samochodu wyczyszczony,
  • do programowania potrzebny jest Car Pass samochodu, do którego ECU będzie montowane,
  • adaptację można przeprowadzić przy użyciu TECH 2 lub odpowiednio skonfigurowanego OP-COM,
  • po montażu należy wykonać procedurę dopisania i synchronizacji ECU z systemem immobilizera pojazdu,
  • po zakończeniu programowania należy skasować błędy i ponownie przeprowadzić diagnostykę samochodu.

W przypadku gdy oryginalny sterownik jest jeszcze możliwy do odczytania, alternatywnym rozwiązaniem może być klonowanie danych do sterownika zastępczego. W takim wariancie sposób przygotowania ustalany jest na podstawie stanu i zawartości oryginalnego ECU.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 55568624 LC pasuje do Opel Corsa D 1.3 CDTI?

Sterownik występuje w wybranych wersjach Corsa D z silnikiem 1.3 CDTI Z13DTH. Przed zamówieniem należy porównać numery z etykietą oryginalnego ECU, ponieważ w tym modelu stosowano różne wersje sterowników.

Czy ECU 55568624LC MJD 603.SC jest Plug & Play?

Nie w znaczeniu bezpośredniego montażu bez diagnostyki. Jest to wariant VIRGIN z wyczyszczonym Car Pass, który po zamontowaniu wymaga programowania i dopisania do samochodu przy użyciu Car Pass pojazdu.

Jak zaprogramować sterownik MJD 603.SC do Opel Corsa D?

Przygotowany sterownik VIRGIN można zaadaptować do samochodu za pomocą urządzenia TECH 2 lub odpowiednio skonfigurowanego OP-COM. Do procedury potrzebny jest prawidłowy Car Pass samochodu.

Czy numer 71600.237.01 pasuje do silnika Z13DTH 1.3 CDTI?

Numer 71600.237.01 znajduje się na tej samej jednostce co oznaczenia 55568624 LC i MJD 603.SC. Przy doborze ECU należy jednak porównać cały zestaw oznaczeń, a nie tylko jeden numer.

Czy można sklonować sterownik 55568624 z Opel Corsa D?

Jeżeli dane z oryginalnego ECU można prawidłowo odczytać, możliwe jest przygotowanie sterownika zastępczego na podstawie zawartości starego modułu. Zakres klonowania zależy od stanu oryginalnego sterownika.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.